【游记】自驾去看看春天鸽子窝的美景
- 津轩会_小情歌
- 0浏览 · 2023-03-22 07:43· 发布于天津
三月的秦皇岛真的很适合出游，不比夏天人群的熙熙攘攘，解冻后幽静的海岸线有着独具一格的美丽，
今天就去当年读大学的城市秦皇岛转一转。北戴河的最东端，其临海一侧为悬崖，上面有块酷似雄鹰的凸岩，所以此处也被称为“鹰角”。崖壁上有许多天然形成的裂隙，成了海鸥栖息造窝的好去处，因当地人称这种鸟为“海鸽子”，但很多人又管这里叫“鸽子窝”。
鸽子窝公园在当地也是非常出名了
广阔的鸽子广场，这里有十几种鸟类，在海边小路上能听见各种鸟叫，赏鸟是鸽子窝公园的一大亮点。公园里放养了几百只鸽子，它们已经不怕人，只要见到人们手里拿着饼干、馒头渣，鸽子们便聚拢过来，仰头唧唧叫着讨食，而大家更喜欢去亲近海鸟。在沙滩上，成千上万只海鸥盘旋飞舞，看着它们无拘无束的样子，人们的心也会翱翔，畅享自由自在的舒爽。
上午的鸽子还是很多的，要早点来
鸽子窝公园是有层出不穷的看点的，引得人们百看不厌。比如鹰角岩是鸽子窝公园的标志性建筑，走山路台阶的话3-4分钟就可以登顶，山亭的景色十分优美，一面是广阔的大海，一面高楼的林立。当然这里还可以看日出，很多当地人都是后半夜来到这里拍日出的美景，当时上大学时也想体验一次，还是没找到合适机会。
不同的角度，欣赏不同的风景
最高点几乎每个人都要上去拍拍照
小亭子依海而建，有着独特魅力
海鸥盘旋，手机拍不清晰
高处看海的感受又不一样
小岛最最美丽的当然要是海边了，自己带上赶海工具，也是不错的赶海场地哦。左手提桶，右手执铲，挖花蛤、找螃蟹、撬牡蛎，赶上好时候，一上午就能把水桶装的满满的。这种小小的赶海，主要是为了享受过程，让孩子们更加开心，也可以在沙滩上留下自己的足迹，光脚下海的话就需要等到夏天了，现在天气还是有些凉。
下午还有人在捡贝壳
到了这里就分不清哪东南西北了，感觉地球是圆的
波浪起伏，一望无际
像京津冀附近，我基本开车都跑遍了。有时候半路上也停下来歇歇，保障开车的安全状态。所以车内环境也很重要。比如在车里面摸到的地方都是软包材料，中控、门板都是软的，不会是硬邦邦的塑料，这样躺在车里，即使脚和手不小心磕碰到了，也不会觉得酸痛，这点人性化的设计实在是太友好了。从我刚买轩逸的时候到现在，几乎感受不到车里有任何味道，感觉用料也是挺环保的。
刚启动的时候，冷车怠速还是挺高的（P档静止状态下安全拍摄）
软软的内饰，氛围都不一样
副驾驶最适合休息，空间很大
座椅舒适性不用再说了，坐过的朋友都很夸赞，确实是大沙发质地，可以说轩逸是同级别里最舒服的，日常家用出行真的首选。后备箱的储物空间也是很满意的，遗憾的是后排不能放倒，拿东西就没有那么方便。有条件的最好后备箱装一套液压杆，自己就能安装，两根液压杆才几十块钱，这样就能实现解锁后后备箱自动弹起了，用起来方便多了。
后面加装了座套，是因为偶尔放一些东西啥的
有了液压杆，拿东西可方便了
很多朋友担心轩逸自驾出行动力不够，但是我觉得1.6小排量自吸也能满足日常需要，不过飙车就别想了，也不安全。起步如果深踩油门光哄不走，那应该是选择的经济模式（ECO）。我已经很久没用过ECO了，确实太影响驾驶感受了。如果正常D档模式下，车速在40以内的加速效果还是很明显的。就是中段加速有些慢了，就需要舍得踩油门了。总之想要好的驾驶感受，就要舍得踩油门；想要油耗低，那自然就要舍弃一些驾驶乐趣。
看起来这么运动，路上不能开的太慢
动力几乎没有太多延迟，随时踩随时有
S档很少用，因为还得按按钮
出行还是要看用车成本的，跑高速出去玩儿还是挺省油的，亲测最低的一次表显是4.3，前提是一路上别总是超车，遇到红灯就提前松油门。省油是要结合很多因素的，我觉得没必要严厉苛刻油耗数值，五个多油和六个多油也差不了太多，总之不会很费油，所以出行几乎没压力。
真实油耗六个多油，还是挺满意的
小排量的家用车，根本费不了太多油
我之所以经常出去玩不担心里程数，是因为家门口就有一家4S店，个人觉得保养维修都省事，一年也就跑一万五千公里左右，大约一年保养两次，保养的话我用的超级全合成机油，是0W20的。我还是想给它用好机油，毕竟自己想多开几年，不想出现太多问题。我大约是跑七千公里就去小保养的，别太超保养手册里程数就行，目前还是没啥问题的。
空气滤芯我自己换的，也很简单
机舱没事儿也擦擦，干净点看着更舒服
开车出去玩一趟回来就得好好洗车，因为车身长全是小虫子，洗完车也能发现车漆比较薄，不过还好，多打打蜡就好啦。
勤洗车，车会看起来更新
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