热 畅游“红色省会”葛源,体验“皇后赛道”险途!
一眼就能打动我这位老司机的车子不多,M6是个意外,她上市不久,我这个天天关注车讯的人,毫不犹豫的选择了她。提车以来,不知不觉跑了二千一百九十七公里,整体上感觉比较满意,无论从价格、外观、内饰到驾驶体验,都符合这台车的特点:既有她的鲜活亮点,又有她不可回避的缺点,是一台标准的入门级别的车子。
今天就带着她,畅游了苏维埃红色省会---葛源,让心灵得到一次荡涤;并体验了一次环鄱阳湖国际自行车赛“皇后”赛道的惊险、刺激和美丽景致......
今天就带着她,畅游了苏维埃红色省会---葛源,让心灵得到一次荡涤;并体验了一次环鄱阳湖国际自行车赛“皇后”赛道的惊险、刺激和美丽景致......
葛源,即“葛之源头”。因漫山遍野生长着野葛,又处溪水源头而得名,是江西省历史文化名镇,闽浙皖赣革命根据地旧址群被列入“全国爱国主义教育基地。
葛源四面环山,仅于西部有峡谷通往外界。独特的地理条件使其易守难攻。1931年2月,方志敏率赣东北特区领导机关从弋阳迁驻葛源,成立了赣东北特区苏维埃政府。1932年11月相继成立了中共闽浙赣(皖)省委和闽浙赣(皖)省苏维埃政府。
方志敏当年创立的列宁公园,如今保存完好。
红军第五分校墙上的标语清晰可见......
红军司令部遗址。
干净整洁的游客中心。现在的葛源正象当年方志敏烈士在《可爱的中国》里描述的那样:“到处都是活跃的创造,到处都是日新月异的进步......”
红军操场,当年红军点将练兵的场所,也是方志敏烈士领导苏维埃红军作为北上抗日先遣队的出发地。如今,这一光荣圣地,再次成为政府打响扶贫攻坚战的新起点......
红枫映衬着历史的厚重......
笔直的红军大道.“环鄱阳湖国际自行车赛”从横峰的千亩荷塘出发,行进47公里后到达这里,开始爬坡向“皇后”赛道挺进......
怎么样?有没有九曲十八弯的“赶脚”?
爬坡,M6低速时真的考验车技,手动档考验你在驾校学的联动技术是不是过关,发动机转速不能掉到1500以下,如果不幸掉下来了,一脚油门下去需要等待好几秒;自动档估计就只能考验你的油门和速度的把控了。
这样胳膊肘的弯道加四十度陡坡比比皆是,中国的发展有句时髦的话叫“弯道超车”,用在这里可不行哦......
镜子里面的弯度。
新手,你敢试开吗?
不光有险,也有景!
通过观景台望去,山峦叠翠,美不胜收......
广告词如有雷同,纯属巧合
正是山油茶花盛开的季节,是不是预示明年又是好收成?
隘口
有没有一夫当关,万夫莫开的气势呢?
赛道不仅仅只有陡坡、险关;还有小桥、流水、人家......
赛道的最高点。
平路上发动机在二千转左右能轻松跑到一百码。
音响效果不错,播放器使用简单方便,USB、蓝牙切换快捷。
倒车影像清晰度还可以,但挂入倒档后显现往往迟缓三五秒,需要改进。
油耗在没有跑高速的情况下,跑出了百公里7.5升的水平,相当不错了,非常接近官方给出的综合油耗7L/100KM。
M6的亮点无疑是明显的,她的后备箱出奇的大,这对于我这个喜欢户外的人来讲,真的是必须的;但缺点也是存在的,在此不一一赘述。总之,这款车我体验后的感觉是瑕不掩瑜!
一孔之见,不喜勿喷!
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