为买车做准备，到店欣赏e-POWER轩逸
- 绝句可否
- 0浏览 · 2022-05-05 15:36
大城市的燃油车指标摇号越来越难，我已经摇了3年，至今都没有中签，实在让我心灰意冷。最终我把它改成了节能车指标，准备试试运气。听说今年还有100％中签节能指标的几率，所以也不纠结那个蓝牌了，抽中啥是啥吧，再说现在油电车做的也不错啊，不焦虑续航，能耗还低。
自从有了这打算，我还是挺自信能很快就能中签的，所以要提前下手早一点看好车型，不然今后哪天万一中签了，我直接付款入手就好了，省得我又临时抱佛脚。
看了市面上不少车，还对比了卡罗拉，雷凌以及本田凌派的混动车型之后，真心觉得它们不仅价格高，而且内饰氛围也相当一般，直到朋友和我推荐日产的e-POWER，第一感觉还不错，就想着去店里看看吧。
看了市面上不少车，还对比了卡罗拉，雷凌以及本田凌派的混动车型之后，真心觉得它们不仅价格高，而且内饰氛围也相当一般，直到朋友和我推荐日产的e-POWER，第一感觉还不错，就想着去店里看看吧。
其实十一月有个车展的，当时就有e-POWER展出，我那时候还不了解，也没去车展现场看，好在如今每个店都已经有了e-POWER轩逸的展车，我就选了离家最近的一家店，仔细看看，对比一下它与双田的做工内饰。
我刚到店就被这抹日出金吸引了，不得不说e-POWER的外观真的挺靓眼的，用我的审美来看，真的就是老帅了。
前脸大嘴的造型非常饱满，保险杠下的镰刀灯组看上去也挺犀利的，还有引擎盖两边流畅的线条，都给我留下了深刻的印象，自恋一把，这么帅的车，这么高的颜值才符合我的人设嘛。
谁说只有女生买车看颜值，我们男人买车也一样，我就是想买一台帅气的车，开出去多有面啊，这e-POWER我看下来就很满意，甚至都能想到以后买回家出去兜风的场景了。
买车当然也不是只看颜值，最重要的还是它的配置。
让我在两田之间选择e-POWER也是有原因的，我自己本身是个汽车迷嘛，所以对车辆信息技术这些还是挺关注了解的，我知道e-POWER虽然是在国内是首次亮相，但它原本在日本已经使用多年了，口碑和耐用度都挺不错的。最重要的是，据说它的加速能力会要比两田混动车型快，当然，我也是看媒体试驾得出的结论，目前我自己还没体验过，所以动力强劲，我也只是“道听途说”，不过今天看完，我也是打算不久之后过来试驾一次的。
不过我是挺信任e-POWER的，从细节就能看出来，它的轮胎都不一般，是选用的质量和抓地力都很好的邓禄普轮胎，而且还带减风阻的效果，有这样的轮胎配置，它实际的路面表现肯定也不会差的。
车门是无钥匙进入的，虽然说现在这几乎是每台车的标配了，但是我有注意到e-POWER门把手上还有个小点，销售说那是一键锁车，这点真的挺不错。
SYLPHY轩逸车标的下面，标着300的阿拉伯数字，比较了解汽车知识的我，还是大致明白它是什么意思，这代表它的扭矩是300牛米，打个比方，宝马3系2.0T低功率车型，扭矩也只有270牛米，e-POWER却有300牛米，这个是挺惊艳我的，也更加让我确信它的动力不会差。
前面我也说了我看不上两田和卡罗拉的原因，就是有部分内饰档次低的原因，今天过来看e-POWER之前，我也有在网上看过图片，感觉还行，但是到自己亲眼目睹的时候，就真的觉得e-POWER的这种真实感和豪华感会要比它们强很多。
拉开车门，一眼望去，能看到的地方都是皮的，这还不是顶配，但是做工和材料都能看得出没有在糊弄消费者，手摸上去也是软软的。
还有这个大尺寸超薄液晶屏，电子换挡杆，原谅我就是这么肤浅，就是喜欢这种又大又有科技感的内饰风格。
油电车嘛，操控杆也是加入了科技感设计。
另外，双田的座椅我也去试驾过，它里面的填充物是没有这么厚实的，以前没坐过日产车，不知道为啥叫日产大沙发，现在自己过来体验了，才真觉得名不虚传，一屁股坐下去，那就是一个字“软”！
而且还有后排出风口、电源接口、中央扶手及杯架，不管从安全、实用还是便利性上，e-POWER轩逸都做得无可挑剔。
哈哈，其实从我的这些感受，以及我想在论坛分享发言，我心里的答案其实已经很明了了。就13万到17万之间，想买一台家用燃油发电的车型，确实e-POWER轩逸比较符合我的要求，所以如果将来能摇到节能指标，那就准备下手买它了。
哈哈，其实从我的这些感受，以及我想在论坛分享发言，我心里的答案其实已经很明了了。就13万到17万之间，想买一台家用燃油发电的车型，确实e-POWER轩逸比较符合我的要求，所以如果将来能摇到节能指标，那就准备下手买它了。
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