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原厂12V蓄电池这么不经用?

jwinmanWX
0浏览 · 2025-12-13 07:47· 发布于上海
WX版,第一次要出远门,各种物品装车,前前后后忙了两三个小时。最后上车点火,电瓶没电了(隔天刚跑高速,电瓶满电状态),打不着车。只能找人救援,搭电启动。
马上进4S检查,我特意强调要查查有没有漏电情况,因为我加装了副油箱(有泵和控制开关)、行车记录仪、后尾门照明灯。师傅查下来电瓶好的,也没有漏电情况。师傅建议我随身携带搭电宝(我听他当时下单就买了)。
纳闷了,这许多年换过几辆车,这种出门搬物品装车不是一次两次了,从没有发生亏电情况。新款普拉多的电瓶这么容易电量耗尽?出门还能不能愉快地野个餐、露个营?
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精彩评论

上海车手 关禁闭 已屏蔽
Polo
0

我觉得可能有漏电的情况  要么就是丰田的自作多情  就现在 不都是12V的铅酸电池吗  没有听说过  再说了  现在的油车  好像都有动能回收的功能的(针对自动启停的电池消耗)其二  发动机 输出的交流电在变直流电后  必须要有电容器来稳定其输出的直流电的电能量  所以蓄电池就是 一个大的电容器....(稳定输出的特定电压)

混动的 可能没有铅酸电池  那就是正常的  电老虎?😄


哈七吧嗒 关禁闭 已屏蔽
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给你几个选择,换卷绕式电瓶,换锂电池的电瓶。最佳方案就是加装一块电池,户外野营,火锅看看***完全没有压力

全部回复 只看楼主

快乐鸟2013 关禁闭 已屏蔽
全顺
0

要看怎么用的

12-13 07:57 来自上海 回复
快乐鸟2013 关禁闭 已屏蔽
全顺
0

隔天刚跑高速,电瓶满电状态”不能用老习惯来判断新车了,以前的车只要着火就始终在对蓄电池充电也就是浮充,现在的车为了降***耗蓄电池充满后就会停止,直到放电导致电量低于阈值才恢复充电,所以无论你跑了多少时间蓄电池的电量有可能就在阈值以上一点点......

12-13 08:05 来自上海 回复
jwinmanWX 楼主 关禁闭 已屏蔽
0
为这次出门特意买新普拉多,云贵川两个月,估计一万公里,希望一汽丰田的普拉多表现好点,回来详细写用车总结。
原来发现4,因为车龄长公里数大了,经常修,用车成本上去。所以看中普拉多,希望它让我省心省钱。
12-13 08:53 来自上海 回复
北京车友5105006 关禁闭 已屏蔽
翼虎
0

去看看以前汉兰达怎么亏电的就知道了

12-13 09:03 来自四川 回复
LC250极地灰 关禁闭 已屏蔽
普拉多
0

熄火后,尽量别通电,已经有几例这样的情况了。

可能混动的车,启动电流大,要是开着门30分钟或者通电不着车,很可能启动不了。

12-13 11:05 来自广东 回复
上海车手 关禁闭 已屏蔽
Polo
0

我觉得可能有漏电的情况  要么就是丰田的自作多情  就现在 不都是12V的铅酸电池吗  没有听说过  再说了  现在的油车  好像都有动能回收的功能的(针对自动启停的电池消耗)其二  发动机 输出的交流电在变直流电后  必须要有电容器来稳定其输出的直流电的电能量  所以蓄电池就是 一个大的电容器....(稳定输出的特定电压)

混动的 可能没有铅酸电池  那就是正常的  电老虎?😄


12-13 15:14 来自上海 回复
千张面 关禁闭 已屏蔽
0

长知识了。要是这节凑,我装户外装备的时候,一折腾就是半天。那岂不是要买个充电宝,像救火队员一样,万一打不着火,就上前搭电。。。。

12-13 15:30 来自浙江 回复
星岛渔民 关禁闭 已屏蔽
普拉多(进口)
0

会不会是停车时有放电电流超过请允许值,我的老款电池除了发车之外,从来不让它单独工作,一个破电瓶能用上近十年

12-13 17:19 来自浙江 回复
VV025 关禁闭 已屏蔽
本田CR-V
0
自驾游时长时间开尾门的机会很多(比如坐尾箱看风景、吃东西、煮饭等),岂不是很麻烦?
datang1 关禁闭 已屏蔽
普拉多
0

大概率是加装配件偷电

12-14 15:01 来自陕西 回复
之家车友7731105 关禁闭 已屏蔽
0
买个电车就不存在这问题了,驻车电随便玩
12-14 21:25 来自江苏 回复
dlqdjspzgl 关禁闭 已屏蔽
爱丽舍
0

检查一下包括接地在内的接线柱是否拧紧了,最好涂油防锈。平时再看看电瓶是否真的电量较高,一般70%以上啥问题没有,开一小时最多也就能上5%电量,电量较高时也就上2-3%。

12-14 22:51 来自辽宁 回复
哈七吧嗒 关禁闭 已屏蔽
0
给你几个选择,换卷绕式电瓶,换锂电池的电瓶。最佳方案就是加装一块电池,户外野营,火锅看看***完全没有压力
12-15 09:44 来自上海 回复
今晚打妖怪0010 关禁闭 已屏蔽
0

我也遇到一次 6月提车 11月在外面晒太阳 几个小时后准备回家  结果死活打不燃,以前玩牧马人的时候 车里随时备有搭电线和应急启动电源,结果换车后一样没带在车上  下午晒太阳的地方有很偏僻  找搭电 救援的还得走出去很远带路才行,第二天去4S检测 啥毛病没有  我连行车记录仪都是熄火就断电的。

12-15 11:43 来自重庆 回复
qamqu 关禁闭 已屏蔽
0
加装的电子设备如行车记录仪先取了看看情况,我以前也遇到过类似情况,后面拆了4S店里加装行车记录仪后,再未出现亏电情况。
12-15 17:43 来自西藏 回复
阡陌行者 关禁闭 已屏蔽
汉兰达
0
丰田在电池 不管是动力电池和启动电瓶容量太克制了
12-15 19:44 来自贵州 回复
师傅阿福 关禁闭 已屏蔽
牧马人
0
恭喜你 正版进口车。 我几辆进口车 宝马也好 牧马人也好 买回来开三万公里一年半不到 电池废了 换储存够的 国产风帆电池 全好了。 不要买贵的。
2010老夏利已报废 关禁闭 已屏蔽
夏利
0

那么宽大的车顶,装一块太阳能板吧

12-16 16:55 来自天津 回复
来日方长9451 关禁闭 已屏蔽
0
这车后备箱抬高的地台看着真恶心啊!像是生产出来才发现忘了装电池,拼凑上去的!
平平奋斗者 关禁闭 已屏蔽
帕萨特
0
后备箱的空间还是挺大的呢
12-18 23:30 来自湖南 回复
系统故障
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