晒出我的最美副驾-LD出镜

时光荏苒，岁月如梭，2018年2月8日在过年前一周临时急提的车，1.4自动标配，跑了两家店均不提供选装3，现金也只优惠了9900（五一时优惠了1.5万），转眼间用车都4年多了，跑了4.4万公里，总体感受就是好开好停省心省钱! 
1.好开。电子助力的方向盘很轻，车子虽然只是个1.4自吸，但我平常开车都很佛系，个人觉得起步慢了点，然后40-80提速都还行，满足代步足矣! 
2.好停。车子短小，配上还算清晰的倒车影像和敏感的倒车雷达，停车不费劲；
3.省心。主要体现在车子性能稳定质量可靠，经常回老家走国道乡道，来回160公里，4年多的时间没有一次打不着火没有任何机械故障，开着挺放心。
4.省钱。主要体现在保养和油耗，办了4S店的保养套餐，4次保养含工时费总共988元，用的原厂5W-30半合成机油，平均一次小保养也就247，同事的1.6自吸朗逸小保养一次600多。4万公里保养时按照4S店建议更换了火花塞、制动液和轮胎，免费清洗了油路，轮胎在某虎买的玛吉斯，活动价278/条（4S原厂韩泰的要550/条）。油耗每次回老家走国道来回160公里，表显4.6-5.1，城区不开空调不拥堵的情况下6.5左右，开空调+拥堵最高到过11.8，总体还算省油。4000多公里小计油耗6.7。
车无完车，更别说裸车只要7.6万的代步车了，这车给我的感觉不足之处在于异响和减震硬! 
1.异响。刚提车时中控异响不断，送修了3次，最后在中控台下面缝隙处塞了块塑料片从此解决，前排窗户玻璃在降下约0.5厘米时走不平的路段会有明显的咣当声音，显得很廉价，4S说要拆车门检查，我就不管了，反正再往下降多点就没事。
2.减震硬。一直不理解，1.4自吸、2600轴距，这就是辆纯代步家用小车，又不是运动取向，为什么减震这么硬？坐过法系的408和301，一样是板悬，明显比KX cross软很多，坐过上代的速腾，底盘是真的很好!! 不仅不颠还明显厚重。当然速腾是独悬。另外这车头枕也硬
车子去年被辆德邦物流的电动三轮车给追尾了，我是停着静止状态，监控显示后车以50码左右的速度追尾了我的KXC，后尾门凹陷、后挡风玻璃破碎，感觉车子后部还是脆了! 从此缺乏安全感，更换了原厂整体后尾门还有尾灯等，定损5500。下面开始上图!