热 三千公里用车,阶段小结
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对于一辆车来说,三千公里算是一个阶段性的里程。行驶到这个公里数基本上对车辆驾驶已经处于一个熟练的状态,对于车辆脾性也能够有了一个大致的了解。并且在这段时间里,车辆假如有什么小问题,同样也会有所表现。那么今天就来对我的爱车做一个阶段性总结。
首先它的外观就不用多说,在使用的这段时间里,碰到过不少咨询我的人,“车是那里买的,这是吉利什么车型”,等等一系列的问题。我想正是由于它的外观,吸引了众多车友的眼球,这一点值得称赞。当然这也是当初看上它的首要条件。
空间对比其他小型SUV,没有明显优势。不过在使用这段时间里,座位满载过,也拉过很多的货物,总体上来说应付日常家用问题不大。毕竟在这种级别也不能有太多空间上的奢求。
对于舒适性而言,底盘的噪音控制是我比较喜欢的,城市驾驶胎噪控制很理想。另外座椅的舒适性也挺不错,长途驾驶没有屁股疼的感觉。
动力来说,对于这个级别的车来说,我没有太多奢求,另外没首保我也没有给过地板油,但是值得肯定的是初段加速不肉,足以应付日常使用。另外对于油耗,4AT的变速箱,城市拥堵道路比较费油,不过高速和城乡道路油耗表现不错,综合起来可以接受。
最后我想说的是配置,跑长途有定速巡航可以用,胎压监测可以时刻观测胎压,语音交互系统可以进行部分车机操作。通过日常驾驶的使用,真正感受到这些都是实打实的功能,日常使用率蛮高的。
空间对比其他小型SUV,没有明显优势。不过在使用这段时间里,座位满载过,也拉过很多的货物,总体上来说应付日常家用问题不大。毕竟在这种级别也不能有太多空间上的奢求。
对于舒适性而言,底盘的噪音控制是我比较喜欢的,城市驾驶胎噪控制很理想。另外座椅的舒适性也挺不错,长途驾驶没有屁股疼的感觉。
动力来说,对于这个级别的车来说,我没有太多奢求,另外没首保我也没有给过地板油,但是值得肯定的是初段加速不肉,足以应付日常使用。另外对于油耗,4AT的变速箱,城市拥堵道路比较费油,不过高速和城乡道路油耗表现不错,综合起来可以接受。
最后我想说的是配置,跑长途有定速巡航可以用,胎压监测可以时刻观测胎压,语音交互系统可以进行部分车机操作。通过日常驾驶的使用,真正感受到这些都是实打实的功能,日常使用率蛮高的。
在使用这段时间里,也没有遇到过什么小问题,更没有把我仍在路上过。其实这个价位的车我的要求也不高,三大件可靠就可以了。我也希望这个X3‘’小生‘’能够在以后的道路上,稳定如初。
既然大家都喜欢外观,今天就静静的欣赏下这个颜值担当--远景X3
霸气收场
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