东莞轩会：发现轩逸车中控面板露海绵进行维权全程拍！（申请）

轩逸车的中控台与前挡玻璃处发现有2-3MM海绵，，大家就忘很关注了。大家会问。会影响我们的安全行车？（放心，4S师傅回复确认：不会影响行车外出安全）我们看到这样的缺陷诮如何去面对？（发现问题就要解决，作为群管理的责任）请往下看贴：

作为轩逸车主来说，轩逸的车整体是不错的，我总结了一下我们东莞群友收集的内容：

一、外观大气。虽然新轩逸的定位是紧凑型轿车，但相比于同级车来说，它的大气几乎无人能比。样子斯文优雅，开着它，你会感到很从容，自信。

二、内饰精细。日系车的内饰设计及做工都是比较好的，而在同级的日系车中，我认为新轩逸的内饰用料上更厚道。起码中控台，门板上部分地方都用到了软质塑料。不会像有的车那样摸到那里都是硬帮帮的。

三、空间很大。如果但从车辆数据看，人们对新轩逸的长轴距是毫不怀疑的，但对其仅1.7米的宽度给予了较多批评。这样从后面看，确实有点瘦高个子的味道，甚至怀疑坐在里面会不会很窄呢。但只要坐过它的人都知道，新轩逸的长轴距带来的是前后座腿部伸展空间充足，不像有些紧凑型车那样，坐着后座憋着腿难受。宽度方面也不见得比它多6厘米的卡罗拉窄，甚至坐起来更舒服，那就得益于轩逸的超好的座椅设计了，像个沙发，把你包裹的稳稳当当的。总之你坐在它里面不会让你有局促的感觉。
四、驾驶舒适。新轩逸定位是舒适型的家用车，因此我从来不拿它的操控性来批评的。试想一下，如果你要款待家人，你总不能用激烈的操控来驾车而让家人坐着担惊受怕吧。平稳舒适是其最大的驾驶特性，油门反应灵敏，轻踩油门就有反应，刹车也很舒服，踩下去不软不硬的很适合而且灵敏。
五、非常省油。看看我下面的图片就知道，显示的平均油耗为7.5。不过按我自己的计算，应该在8升以内没问题的。

新轩逸也有它的缺点:

            看到这些问题，你会问安全性能有保障？我们可以肯定地说，不用担心，没有安全隐患，这是4S店师傅保证了的。请看东莞轩友会的海绵维权之路：

           下面介绍东莞轩友会对中控面板露海绵事件维权历程，也请每一位车主来关注：

第一步：我们群在早些时候发现这个问题，就在本论坛发贴告知车友，并在全国车友QQ群中告知，做到了我们应尽的责任：

露海绵情况展示，大家可以对照一下你的车有没有？

当看到这些出现在眼前，我们感到心酸，美中不足啊，全国轩友有没有关注过？

第二步：轩逸车主直接与厂家的客报进行报告此事：

固话：8008308899      手机：4008308899

把电话接到人工客报，报上XXX市轩逸车友会的，如实报告此情况。（客服要求提供车主的：全名，车发动机号和车架号，这些行驶证上有写）。

第三步：各市的车友会管理可以与4S店进行协调，有条件的可以集体组织车主到本市的4S店进行检测，登记，与售后部经理，必要时找他们的上级领导，4S店的负责人更好，进行报告此事。

我们东莞车友会组织了10多台轩逸车到4S店进行登记，拍照造册：

      4S店的售后工作人员服务不错，认真接待我们的到来，特别是那个姓“朱”的经理，亲自拿相佳能大相机帮我们拍相登记，看来他们好重视我们此次的到来，也许是我们关系协调的好，要靠管理们的协调努力啊。

会长，一路辛苦，车友们等待着你的回复：

会长牛哥和4S店售后经理正在协商中：

老王，支持一个。

第四步：给一定的时间，等待4S店的的回复。我们讲信用的。

第五步：如果无果，准备持久战。别忘记了报刊、电视媒体的作用。

 其他地方分会情况 ：

其它网站报道情况也发上来供参考一下：

内容如下：

轩逸（BLUEBIRD SYLPHY）作为蓝鸟-智尊的全新换代车型，是一款定位在天籁Teana与颐达Tiida之间的产品，是日产进军中级轿车市场的主力车型。轩逸的目标客户价值观设定为以下四点。第一，这些客户希望外观具有华丽的气质。其次，渴望表现自我的与众不同。第三，渴望获得放松的心情。第四，希望紧跟潮流不落后。轩逸这个概念词可以用以下的话作为代表，轩逸是富有内涵令人心动的优雅轿车。轩逸以S动态曲线为设计主题，不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线，同时具有极佳的功能性，通过设计师的巧妙设计，将两者绝妙融合在一起。

　　焦点讨论一 轩逸的中控异响成为普遍问题 （此问题我们东莞群没有反应）

    网友对轩逸的总体表现还是比较满意的，外形、动力、安全，处处显示出轩逸与众不同的风格。但是轩逸也存在一个网友反应较普遍的问题，那就是——中控异响。

    网友 wdxyzzp：我的轩逸4000公里了，以前什么毛病都没有，可最近不知道是天冷还是什么原因，方向转动时发出较大响声并且很清楚！有时直行时驾驶席仪表盘上台面发出清脆的“叭,、叭”异响，而且时有时无……

    网友 b19700493：中控台上S型板是粘在中控台上，而且粘不紧，用手去向上扳一下有很大的间隙，在路况不好的情况下会有异响，这种简单的问题真不该出现在10W以上的车上……

    网友 い巍少い ：早上起来的时候启动车，在稍微颠簸一点的路上中控那的响声就不断，怎么回事？很明显的声音……

    焦点讨论二 悬挂较软，转弯时感觉有侧倾

　　轩逸的悬挂系统是典型的日式风格，柔软而又舒适。行驶在不平整路面时，车身的起伏很小，高速通过路面上有落差的横缝隙，冲击感也被减震器吸收得微乎其微。但是当紧急变线时车身倾斜幅度很大，再次变换车道，车尾则会出现比较明显的左右摆动，这一点非常不利于在高速路时紧急状况的躲避。

    网友 OLD刘：轩逸的悬挂真是……让人无话可说了！为什么就不能再好一点呢？再完美那么一点点就可以比得上高级房车了……

    网友 lonelybbe：……不过轩逸的悬挂是菜了点，不过我不去赛车，舒适第一……

    网友 朱跃峰：在激烈驾驶时，轩逸悬挂的支持效果有限，车身侧倾较大，操控性非常一般。好在因为其偏软的悬挂，可以获得不错的舒适性……

    焦点讨论三 东风日产轩逸，享受超大空间

    轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如。

    网友 relleber：轩逸空间不错，我1.93坐前排后排还能坐个1.8左右的，头部还有一些富裕，空间实在不象这个价位的车……

    网友 Touareg77：今天中午饭后，在体育中心的日产4S看了轩逸，感觉空间还不错，甚至不比天籁小……(完)