热 【马力大师】做一回斜杠青年，荣威RX3无锡首提作业。
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各位好，我是马力大师。今天是来交作业了！
对于买车历程之前有详细讲过，有兴趣的车友可看我之前的帖子，今天主要分享的是这两天的使用感受。先说几个日期：10月21日订车，11月15日RX3上市，11月30日提车。订的是1.6cvt智享版，当时想订红内白外的，4S说要等很久，纠结了许久后妥协了，最终选了黑内红外。对于颜色方面之前跟群友聊过，我个人觉得白色大气，红色骚气，蓝色洋气，黑色神气，银色锐气，咖啡色灵气！因为当地首订，最终落地价位132108元，除了厂家给到的5000元支付宝红包以外，4S店破例给了1000元折扣奖励，另外还送了几次保养。毕竟第一个吃螃蟹的人还是需要值得肯定的，对吧。
11月28日晚上销售通知车辆到店，查了一下日子11月30日就迎娶了喜气洋洋的RX3。再次感谢RX3车友群里的各位车友们的支持与祝贺
对于买车历程之前有详细讲过，有兴趣的车友可看我之前的帖子，今天主要分享的是这两天的使用感受。先说几个日期：10月21日订车，11月15日RX3上市，11月30日提车。订的是1.6cvt智享版，当时想订红内白外的，4S说要等很久，纠结了许久后妥协了，最终选了黑内红外。对于颜色方面之前跟群友聊过，我个人觉得白色大气，红色骚气，蓝色洋气，黑色神气，银色锐气，咖啡色灵气！因为当地首订，最终落地价位132108元，除了厂家给到的5000元支付宝红包以外，4S店破例给了1000元折扣奖励，另外还送了几次保养。毕竟第一个吃螃蟹的人还是需要值得肯定的，对吧。
11月28日晚上销售通知车辆到店，查了一下日子11月30日就迎娶了喜气洋洋的RX3。再次感谢RX3车友群里的各位车友们的支持与祝贺
按照习俗新车到家是要放鞭炮的，家里提前备好，小区门口热闹起来。
保安大哥也来凑热闹，都来问，说这车漂亮。说不多说，先来几张高颜值的给大伙瞧瞧
LED行车大灯，有点小帅。
一张不够再来一张。
四十五度角
最喜欢的角度。
来张近照。
这样看还是很修长的。
前脸看着有点呆萌。
要看尾灯的那个兄弟，我拍给你了，拿去不谢。
这个角度看着有点攻击性。
17寸大脚，215/50,双色轮毂，略凸的造型体现出一点动感。
来一张大家都关心的地盘照。有些人纠结扭力梁，但从我这两天开下来的感觉来看和独悬的区别并不是很大，可能是得益于座椅软的原因，过坑坑洼洼的路面时舒适度还可以保证。
这么看长度还可以，横穿的腰线有那么点帅。除了轮毂之外，从侧面看还真看不出和RX5有什么区别。
看到这张图，我一直在琢磨，要是有车标我该帖到哪？
RX3的内部空间在紧凑型SUV中虽然不算空间很大，但是同级别车中它的腿部空间，头部空间还是足够家用了。这两天给我的感觉就是轴距长度还行，宽度却表现中规中矩，为了照顾座椅的体宽尺寸，所以在中央扶手箱的尺
上汽这两年的车从RX5开始在内饰设计上就比较聪明，手部经常触碰到的地方一般用皮质包裹，不怎么用到的地方还是使用成本略低的硬塑料。
全系标配了皮质座椅。可惜没有我想要的红色啊
真皮座椅大天窗，可以带着全家一起看星星，所以这也是为什么很多人都喜欢大天窗的原因，真的不是没有理由。
三幅方向盘。可以调节上下，但不能调节前后，可惜了。
有车友一直在让我拍氛围灯的照片，因为是白天拍的，这次抱歉了，下次一定补偿。氛围灯颜色暂时只看到白色，功能太多了，暂时还没找到氛围灯在哪里设置，有知道的车友可告知一下。
方向盘的皮质手感不错，不沾手，按键做的比较扎实，无虚位。
车内有很多镀铬装饰，很上档次。
