16款新轩逸CVT变速箱加热器节温器去掉能缓解冬天的低温保护?
- 哈尔滨车友7552531
- 0浏览 · 2024-06-27 19:46· 发布于黑龙江
轩逸 CVT变速箱加热器节温器去掉后直通能缓解冬天的低温保护?
这里是 CVT变速箱加热器节温器工作参数,阀门开启温度69-73度,只有发动机冷却液到69-73度才能为变速箱油液加热。这个加热器是有两个作用的:一是变速箱温度底时加热。 二是变速箱温度高时散热
在东北冬天室外温度-20-30度时市区行驶5公里以上(20分钟)才能达到70度左右。上下班也就开这么长时间,我感觉 CVT变速箱加热器没有发挥他的作用,要是去掉直通不就可以随着防冻液早些加热了么?不知我的想法有道理么?可行不?
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这里是 CVT变速箱加热器节温器工作参数,阀门开启温度69-73度,只有发动机冷却液到69-73度才能为变速箱油液加热。这个加热器是有两个作用的:一是变速箱温度底时加热。 二是变速箱温度高时散热
在东北冬天室外温度-20-30度时市区行驶5公里以上(20分钟)才能达到70度左右。上下班也就开这么长时间,我感觉 CVT变速箱加热器没有发挥他的作用,要是去掉直通不就可以随着防冻液早些加热了么?不知我的想法有道理么?可行不?
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