【狂欢十二月】时尚有型的远景S1

从小到大接受汽车电影的洗礼，
我就一直想拥有一台车：
外观年轻、时尚、动力强劲，性价比之王
看似稳重却又有力量
于是我选择了远景S1

记得上学的时候，也没打算什么时候买车，所以在学校里一直没有考驾照。刚工作的时候，看着身边的同事朋友一个个都报考了驾照，也一个个拥有了自己的爱车。这才在驾校报了名，足足花了两年时间拿到了驾照。还是过了两年，发现真的需要一辆车的时候钱袋总是相对羞涩的。对于工薪阶层的我来说，买车总好像那么遥?可及，真有点像中国老太太买房那样，似乎要到退休才能凑齐买车的钱了。
时间一天天?煎熬着我，脑海里闪烁着网页上的车型、价位，在朋友的鼓励下，终于下定决心，要买一辆属于自己的爱车，当时自己的想法很简单，就是买一辆国产的（本人有点小小的爱国情怀），然后就是将预算控制在8万以内的小型越野车，实际上这个价位适合我的标准的车还真不少，像宝骏510、长安cs35、吉利x3和奇瑞瑞虎3等。当时到车城里先到长安的店里转了一圈，实际看了下想买的几款车没什么感觉，径直进了对面的吉利4s店。当时正值吉利远景s1上市，摆在展厅的中心位置。正所谓对眼了，一个眼神都让人陶醉，坐上试了试，亲身感受了一下更加坚定了购买的信心，当天下午就提了车。
虽然自己的水平不怎么样，就选择了中配的1.4T锋享型，像陡坡缓降、上坡辅助、蓝牙电话等这些人性化的配制让驾驶者安全感倍增，但驾驶的感觉更好。我的S1陪伴我走过六千公里路，沿徒的风景尽管很美，但爱车留在心里暖意总是满满当当的，希望我的第一辆车陪伴我走完燃油车的油价跌宕的岁月，迎来新能源纯电汽车的新纪元。

吉利之所以在中国市场能取得优异的成绩，很多原因是吉利很懂中国消费者的心自从吉利采用涟漪形家族进气格栅之后，其产品设计多半给人以柔和优雅的感官视觉。但吉利S1偏要打破这一“和谐”局面，其采用更为硬朗的线条勾勒，视觉效果更显激进动感，官方将这种设计称之为“新硬派美学”风格。这也是S1最吸引我的地方 S1点车厢沿用是吉利家族化的设计风格，沿用了自主品牌不惜用料的惯例，精致感，设计感都一目了然。这是S1点亮点 让人很惊喜的是S1点VOC级别对标是沃尔沃的车型 

随着这些年国产汽车工业是迅速发展自主品牌车型在设计上突飞猛进，尤其上内饰方面。S1内饰充满着浓厚的家族色彩 这也是S1吸引我的地方 设计很用心 简约时尚的风格配以精致细腻的工艺 。配置方面S1也格外的用心 搭载了全新G-Netlink3.0智能车载系统，支持CarPlay+CarLife智能双机互联，还能实现智能语音交互、高德智能导航、百万曲库云音乐、远程监控等多项功能 另外高配车型配备了手机APP远程监控功能，通过智能手机APP平台对车辆进行远程控制，可实现查看车辆状态（车窗状态、机油压力等）、远程锁车&关窗、远程启动发动机&空调、辅助寻车等功能 而且还有定速巡航   胎压监测   后视镜折叠   上坡辅助  车载导航 这些都是很实用多功能对比同级别车很有性价比 对比合资车简直碾压它们