做一下锋驭的托

  车开了快一年了，一万六多点的样子，手动精英。买了车之后，根据论坛的体验，寻找那种共振，找到了，手动的也找到了。于是折腾，又止震，又开孔。有没有用？好像有，又好像没有，一年了，习惯了，也平淡了。在这当中，根据锋驭的这种感觉，体验别的车，很不幸，很多车都有类似的感觉，甚至，连个金杯都有这种感觉，尤其是档不配速的时候，即俗话中的脱档。开CRV的朋友直言不讳，那是因为车密封太好了，当然CRV也有。
  如上，说的是之前一直闹得沸沸扬扬的共振，久了，也就平淡了。
  提锋驭，不得不提油耗，说油耗又不得不说动力，说动力，就来到了两款发动机。论坛里有很多车友都晒油耗，有3.3的，有3.5的，还有3.8的，我努力了，却一直没有低于过5个。基本一直在6~6.5波动，近来天冷了，驾驶习惯也变了，油耗增加了，具体增加到了多少，没有关注，估计得接近7个了吧。说驾驶习惯改变，又来到了动力上。锋驭增加了1.4t，去试驾了，自动挡，非常棒。非常后悔买了1.6的机器，总感觉加速时，就像踩在屎上，打滑，不走。朋友开1.4 207，试驾了一下锋驭，说和他的感觉差不多，你开法有问题。半信半疑之中，每次加速，都将踩到2500转，还行，但总觉得2500转挺高的。一个偶然的机会，看了丰田YARIS L的试驾视频，踩油门降档发动机转速3500转左右，速度正常后，回复到2500转左右。忽然觉得，自己每次都在2000以内，可能真的有问题，于是乎，驾驶习惯便改了。没事抵挡踩踩油门，提速也还可以，就是发动机的声音能听到了，油耗，实际真没增加多少。
  自从有了车，然后再也没有关注过测评，近来浏览维特拉，顺便看了看锋驭的一些视频，觉得之前的评价其实挺客观的。只是，论坛里面杂音的多了，影响了正常的判断。无论是GO 车志，还是陈震，还是新车评，或者德国那个伙计评的。论坛里有个头像是个侧脸老头子的朋友，建立升高底盘群的那个，在维特拉论坛里给人留了个链接，说维特拉泥泞路绝对没问题，我也就顺着链接看过去，但是有些打不开，就只好重新搜索。有些需要用ITUDOU来进行打开，看到了锋驭（SX4 SCROSS）的一些视频，挺神奇的，确实以前没见过。比如油耗，这车在80速度的时候最省油，最高速，跑到180，要知道国外只有1.6排量。不会发视频，截了两个图。有兴趣的可以浏览一下，百度视频搜不到，下载ITUDOU就能搜到。
 说减震，感觉确实有点硬，路面的琐碎的小坑洼，完全感觉的到。反而遇到大一些的坑，感觉又舒服了很多，感觉能晃悠起来。
 玻璃加热，管用，下雨之后打开，挺好的，车上没有得话，还真觉得不方便。反光镜上的水珠去掉了，玻璃上还有，没关系，发现影像视线了，就把玻璃往下降一下，再升上去。
 超大天窗，说实话没什么卵用，我还老担心别下雨漏雨，不过到目前为止，还没有发生。说没什么卵用，也有点用。小舅子结婚，找个带头车，本来找了小姨子的翼博，结果小姨子没空，我刚好展现一下。这大天窗开到底，婚车的摄影师都吃了一惊，别人都是把后尾箱盖打开，从里面往外拍，我这个直接站着，拿摄像机进行拍摄，非常棒。遗憾的是，摄影师觉得后面开的幅度要是更大一些就好了，后排座椅也可以站起来了，那样可以做更多的事情。再就是停车的时候在车里抽烟，关上玻璃，锁上门，开天窗，抽好了，方便，安全。
 座椅包裹性及舒适性，坐上去，还不错，坐的久了，也腰疼，这就是他们说的腰部支撑不足？不知道。长时间开，可能真的买个腰枕。
 吱嘎声，有，这取决于你跑的是什么路，路况不好，真的会有异响，不过，那坚硬的横滨胎，与路面接触带来的声音，谁还吊那吱嘎声。说起这轮胎，就想起来论坛里消除噪音而更换轮胎的案例，每每如此，老婆总是说，这不是硬么，不是耐磨么？那不是不耐磨么？花那钱干嘛？想想，LD说的对啊。我忍了。
 尾箱，基本够用，可以说，即使是放倒后排，刚才提到天窗没啥卵用，倒是开着天窗看月亮看星星还不错。拉个自行车，儿童款的还可以，4/6放倒，放倒一面，自行车放上，然后边上坐两人。成人自行车，就算了吧，拆轮胎，还得放倒座椅，别伤了座椅，我对这所谓的皮不放心。
 氙气大灯，亮，而且是装X神器，更神器的是，晚上麻将后，玻璃上满是露水，发动车，开大灯，喷玻璃水。朋友CRV顶配大吃一惊，你车还带大灯清洗？？然后淡淡一笑，是啊，该有的都有了。说实话，我从来没见过，我在车里看不到。非常喜欢远光灯开的时候屏幕上蓝色的显示，很漂亮。
 配置，用前面的话来说，该有的都有了。今天看视频的时候，欧洲测评，听不懂，但是能看懂价格，SCROSS/TRAX/MINI对比，MINI比SCROSS贵2000欧，SCROSS比TRAX贵2000多欧。按这个比法，你买辆锋驭，已经挺划算的了，尽管存在制造国的区别。
 近来想再添置一辆车，想要带ESP，质量可靠。合资品牌，只要带了ESP，就没有低于9万的，带了ESP，个子就没有比锋驭大的。比如，飞度，顶配才有，配置才跟锋驭差不多，价格却11万多；YARIS L，价格便宜点，又全系不带ESP。国产品牌，很多低价位的带了，比如宝骏560，比如帝豪，比如……手动价格与锋驭的手动低配也差不了哪里去，一个是全球车型，一个是国内车型。看完了，你会觉得很纠结。
 论油耗，锋驭也就6~7个之间吧，看汽车之家油耗排行，大约排60多名，无差级排名，纯电不算。第一名毫无疑问的是丰田混动，第二名竟是奥拓。
 说说坡道辅助，管用，半离合状态，只管踩，有些时候掌握不好，还是会熄火。随着水平的提高，已经基本不存在该问题了。