小不点“金刚甲虫” 试驾双龙爱腾

坐进爱腾的车内，感觉视线良好且空间宽敞，内装的精致度也很讲究，属于都会型SUV。黑色的基调塑造平行四边形的中控台与正圆的变速箱界面、空调出风口，令爱腾的车厢设计感十足。不过，另类别致的造型并没有影响爱腾的实用性，中控台上各项功能仍是一目了然，控制音响与空调的各种按键分布有序，工作状态随时可通过两个液晶显示屏幕显示。 在空间表现上，其中后座采用平整式地板，令乘客乘坐更为便利，并且，四六分的后座倾斜角度也可做多级调节，乘客甚至可倒卧在后座上舒适地休息。除此之外，车主只要一个动作将后座向前放平，与行李箱形成非常平整的载货平台。唯一不足的是，由于备胎放置在尾厢底部，因此爱腾的尾厢离地非常高，乘客要取放行李，就必须费些力气了。 转向轻盈灵活 爱腾的悬挂系统采用前双叉臂后五连杆结构，乘坐起来比较舒适，同时路面弹跳反应也不会太模糊。操控上，这款车属于方向盘轻盈、转弯半径不大的类型，即使是女性车主，驾驶这部车也毫不费力。 爱腾车体不长，车身重心偏高，在模拟蛇行绕桩的测试中，难免令人信心不足。在连续过弯时，过轻的方向盘未能提供扎实的转向反应，车身侧倾明显，对转向的响应也不算敏捷，当然一般人是不会无缘无故地以这种方式驾驶SUV。而在直线加速时，爱腾车身动态表现稳定，只是在经过路面坑洞时，方向盘会明显受到干扰，此时驾驶者必须紧握方向盘。舒适性方面，低速行驶的时候，爱腾的悬挂对碎震抑制相当有效，但遇到大坑洞就有些不足，震动明显传到车体上，影响乘坐舒适性。 爱腾的分时4轮驱动，适合多种复杂路况。这套系统通过电子按钮控制的2轮／4轮驱动方式的切换，方便、灵活、不易损坏。日常使用采用的后轮驱动，遇到潮湿或越野路段，则可用4轮驱动方式轻松通过。 结语 爱腾另类的外观颇能迎合时尚一族的胃口，其4WD四轮传动系统提供一定的Off-Road能力，作为一款都市用途车辆，它拥有张扬的外形，实用的内涵，对于那些追求个性的买家来说，十分相宜