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邓禄普AT3G,倍耐力蝎子ATR,佳通AT100,百路驰KO2怎么选?

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sykuoba 关禁闭 已屏蔽
能不能私信一下 我想了解一下倍耐力四季这款轮胎 咱们两个在意的重点很一致!
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梦孚若 关禁闭 已屏蔽
普拉多

邓禄普AT3G综合不错

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过过过过0918 关禁闭 已屏蔽
标致207

我和楼主一样也纠结这个 想知道那个刹车性能好一些呢 总觉得原厂邓禄普AT25刹车性能一般,静音是挺不错的,米其林会不会刹车性能好一些呢

2022-07-25 09:05 来自北京 回复
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mengxing540i 楼主 关禁闭 已屏蔽

ajk9pz5mris 2022/07/25 09:05:54 发表在 23楼

我和楼主一样也纠结这个 想知道那个刹车性能好一些呢 总觉得原厂邓禄普AT25刹车性能一般,静音是挺不错的,米其林会不会刹车性能好一些呢

目前看米其林如果事LTX+FORCE那款还是MT用途,所以刹车性能还是不如HT胎。
我觉得你可以考虑优科豪马(原横滨轮胎)G038,这个是G500的原配首发款轮胎。偶尔野一下能对付,日常用很舒服。
2022-08-03 13:24 来自北京 回复
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EAplay 关禁闭 已屏蔽
其他轮胎
好运轮胎 sl309和朝阳一样sl369 耐磨 价格便宜500一条 适合城市加郊区

三角轮胎 TR292 偏At 更适合长途穿越 550左右


米其林ltx force 软 不耐磨 优点排水和砂石路比较好 1100一条
2022-08-04 15:07 来自河南 回复
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深圳车友1018373 关禁闭 已屏蔽

我从KO一直用到KO2,第一个KO用了十多万公里,西藏新疆什么恶劣路况都是单车跑(当年新藏线还在修路),还跑了几次,KO就是给你足够的信心,十几万公里,K0十几万公里,就补了一次胎,对,没看错就一次。


K02就顺利成章的来了,据说排水性比KO已经有了不少的改善,实际开起来似乎也是,KO过浅水时候飘过的,现在这个没有。

买KO2也很简单,大了一号,更威猛了一些,更主要的原因是我不想在海拔五千的地方吭哧吭哧的换轮胎。

2022-08-12 13:59 来自广东 回复
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mengxing540i 楼主 关禁闭 已屏蔽

各位,写在最后:
一、最终选择
最终我选择了横滨(优科豪马YOKOHAMA)的G038G,
这个胎是原配奔驰G500,属于Geolandar H/T系列。
二、使用感受
跑了有上千公里,主观最明显感受还是舒适性提升,
更加安静了,尤其体现在跑100km/h以上的速度,比原车邓禄普和倍耐力韦尔德四季要更安静。
软硬度上,稍稍比倍耐力软一些。
抓地力上,在急性变道上要好于原配和倍耐力,刹车距离上受制于ABS,好一些,但是有限。
雨天湿滑抓地力还需要进一步观察。

2022-10-27 10:27 来自北京 回复
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daxiaotong 关禁闭 已屏蔽
途锐

楼主最后选哪款胎了啊?,介绍一下感受,我也正在纠结中!

2023-12-20 16:00 来自辽宁 回复
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