普拉多27肉or不肉，是个永远的话题

以下本来是给一个帖子的回复，但是觉得写这么多字还是不要浪费，也单拉出来发个帖子吧。

还是忍不住说两句，我有台27，真的肉，因为它只有120千瓦，现在的2.0t都是140千瓦，但是我不在乎，我这台27就是全家出去玩的时候用，所以对加速没有要求，谁没事拉着一车人玩加速，稳稳当当的开才是正道。这车子哪都能去，故障率低，有大梁耐撞，就冲这三点，我选了27，没选4.0，没必要花那么多钱就为了一个加速快一点。当27用低4可以把你带到小河边树林里，它可以把你尽可能的带到自然风景的最深处，而轿车和SUV则不行，它也能毫不犹豫在堵车的时候下沟抄个近道，在烂路上飞驰，这个时候你也不觉得它肉了，因为也快不起来，不能超过悬挂的极限。这就是27的好处。

这台车，首先要把eco模式关掉，很多人不知道这个功能，关掉之后虽然不治本但是有点治标。第二爬坡的时候用手动模式，锁着挡位跑，因为这台6速变速器升档积极降档很不情愿，转速保持3000左右，这个转速区间它最有劲，别怕费油，一般高速公路的上坡用4档也可以一百一二的跑，就怕你转速一掉来，再往上拉那就是个漫长的过程。

如果你是急性子，就不要买27，直接去买40，也不要买35，那机器不怎么滴，属于应对中国环保制度的特供车型，海外没有3.5霸道。不过就算是4.0，你抱着开轿车的心态，那也得急死，4.0也只有160千瓦，拖两吨多的车子也很费劲，而且越野车的调教也不能像轿车那么冲，因为对越野驾驶不利，毕竟它是越野车，不是suv。

这车子故障率低但是不代表没有故障，9万公里的时候四只减震都漏油了，我换了贝斯登，比原厂阻尼好很多，过弯侧倾控制比以前好太多多了。也是在9万公里的时候，一个喷油嘴漏油了，我网上搜了一下，很多27有这个问题，不过人家都是20多万的时候，我这个出现的有点提前，去了一趟重庆，加过一次非两桶油的油就出了这个故障，不知道是不是和油品有关，估计大概率无关，不能出事就找借口。

我现在唯一不满意的就是，这车子跑长途，右腿膝关节会很不舒服，怎么调座椅都白搭，不知道大家有没有这个问题，有人为了舒服换了57或者雷克萨斯的座椅，我也想实在不行就换个椅子试试，想想就肉疼。所有有人想收27，尽量买带定速巡航的，我的是标准版，没有这个功能，我问4s店能不能加装，表示太复杂还是算了。

27这车子，喜欢的都能包容，不喜欢的就啥也不是，不找借口只找对的人，不要选错车，不要看别人买啥你就买啥，到最后不满意，那纯纯是自己的问题，不要怨车子。买27，一定是家里的第二台车子，因为第一台比它加速快。