惊讶！！！车王开出租

德国的莫尼黑《晚报》报道F1车王开起了出租车上演了一出《疯狂出租车》。 舒马赫8日和妻子以及两个孩子一起乘飞机来到德国南部的科堡镇，之后乘出租车到附近一个村庄去取一 条澳大利亚牧羊犬。等他们坐上汤瑟尔?伊马兹开的欧宝MPV出租车想赶回机场时，发现时间已经不够了。 这时，舒马赫礼貌地请求汤瑟尔?伊马兹让自己来开车。随后的事让伊马兹目瞪口呆。他说：“我发现自 己坐在了副驾驶座上，这本来已经很不寻常了，而开车的竟然是舒马赫，这简直不可思议。”据伊马兹说 ，舒马赫转弯时车速非常快，还在一些“不可思议”的地方超车。 看了这条新闻除了感慨车王的惊人行为，退役后风采仍不减当年外，更发现他开的出租车竟然还是辆欧宝 的MPV。 在我的脑海里出租车的形象就是轿车，除了北京的面的是个特例外，没想过出租车也能是其他车型。不过 仔细想想确实MPV有很大的优点。最突出的就可载人员多。我们外出聚会常常会碰到，人多车坐不下，无 奈分乘几辆，这种情况在一队人前往的目的只有一人清楚的时候，更为尴尬。国外MPV市场发展的红红火 火，与国内的冷冷清清形成了鲜明的对比。国外由于子女多，一般为一对父母3个孩子的家庭，一辆MPV正 合适，而国内虽没有那么多的子女，都为独生子女，但国内一般都为三世同堂，人员只多不少，而国内大 部分家庭车辆现在都为轿车，当时买车时更多的考虑的是个代步的问题。但随着时间的发展有些有条件的 家庭在考虑买第二辆车，这是这些家庭更多的考虑的是一个家庭的出行的问题。但局限于国内MPV市场的 不景气，可选车型少，除了 GL8和奥德萨外基本没有其他选择，而这两款车作为家庭用车又显得有些不合 适，这些家庭不得不无奈的再次选择一辆轿车。不过可喜的是国内厂家已经注意到了这一市场的广阔前景 ，今年上半年推出的福特S—MAX，最近推出的马自达5，以及明年初将要上市的双龙新路帝，无不瞄准的 这一市场。虽然S—MAX从市场来看并不成功，但它的失败主要还是没有抓准这一市场的消费者需要什么， 接下来就要看后两款是否能在明年的车市中大放异彩。或许将来吃完年夜饭我们再也不用为先送那家的父 母而苦恼了。