锋行天下 驭者无疆 ---进取型CVT用车心得

本人2014年9月份国际车展提车，目前行驶13000公里，保养3次，本想提车就交作业，由于工作忙，也考虑提车作业只是感官视觉的评测，对于锋驭深度的驾驶体会是需要一定公里数才能切身体会的。

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铃木情结：

90年代初，我上初中那会，我们县城汽车还很少有，基本是摩托车，邻居家不知道什么渠道弄了一台二手的铃木摩托车，当时不知道什么牌子，感觉车型很酷，和大多数的嘉陵、轻骑不一样，大人告诉我是日本进口货，名字叫“铃木”，从那开始我对铃木的LOGO就格外的记忆深刻，直到大学我都梦想有一天我也能有一台“铃木”的摩托车。

选车经历：

我的选车过程不算漫长与纠结，因为首先有购车预算，其次有购车看中的要素（锁定两厢车），再次是品牌情结，最后是朋友推荐及论坛口碑，在选车过程中也去看了昂科拉，通用车油耗偏高，日后成本增加，放弃了；日产逍客感觉车型比较老，没亮点，PASS；福特翼搏后排空间不充裕，也决然放弃。

1、购车预算上路13-14W左右，包括购置税、保险、上牌等。

2、购车看中要素主要是本人周末愿意户外运动，钓鱼、郊游，所以对空间和通过性要求较高，以前开单位的雪铁龙世嘉，离地间隙太小，走很多乡下土路很尴尬，需要同伴下车引导，周末全家郊游，有老有小，锋驭后排空间算不上奢侈，但在同价位的竞品两、三厢车中也算是优势车型吧，后备箱容积也满足日常需求，全家出行，2个帐篷，一整套炊具，一箱啤酒，一堆食品，轻松装下。

3、对于车的颜色媳妇说白色耐脏，并且是她的幸运色，所以就直接定了白色，配置上我和媳妇更注重性价比，加上4S店的优惠力度，直接定锋驭两驱进取型白色。

4、总之，选锋驭两大点，油耗低，经济实用，性价比高，同价位配置吸引我。

驾驭体会：

1、车型指数：说实话，锋驭不是“高大上”，但流畅的外形动感十足，比较时尚，符合我这种城市的上班一族，属于内敛务实派，呵呵呵。唯一就是离地间隙再高一些就更好了，前脸大灯及尾灯设计是本人最爱。

2、动力指数：动力不是锋驭的优势，起步稍显肉，时速40公里/小时后动力补充足，发动机转速1700后，加速比较线性，2000转以后提速很轻松。开锋驭不是土豪车要一味深踩油门，要掌握锋驭变速箱的节奏，才能提升驾驶速度，同时降低油耗，不要用0-100公里几秒来评测，我们开的不是赛车，没任何意义。锋驭超车要舍得踩油门，跑高速平道动力顺畅，时速过140以后，再持续加速有些吃力。偶尔使用S模式，发动机转速猛升3500以上，发动机声音咆哮，动力明显加强，考虑油耗，只是偶尔感受一下，锋驭总体说对于市区内使用，完全够用。

3、操控指数：以前开过雨燕，也开过天语，操控性不逊与雨燕，指向精准，完全能领会驾驶者意图。底盘扎实，车身过弯稳定，心里有底。多功能方向盘轻便灵活，中控操作简单，易上手。刹车反应灵敏，即踩既有，市内堵车跟车紧的情况下让我信心十足，7速模拟变数箱比以前开过的4速雪铁龙世嘉要顺滑很多，即使在冬天发动机没有完全预热的情况下，也没有明显的顿挫感，这点确实不错。

4、空间指数：锋驭2600mm的轴距属虽称不上阔错，单后排空间完全不憋屈，腿部空间相对充裕，即使长途也不会明显感觉腿累，本人1.75米，前排空间十分满意，座位调到最高后，头部空间还有一拳以上，真心舒服，好多同事坐在我车里，都说没想到锋驭空间这么大，听了挺开心的，赞一个。

5、舒适性指数:锋驭毕竟是一款城市运动型SUV，其舒适性不能和三厢主打舒适的轿车相比较，整体减震偏硬，连续坑路后排会感觉颠簸，同时由于悬挂的支撑能够保证整车良好的通过性，雨后泥泞砂石路开起来，很有感觉，有点越野的味道，应该说舒适性中上，对于爱户外玩的我，还是喜欢相对偏硬一点，但美中不足是个人觉得在跑高速时胎噪声音有些大。

6、油耗指数:锋驭可以说是省油利器，堪称王道，个人市内堵车上下班平均油耗6.4L，春节回老家跑1500公里，3箱油居然剩了大半箱，仔细一算，实际油耗5.7左右，锋驭的确不负众望，我甚至与同事1.3排量的油耗持平，同事纷纷一片羡慕嫉妒恨呀。

7、配置指数:提到配置，我想大多数锋驭小伙伴选择的原因，锋驭配置可以说在同级别车中是具有绝对优势的， 全铝VVT高效能发动机搭载模拟7挡CVT无级变速箱，ESP车身稳定系统，前排侧气囊，上坡辅助，一键启动，后视镜加热，全尺寸备胎，可以说丐版配置都非常高，无论从安全角度考虑还是从实用角度考虑，锋驭的确是一款目前性价比极高的车型，内部储物空间多，细节设计到位，具有强大的收纳功能。

售后保养：

目前已经13000公里，保养过3次了，首保免费的，全部在4S店保养的。服务质量和保养技术一流，保养师傅很热心，把没想到的都检查一遍，包括轮胎上较大的石头都给清理干净，真心点赞，目前使用铃木专用全合成机油，回东北零下20多度，一样没问题。目前车子没出现任何毛病，每次保养基本更换机油、机滤，空气滤及发动机线路养护。每次保养费用400左右，价格还能接受。

东北之行：

春节回家过年，没想到今年东北雪特别大，进入乡道全部是冰雪路面，那是真心的滑呀，不经常在东北开车，加上也没换雪地胎，真是心里没底，尤其是天上飘点雪花，落在有冰面的路上，只要轻踩刹车，ABS马上反应，不过这次东北之行也考验一下锋驭的实力，总体来说表现优异，超乎预期。再次说明EPS车身稳定系统真的十分有用，在车极速刹车打滑时，虽然ABS启动，但还是出现侧滑的情况，有了EPS后，车身的确稳定，有两次怕追尾猛踩刹车，侧滑险些撞上路边隔离带，幸亏EPS发挥作用，化险为夷。还有就是“L”档，低速高扭矩能力，真心强悍，遇上路滑爬坡，怕前轮打滑陷车抛锚，就用“L”，一般情况都能轻松应对，还有路滑走下坡路的时候不敢踩刹车，就用“L”档模式，保证安全通过，以上仅为本人的用车心得，希望给买车的朋友做个参考，祝大家阖家欢乐、万事如意。