这个区域我要说一说，最前面的位置是眼镜盒，中间是氛围灯，左右两边按键分别控制两边的灯光，中间按钮是可以同时控制左右两侧灯光。圆圆的那个按钮旋转是控制天窗开启角度，中间的前后箭头分别代表的是天窗遮阳帘，
档把握感干净利索，左侧是电子手刹和自动驻车。档把下面这两个按键分别是eco节能模式和陡坡缓降。
玻璃控制键。
炭纤维装饰条，显得比较年轻。
斑马系统，里面功能真的很多，待我研究透彻后单独开贴分享吧。
之前关注过它，对这套系统充满了期待，希望能给我惊喜。
仪表盘，怎么不是液晶的啊
动力：说实话对于1.6的这款车我是有一点担心的，毕竟马力只有125，扭矩158，普通路段还好，最担心的是上坡时拉不起来，但是当我开起来才发现这个1.6动力才是给了我一个最大的惊喜。起步的可以说非常轻盈，时速60的时候发动机转速是1300转，60码升80码转速略高，不需要深踩油门就可以做到。目前跑了80公里，因为是市内，还没超过100，后面有机会再试试高速状态。以后开车自驾游就不用太担心动力的问题了。
油耗：目前新车刚提，油表显示油耗12，就目前的排量来看后期可能会在6-7左右。有待验证，后期会继续晒给大家最新的油耗。之前有人问我CVT、6AT和双离合的油耗对比，我就来排个序：双离合>CVT>6AT.
底盘:底盘调教很紧凑，不像我之前开过的一些国产车有松垮的感觉。转向也很灵敏，指向性不错。不知道为什么方向盘特别轻，这是我没有预料到的，因为我以前开车喜欢搓方向盘，今天听一个车友说可以设置方向盘的旋转力度，后面可以研究一下。关于悬架我说说，之前在4S试驾1.3T的时候就讨论过悬架的问题，估计是厂家出于定位和成本的考虑，后悬架用的是扭力梁，有些人就觉得不爽，在这里我说说自己的看法，首先你要看日常行驶的路段是不是经常有坑坑洼洼还是平平坦坦，目前的马路也是铺设的越来越完善，一般路段开的话独立悬架和非独立悬架差别不是很大，特别是很多小白车主就更分不出来悬架的区别了。如果非要纠结那也没办法，我建议去4S试驾一下，看看能不能接受。另外这个车的座椅偏软，整体舒适度还是不错的，就算有一些小的颠簸过滤的也还算不错。当然，独立悬架肯定会比扭力梁更好一点，还是有点遗憾啊。
斑马系统：对于这套系统我是怀有最大的期待值的，因为我一个哥们买了荣威RX5，之前很多次机会也开过RX5，顺便体验过导航，但是毕竟时间还是太短了，有很多功能还没尝试过。我这个人喜欢这些新鲜的有趣的东西，其实从阿里做互联网汽车就在关注了，要不怎么说会有 最大的期待值呢。这两天体验了RX3的导航功能，音乐功能，还有一些基本的语音控制功能，特别满意的部分是导航，因为这个导航来源于高德，在这个基础上应该是有针对性的开发，地图自适应显示比手机版还要到位。音乐播放也是很方便，不过也发现了一些不足的地方，比如语音识别率需要提高，特别是一些方言或者语速过快的时候会有识别错误的情况。听说2.0版本快上线了，语音识别方面也有一些改善，希望能让我满意。之前跟一些车友讨论过流量问题，查了一些资料，给大家也分享一下，目前的流量分为三种：1、基础流量，2、音乐娱乐流量，3、WIFI上网流量。目前厂家给出的是基础流量终身免费，也就是说有关于导航，地图升级等方面所需要的流量是终身免费的，而音乐娱乐流量新车会赠送2G，这个流量可用来听网络音乐和网络广播等等。还有一种是WIFI上网流量，比如可以用车内的WIFI来连接笔记本电脑等等。如果音乐娱乐流量用完之后可以进行购买。如果娱乐流量也免费该多好啊！另外吐槽一下，这么大屏幕竟然不能看视频，不爽！！
油耗：目前新车刚提，油表显示油耗12，就目前的排量来看后期可能会在6-7左右。有待验证，后期会继续晒给大家最新的油耗。之前有人问我CVT、6AT和双离合的油耗对比，我就来排个序：双离合>CVT>6AT.
