关于锋驭保养的一些分享 [换CVT变速箱油]
- 请叫我鸭梨山大
- 0浏览 · 2021-09-06 11:54· 发布于广东
一直有关注论坛其它车友的分享, 学到不少经验. 也记录一下我的保养经验, 希望可以给其他车友一点点参考.
14年上牌的两驱自动精英, 目前里程8.5万(2021-09-05).
2021-09-03:
自己动手更换了部分变速箱油. 采用抽油的方式, 由于抽油之前启动挪了一下车, 可能回流在油底壳的油液又被吸走一些, 这次只能抽出不到3升.
根据抽出的油的多少, 加回等量的新油. 已经在网上购买了外部的纸滤. 但这次暂时不换, 计划在短时间内再找时间更换.
油没有用所谓的4S原厂油, 而是用了其他大品牌的油, 是可以符合铃木Green 2标准的. 开封后特意闻了一下, 有一种淡淡的"香味".
14年上牌的两驱自动精英, 目前里程8.5万(2021-09-05).
2021-09-03:
自己动手更换了部分变速箱油. 采用抽油的方式, 由于抽油之前启动挪了一下车, 可能回流在油底壳的油液又被吸走一些, 这次只能抽出不到3升.
根据抽出的油的多少, 加回等量的新油. 已经在网上购买了外部的纸滤. 但这次暂时不换, 计划在短时间内再找时间更换.
油没有用所谓的4S原厂油, 而是用了其他大品牌的油, 是可以符合铃木Green 2标准的. 开封后特意闻了一下, 有一种淡淡的"香味".
上图打码是避免广告嫌疑. 电池仓盖因为抽油取电拆掉了, 还没装回去.
换完后在车库开了一小段距离, 最明显的感觉是, 之前冷启动后, 在地库0-20 km/h松油门顿挫的情况 (D档), 完全消失了. 其它情况, 等多开一些再分享. 因此建议有类似情况的车友, 尽快换油.
[2021-09-06] 40-60 km/h的口哨声和之前几乎一样，可能有一点点微弱的改善。
此贴未完, 如果车友们觉得需要的话, 我会持续更新.
(第一次发帖, 请版主多多指教.)
[2021-09-06] 40-60 km/h的口哨声和之前几乎一样，可能有一点点微弱的改善。
此贴未完, 如果车友们觉得需要的话, 我会持续更新.
(第一次发帖, 请版主多多指教.)
[2021-09-06] 有车友提出要看看我用的抽油机。这是从某宝买的，说是用来抽机油的，但抽变速箱油也很好用，有配夹子夹到电瓶上取电，大概用几分钟的时间就可抽完。我用随泵配的外径6毫米的抽油管，可以轻松地插入CVT油尺的管子，这根油尺管基本上是通到油底壳的。
[2021-09-06] 补充一张CVT油桶背面的说明，是符合铃木CVT Fluid Green 2规范的，这种规格的油也是铃木规定这款CVT用的油。
[2021-09-07] 补充一个资料, 仔细翻看了随车给的保养手册, 并没有写明应该在多少里程/时间更换CVT油, 只写了保养时应该检查变速器油. 这种写法有点像一些车厂宣称的"免维护". 我理解的"免维护"就是当出问题时, 直接换整个总成, 这对车主来说显然成本太高. 我在网上找到了一个参考资料 (内容应该是官方的), 如上图, 其实规定了换油周期为8万公里/4年. 所以, 如果要想这个CVT耐用, 必须换油啊. 当然并不是说不换就一定出问题. 只是勤换可以保持油质, 因为CVT内部很多都是靠油压工作的, 如果油质有问题, 电磁阀, 钢带摩擦可能很大概率时间久了会出问题. (上述资料来自网络, 仅供参考)
[2021-09-11] 周六有时间，自动动手换纸滤。先把左前轮拆了，虽然有车友说把车轮往左打也可以，但是为了方便操作，拆了空间更大。然后将箭头所指的2个卡扣和2个螺丝拆掉。
[2021-09-11] 用手轻轻拉一下就可以看到滤芯的盖子了。
[2021-09-11] 用10毫米套筒拆掉这个螺丝，用手握住盖子逆时针转一个小角度，使其旋出卡住的地方，然后慢慢往外拔就可以将盖子拿下来。盖子拿下后就会露出纸滤，同时也会有一小部分的油漏出来，大概会流出300毫升左右 （没有实际测量，粗略估计的），如果后面检查液位低于“低热”，是需要加入新油的，避免液位过低。小心拆可以保证盖子上的O形胶圈不被损坏。
[2021-09-11] 这是用了8.4万公里左右的原厂纸滤，比较脏了，可以看到有零星的金属碎屑。换上新纸滤后，开车不会有特别的感觉。
2022年10月更新
趁国庆假期有时间，又用抽油的方法换了一次CVT油，方法和去年一样。就没有拍照片了。停一晚上后可以抽出2.6升。加回2.6升，热车后，刚好在油尺“H”的中间。
有第一次的经验后，这次换油很快，1小时就搞定并收拾好了。
考虑以后每年用抽油的方法换一次油，每换两到三次油后再换一次外置纸滤（进入CVT的油都是经过纸滤过滤的，必须确保纸滤的有效性）。这对于我目前的DIY条件来说是最简单方便的。
有第一次的经验后，这次换油很快，1小时就搞定并收拾好了。
考虑以后每年用抽油的方法换一次油，每换两到三次油后再换一次外置纸滤（进入CVT的油都是经过纸滤过滤的，必须确保纸滤的有效性）。这对于我目前的DIY条件来说是最简单方便的。
2024年9月更新
两年后再来更新。
在去年和今年的9月分别用同样的方法更换了CVT油。目前总里程接近12万。变速箱一切正常。
如何判断要换油的经验：当感觉在起步时，换挡不爽快。刹车减速后（降到10到20 km/h）再踩油门提速变速箱换挡不顺滑，感觉有拉扯。
最近去某连锁店换机油机滤了，因为在单侧过减速带时总听到右后边偶尔有吱吱的异响。小哥检查了一轮，没发现底盘有什么问题，猜测有可能是右后最大的那个胶套老化，橡胶摩擦发出的声音。再观察一下吧，不需要处理。
在去年和今年的9月分别用同样的方法更换了CVT油。目前总里程接近12万。变速箱一切正常。
如何判断要换油的经验：当感觉在起步时，换挡不爽快。刹车减速后（降到10到20 km/h）再踩油门提速变速箱换挡不顺滑，感觉有拉扯。
最近去某连锁店换机油机滤了，因为在单侧过减速带时总听到右后边偶尔有吱吱的异响。小哥检查了一轮，没发现底盘有什么问题，猜测有可能是右后最大的那个胶套老化，橡胶摩擦发出的声音。再观察一下吧，不需要处理。
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