简单维修，威志汽油泵总成回油管断裂故障。。。

汽油泵总成回油管接口，在设计时有一点点小小的缺陷，当我们换泵芯时，首先要拔掉三颗油管，拔掉油管接口时，黑色的卡子两侧有卡扣，我们要用“鱼嘴钳子”捏住两侧卡口，拔油管就下来了。

最关键是固定油泵总成的蓝色盖子，它是有丝扣的，当我们把盖子将近拧下来时，不小心的话，就要碰撞总成回油管嘴，造成断裂。

设计上有些不足，蓝色盖子内经边缘正好与回油管嘴子垂直，哪怕嘴子再往后半公分就没问题了。

就因为一个嘴子断裂，就造成我们400来元的损失，可惜呀，那咱就给他修复一下，经过测试，绝对安全没有问题。

这就是朋友车上损坏的汽油泵，既然断裂了那让我干脆连根部一起去掉吧。

反面拔油管时，用吹风机加热，趁热用一字改锥撬下来，然后把根部也去掉。

我们去配件部，买一根夏利刹车管进行改造。

锁母前后及管子去除漆皮，进行焊锡起密封作用。

焊完，经检查一点问题也没有。片子不太清晰，其实焊点特别光滑，我使用防风打火机焊的，这个刹车管太厚一般电烙铁不行。

就是下面这个打火机，蛮厉害的。

和断掉的嘴子比好尺寸，锯掉他。

需要多长锯下来再说。怎么样工具够全吧，管刀子，翻帽器全有。

成品件下来了，就是这个样子的，这个片子挺清楚的，车友看看，焊点还行吧。

照这个锁母直径，扩孔油泵断裂处的孔，记住孔比锁母直径略小就行。

顺着锁母丝扣拧进去，怎么样还行吧。

我们再把断掉的嘴子插上去，刹车管直径略大于油泵嘴子内经真是太棒了，加热拧进去。

前后对加热，这样更结实，更密封。

使劲往里拧，到位即可。

嘴子高度稍微偏高，没事什么也不影响。

用“哥俩好”胶在嘴子根部继续加固，其实不加固也没事，它的反面还有汽油管和卡子顶着了，多大的压力，嘴子根部不会松动。

摸完胶晾干，用手搬还行纹丝不动，高兴呀，马上就要成功了。

我们看看反面是什么样子的，正好出来个嘴子，把油管插上就基本差不多了。

首先把卡子套上，加固油管和嘴子密封。

这个油管很硬，我们不妨给铁嘴子加热，之后在插上油管，让里外不渗油。

趁热把油管插上，用一字改锥拧紧卡箍即可。

不知你理解清楚没有，实在抱歉，很久没上论坛了，也不知怎么回事，电脑就做回系统图片就都没有了。