全新ES8提车一个月#车圈聊热点#

我这首月行驶里程对得起ES8的价值吧！

这提车就出发的大西北甘青环线对ES8的方方面面深度体验了一下！

想和大家分享一下ES8的续航和高速领航。首先要说的是续航，这次我是做了大家不敢做的事！带着75KW的电池跑了全程！

其中，在返程的时候做了一次极限测试！在武都的蔚来充电站充到了100%，然后一口气跑到了成都，一共418.9公里。

因为中间和老婆还了一下座位，所以只能合并行程卡。

计算一下，时间应该是完美连接的，没有断开。当然因为是从甘肃回四川，下坡是比较多的，按照统计，21%的动能回收。

到达成都绕城东换电站时表显续航剩余1%（5KM）。本着对蔚来无比的信任，完成了这次极限挑战，还好车上其他人都睡着了，不然肯定早就逼我提前充电了！哈哈哈！

表显的时间还是可以和前面的行程卡片能吻合上的！对于这个成绩，我不做过多分析，结论是全程下来我对ES8的续航是满意的。第二个要分享的是高速领航（智驾）功能。

看图说话，绝大部分路程是使用的辅助驾驶，能够给到85分。其实，整个甘青大环线跑下来，一共走了接近5000公里，智驾使用2000+，绝大多数路段是OK的，可以放心使用。但是在西宁绕城高速上还是遇到3次同样的问题，因车流大，在超车长时间打转向灯未能超过的情况下，行驶到了实线路段居然打算变道超车，还好我一直警惕性高，拉住了方向盘，不然在摄像头下这样操作怕是跑不掉了。

总结一下，ES8是值得拥有的。最明显的表现就是甘青大环线回来后，车子就被老婆独占，我完全抢不到方向盘。