热 无兄弟不越野，挑战台州好汉坡
自从上次孤身一人插进泥浆坑后，深深的懂得了无兄弟不越野这句话。就在今天，老司机带路了，带我去“小玩玩”，请看图他们口中的小玩玩
实地比照片可怕多了
两位老司机带路
全是沙子碎石路
集合了集合了。四车五人1老司机FJ酷路泽 2老司机丰田坦途 3越野小白丰田陆地巡洋舰5700 4一千公里新车揽胜运动版
约定四点集合上秋名山
我和懒运都是新手，特别是他两个星期前提的车
上山路面都是20多度的小斜坡，沙土路面，基本不用开任何模式，速度慢点，小踩油门就能上去。坦途在最前面带路，我在第四车位
在往上都是超过三十多度陡坡，我把模式都开起来了，基本毫无压力。这里的路面经过老司机们的历代耕耘，已经形成了炮弹坑，交叉轴，沙地泥土混合路面。说一下路巡的驾驶感觉。低扭足够强大，低四加蠕行基本不用你踩刹车油门，我只是闲速度慢小踩油门。坐在车内悬架感受很舒适，很平稳的摇晃着，不会让你感觉到晕，前悬架是独立悬架，前轮入坑会有倾斜，后悬架整体桥非独立。这个时候整体桥就展示出他的优点了。悬架行程非常长，单侧轮胎入坑，另一侧轮胎在高坡车身基本不会倾斜，高坡出轮胎被压缩，入坑出轮胎被拉升。加上较软的地盘调解，几乎是如履平地
接下来就是我们的终极挑战了。单是图片就看着心慌。我和揽胜运动版车主决定先观望，
全是这种碎石路面，揽运21寸轮毂薄胎根本不能上，轮胎一下就给切爆了。我的5700也不是越野胎，就算是越野胎也没这个胆量。老司机让我们两个新手做坦途先体验一下。我们两个坐上车，老司机开低四挂手动二档大油门上去。我坐在这里感觉要被癫晕了，真的太癫了，在半山腰上坦途卡住了，不停踩油门一股浓浓的臭邮味。有锁没锁这个时候就体现出来了。无奈倒回到山脚下。接着换FJ上，FJ也在相同的地方卡住了，老司机倒车了十米路，最后大脚出奇迹轻松上去了。这考验的不单单是车，更是胆量。请问怎么穿视频，FJ上去我只有视频。最后欣赏下57的优美姿态
无兄弟，不越野
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阿尔法1993 2017/12/11 23:32:47 发表在 主楼
自从上次孤身一人插进泥浆坑后，深深的懂得了无兄弟不越野这句话。就在今天，老司机带路了，带我去“小玩玩”，请看图他们口中的小玩玩实地比照片可怕多了两位老司机带路全是沙子碎石路集合了集合了。四车五人1老司机FJ酷路泽 2老司机丰田坦途 3越野小白丰田陆地巡洋舰5700 4一千公里新车揽胜运动版约定四点集合上秋名山我和懒运都是新手，特别是他两个星期前提的车上山路面都是20多度的小斜坡，沙土路面，基本不用开任何模式，速度慢点，小踩油门就能上去。坦途在最前面带路，我在第四车位在往上都是超过三十多度陡坡，我把模式都开起来了，基本毫无压力。这里的路面经过老司机...
病虎没翻车？
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