底盘:底盘调教很紧凑，不像我之前开过的一些国产车有松垮的感觉。转向也很灵敏，指向性不错。不知道为什么方向盘特别轻，这是我没有预料到的，因为我以前开车喜欢搓方向盘
，今天听一个车友说可以设置方向盘的旋转力度，后面可以研究一下。关于悬架我说说，之前在4S试驾1.3T的时候就讨论过悬架的问题，估计是厂家出于定位和成本的考虑，后悬架用的是扭力梁，有些人就觉得不爽，在这里我说说自己的看法，首先你要看日常行驶的路段是不是经常有坑坑洼洼还是平平坦坦，目前的马路也是铺设的越来越完善，一般路段开的话独立悬架和非独立悬架差别不是很大，特别是很多小白车主就更分不出来悬架的区别了。如果非要纠结那也没办法，我建议去4S试驾一下，看看能不能接受。另外这个车的座椅偏软，整体舒适度还是不错的，就算有一些小的颠簸过滤的也还算不错。当然，独立悬架肯定会比扭力梁更好一点，还是有点遗憾啊。斑马系统：对于这套系统我是怀有最大的期待值的，因为我一个哥们买了荣威RX5，之前很多次机会也开过RX5，顺便体验过导航，但是毕竟时间还是太短了，有很多功能还没尝试过。我这个人喜欢这些新鲜的有趣的东西，其实从阿里做互联网汽车就在关注了，要不怎么说会有 最大的期待值呢。这两天体验了RX3的导航功能，音乐功能，还有一些基本的语音控制功能，特别满意的部分是导航，因为这个导航来源于高德，在这个基础上应该是有针对性的开发，地图自适应显示比手机版还要到位。音乐播放也是很方便，不过也发现了一些不足的地方，比如语音识别率需要提高，特别是一些方言或者语速过快的时候会有识别错误的情况。听说2.0版本快上线了，语音识别方面也有一些改善，希望能让我满意。之前跟一些车友讨论过流量问题，查了一些资料，给大家也分享一下，目前的流量分为三种：1、基础流量，2、音乐娱乐流量，3、WIFI上网流量。目前厂家给出的是基础流量终身免费，也就是说有关于导航，地图升级等方面所需要的流量是终身免费的，而音乐娱乐流量新车会赠送2G，这个流量可用来听网络音乐和网络广播等等。还有一种是WIFI上网流量，比如可以用车内的WIFI来连接笔记本电脑等等。如果音乐娱乐流量用完之后可以进行购买。如果娱乐流量也免费该多好啊！另外吐槽一下，这么大屏幕竟然不能看视频，不爽！！
最后钥匙收尾，希望能在论坛里交到更多的朋友，有朝一日能一起自驾游玩！
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提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
WILLIAMZHOU0008 2017/12/02 07:09:40 发表在 7楼
写作业真详细，是个有心的车主。RX3缺点都是看的到的，没后排中央扶手出风口，没中间头枕。优点是要体会出来的，省油，动力强，开起来轻松，功能强大。扭力梁调教的比350好，有韧性，过减速带速度可以快点。除了声响，感觉不是很震。扭力梁和独悬区别，主要在心理暗示上的，动力强的，心态年轻的，追求转弯极限的，对独悬比较情有独钟。很多调教不好的独悬，还不及扭力梁实用。上汽这次定价，其实不是价格高，主要是核心部件人家看不上，其实发动机，变速箱，底盘这车都不错。买菜够了。
之前我也纠结过后排没有中央出风口，昨天试了一下前排的空调风量还是蛮强的，夏天车内温度应该能很快下来。
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