4年陪伴成追忆…爱锋过户西行昆明…

          2017年5月4日，在进藏的第三天，爱锋陪我孤独地经过了一个叫昆明的城市。那是第二次到昆明。第一次到昆明是2005年在昆明海埂国家队训练基地考一级篮球裁判员证书。以前没想过，爱锋的“下半生”，与遥远的云南昆明结缘。
          我的锋驭是2014年初入的，属于上市的第一批车。当时也是在看了逍客、狮跑、速腾以后选择了13.48万裸车的2014CVT自动精英锋驭。4年过程中，锋驭见证了我小家伙从1岁到5岁，见证了我从国企中层到顶层，陪伴我下过湖南省很多偏远地方工地，陪我去过江西明月山、广西桂林阳朔、广东惠州自驾游，也陪我去过湘西、湖南邵阳等地开展公益活动，更是陪我完成了14.5天滇进青出的进藏自驾游。
         对于我来说，锋驭是款给力的车，省油、省心、皮实耐用、性价比超高的“实在车”。虽然铃木市场知名度还远远不够，但它真的是很适合工薪阶层和有点特殊情怀的车主。我最后悔的是，当年没有加2万上四驱，如果是四驱，6年内都不会出锋驭。
          以下说说出掉锋驭的原因：
          1，2017年4月辞职出来，进藏归来后，进入了创业。半年多过去后，创业小有所成，觉得出去还是需要一辆稍微好一点的车。刚好也赚了点钱，想想也是该换了。
          2，非四驱，锋驭陪我回乡下时，陷入小泥巴坑两次，出来比较费劲，其中一次往轮胎下塞砂石才爬出来。
         3，非四驱，去年进藏时，由于不是四驱，很多地方不敢进去，只能沿着国道前行。自驾游时，也有同样的顾虑，很多路差但是景色很漂亮的地方不能去欣赏……两驱已经成为我自驾游心头之痛。
         4，非四驱，长沙在1月底下了5天雪，路上事故无数…两驱打滑失控极多，锋驭也照样在上下班路上有过短暂漂移。安全已成一痛。
         5，动力操控，我开车是比较猛的，时间观念很强。在路上，我不想浪费太多时间，我喜欢有自己的快节奏，不喜欢跟着前车慵懒地走。所以对动力和操控有了要求。自驾游进山路时，锋驭底盘对于我来说，还是有点跟不上。感觉我这种开车很猛、乱钻的，4年没撞过别的车，也没被撞，挺难得了…其实，虽然锋驭不适合激烈操控，实际上在进藏路上，我照样甩开帕杰罗一段。
        在元旦节前，试驾过捷豹F_PACE、看过保时捷玛卡、阿尔法罗密欧stelvio等后，我在之家上找到车置宝做评估。结果奔c拍卖26.3。锋驭拍卖5.3万。两车一卖，即可换个生意门面的车，以上几款都在50一75万之间的车……但是，4年的车，原裸车价13.48万折旧到5.3万，我是绝对不能接受的！于是，我默默决定，换车的话要出就出奔C，锋驭留着自己开吧。
         于是，元旦节我把爱锋好好打扮了一番。买了很多拉花车贴，门槽垫，灯罩，尾喉，脚垫更换等等，我发了帖在之家，锋驭焕然一新……
         1月底，南方普降大雪，路上车祸无数，锋驭打滑几次。刺激我改变思路，保留奔C做商务用，出锋驭，这样的话，把购车预算从原来的50一70万区间改成30万区间。围绕着小众个性、操控好、越野脱困能力强、油耗低等要点，我去试驾了斯巴鲁森林人，试驾时，我把森林人开上了山，其四驱能力、陡坡缓降让我印象深刻。于是，我开始售卖锋驭。
         在车置宝拍卖5.3万后，我是不那么相信人生了……随后联系人人车、瓜子做评估，并在之家上挂了二手车。最终，平台机械地把我爱锋变速箱曲轴后油封理解成为变速箱拆卸过、把水箱左前方支柱顶道牙子上变形当作疑似事故车…我是没法接受这种评断价格。所以，以后大家如果想保值，变速箱和发动机能不动就别动……后来，我在之家二手车挂网了6.6万，然后通知瓜子和人人车做评估。瓜子属拍卖5.8万，人人车平台不一样给了6.18的报价，最终都没到我6.3的最低心理价位。最终，来自之家的车友，云南昆明的戴哥，以十足的诚意购票来提车，以包含保险6.5万的价格过户，娶走了我的爱锋……
         写本帖时，我爱锋已走，我的森林人却还没到，这几天没有车开，一股失落……
         上图……