高速微修方向盘卡顿(卡滞)永久解决办法
- 四轮独悬顶配款
- 0浏览 · 2020-12-12 17:16
我的车是530CVT四轮独悬顶配那款(我还有另一台轿车之前也是这样），故障显像: 高速微修方向盘有卡顿(卡滞)，就好像有小磁铁粘住一样，轻轻转一下转不动，稍稍用点点力又转过头很不线性，就这样高速不停的修方向，虽然没什么大耐但很影响行车感受，于是决定修理修理它，于是开始网上搜索，不搜不要紧一搜发现不单只是上汽通用的车有这毛病，很多电子助力转向都有这毛病，奔驰宝马韩系日系等都有网友反影这个问题，有的索陪了几次助力总成都是只好一段时间，毛病继续，虽然我的车也在保期间但是想想换助力总成虽然不用钱折来折去也不好关键是换了也只能治标不能治本，于是找有关图片各种分晰，最终得出结论是电子助力涡轮仓缺油缺少润滑粘滞所置，下面上图
这张图是网上下载的，这个就是涡轮仓内部结构，我们不须要理会它，也不须要折解我们的助力总成，知道了原理了就行
这个就是咱530的助力总成，折下左边小储物盒往里看就能见到，从箭头那里往里钻，(那个小白点是我预先钻的小记号原来没有的你们记住这个位置往里钻就行不要偏差了)
手提钻从小储物仓放进去开慢速轻轻的不要用大力慢慢的钻，钻头2mm或3mm都可以，切记要慢，轻，用力过大万一宊然钻穿容易捅破里面的塑料涡轮
这个就是钻穿后的样子，我们之后要做的就是从这个孔注入润滑油
准备好润滑油，针筒，把针筒活塞拔出来用匀子挑润滑油往针筒里塞，然后装回针筒活塞
润滑油我之前买好的，北方朋友建议选择能承受低温点稀点的，买多点，用不完以后可以用来保养天窗滑轨或四门限位器
注入润滑油，我一共大概注入了70克左右
注完润滑油，找一个塑料螺丝把多余长的部分剪掉塞上去，稍稍用力塞上就好不用担心油会漏出来，没有塑料螺丝用小刀修点干树枝塞上去也行，到此大功就构成了，发动车子，原地左右满打两三圈方向，你会发现方向比原来变轻了，(原来的熄火状态，模拟高速微修方向时卡住的时候再打点点又会卡住再打又卡住现在不会了）经测试速度慢方向很轻盈，高速100，120方向很稳，微修方向不再卡顿卡滞了，现在顺溜得不要不要的，线性得一塌糊涂了。一个字就是 爽 ！
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