荐 曾经吹的牛【发动机调试调整技术】百公里油耗3.62升！上链接了！

技术背景：《发动机调试调整技术》       祝贺！！威志V5的五档改2200转跑100公里了

测试车型：1.0L柳微面包车

年限：11年的老车，2001年7月产

供油方式：化油器

轮胎类型：原装155R12C低压宽胎

测试路段：桂林七星区桂磨路（2级路）

道路情况：大货车，小车，拖拉机，电单车，摩托车等混合路，这一路段有多处不太大的坡道。

测试油耗量：0.5升93号汽油，用法定量杯测出0.5升

发动机测试条件：先把油箱来油管从机械油泵入口拔出，然后发动发动机，等到浮子室的油烧干发动机熄火，再把一个测试专用的小型铝制油箱接上，把油箱出油管接在机械油泵的进油口，把化油器的回油管接在专用油箱的回油口，然后加入0.5升汽油后盖盖。

驾驶条件：发动机发动后马上起步，中途不踩刹车，不踩离合器，不放空挡滑行，以时速开始40公里，1.5公里后最高52公里行驶

乘员数：3人平均重量135

按原车公里表计数：出发数为92015。5       发动机熄火马上刹车停止公里数为 92029。3

行驶公里数：92029.3-92015.5=13.8公里

2012年5月26日早上第一次测试结果：0.5升跑13.8公里，1升公里数=13.8 × 2=27.6公里  

百公里油耗：100公里÷27.6公里／升油=3.623升／百公里

原车理论百公里油耗：6.5升／百公里

发动机怠速：用了发动机调试调整技术后，发动机扭矩大幅增加，表现在怠速最低可以调到300-330转不抖不熄火（激光测速仪检测）

大家都知道原车理论油耗是不可能做到的理论数据。

比原车理论油耗节油百分之多少？？？

过几天准备上采用《发动机调试调整技术》我的爱车威志1.3L，看看超齿技术+调试调整技术的百公里油耗