”升级无止境”为小七加装平衡杆
- 四季鱼445420
- 0浏览 · 2017-12-04 22:09
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给小七新买的前顶吧“平衡杆”，一年前某宝上四处寻觅，卖家都没有做的，现在终于有厂家愿意做了！喜大普奔！
之前为家里那辆轿车加装的平衡杆，效果不错！尤其在急速拐弯时防侧倾！
平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。即：当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用，只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用。
在某宝给爱车小七掏了个平衡杆，我个人认为爱车要加装平衡杆，但对很多人来说平衡杆从外表看只是一支不起眼的铁杆子，但你也许不知道这铁杆子将对你的爱车产生重大的影响，只是你从未真正了解它的功用。
中文名:平衡杆
作用:防止造成杆身的扭转抑制车身滚动
安装理由:消除地面高低不平造成对车体影响
作用:防止造成杆身的扭转抑制车身滚动
安装理由:消除地面高低不平造成对车体影响
平衡杆可以增强车身安全性，加固车身！若机动车辆在高速行驶中急转弯或紧急避让时就很容易产生侧倾乃至翻车。平衡杆用于将机动车辆前避震装置固连为一整体，增强了车体刚性、有效地防止车体变形、平衡了两轮扭力、防止定位位移、减少两轮颠簸度、延长了避震装置的寿命、避免转弯时感到无力及侧倾，从而增加了车身的安全性，使得驾驭操作更灵活，乘坐更舒适。
我买的前顶巴安装于前避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度！
这厚度，用料扎实！
平衡杆的取材非常讲究，不是普通钢材所能轻易取代。既要求质量尽量轻，又要求其配合车身材料的硬度，达到与之刚柔并济而形成一个融洽的整体。有铝合金的，铝镁合金的等等好几种！总之，一分钱一分货！
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为了改善操控我们不但可利用平衡杆来控制车身的滚动更可以用来控制车身防倾阻力的前后比例分配。 平衡杆最重要的功能就是达成操控的平衡和限制过弯时的车身侧倾以改善轮胎的贴地性。过弯时弯内轮的悬吊伸长而弯外轮的悬吊被压缩，这时平衡杆就会产生扭转抑制这种情况。
平衡杆的硬度是由制作的材质、杆身、杆径、的长度以及和杆身所成的角度所决定。杆身的长度越长则硬度越软，受限于车宽所以杆身的长度几乎不太能改变，但杆径和杆臂的长度却是比较容易调整。一般来说平衡杆的材质硬度略有不同，此平衡杆的效果就表现在过弯时的侧倾，当你决定改装你的底盘时，除了弹簧和避震器的搭配外，你更应该要好好考虑你的平衡杆，而改装的真正乐趣就在这里。
这是网上推荐的刹车油壶固定方法！这是第一种参考方法！
这是网上推荐的第二种刹车油壶参考固定方法！
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借鉴以后，跟师傅沟通一下，本人爱车准备安装！
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1、大体方法是:将平衡杆两端拆下分别安装在两个避震塔顶端上，最后把杆子固定上！
拆下
2，油壶塔顶拆卸颇为费事，刹车油壶需要重新固定！建议大家不要采取网上某宝卖家的方法，将油壶固定别处，脚架拆掉，个人建议还是将油壶脚架保留，把左脚用砂轮割掉即可，就是切割费点事！
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安装碍事，掰掉
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用小砂轮把刹车油壶脚架一个脚割掉
切割小神器
油壶固定一个右脚上照样很结实也美观！
如图，刹车油壶的固定！
从这里看改装效果，完美！
安装前与原装后个人对比感觉确实不一样。弯路行驶不像原来比较软，颠簸路面行驶底盘感觉很扎实，有很明显的变化，我特意从市区跑了50多公里到乡村的颠簸路面进行一次路试，个人觉得安装了引擎室前顶吧平衡杆，汽车性能可以得到一定提升：增强车身刚性，防止车体变形；平衡四轮扭力，增加底盘寿命；减少两轮颠簸力量，延长避震器寿命；防止定位位移，有效保护零件；拉加车身安全性能，驾驶操作更灵活，乘坐更舒适；可避免转向过度，提高直线弯道行驶定性，行车安全检查更有保障。
最后说下感受吧，之前网上看车友谈改装的平衡杆帖子，然后下面有人回复什么心里作用啊什么的，我以前那辆轿车改之前也没抱着多大作用，但是装完车过弯的时候，确实明显的车子倾斜的不那么厉害了，因为我开车喜欢快速过弯，喜欢那样有刺激感，每次媳妇坐车到拐弯的时候，都大呼小叫拉着扶手，不然她就会倾斜的厉害，但是我改装平衡杆后试了过几个弯，效果明显好的多，这次很平稳，只倾斜了一点点。看来平衡杆这玩意，还是有点用的！
个人感觉还是有必要安装，推荐大家安装试下！纯属个人感觉，不喜勿喷哈
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