我的南极星蓝使用了一个月,吐槽一下
- nevo123
- 0浏览 · 2022-10-17 12:10· 发布于北京
相关车型:蔚来ES8 2022款 75kWh 七座版
车辆介绍
一开始就想买一台七座的车,不太喜欢mpv的样式,中大型的suv符合审美的只有蔚来es8了
花费情况
当时选配后的价格大概在五十万出头,减去国家补贴和大客户之后花费大概四十八左右
选车对比
选车过程还是比较顺利的,首先要先根据预算去选车,五十万左右可选的电车还是比较少的,es8各方面比较符合预期
提车初体验
提车过程非常顺利,基本都由蔚来代办了!非常省心
经验之谈
整体来说这台车超越我的预期,优点我就不说了,大家说的很多,我只是说一下我个人自己用车的体验,可能有偏颇的地方或者可能由于我个人操作或驾驶知识不足的地方带来的偏见,,请大家指正:
1.ES8大,如果家里没有固定车位或者老小区比较狭窄,停车拥挤的,建议es6或ec6,你会觉得停车很美好
2.掉电问题,我曾经测试过,,夜里11-12点开着经济模式,一个人,无行李,不听娱乐设备,不开空调,大部分使用 pilot 以每小时88公里的约速度全程55公里高速路段行驶,到目的地后表显用电公里数和实际跑的公里数相差大概8-9公里,大概误差有16%,不知道冬天会如
何,我觉得这个表现放在es8上面在充电
只充到90%+用电到不低于20%的情况况下
有些差强人意,如果放飞自我的开,实际的用车成本和小排量汽油车相比相差不多甚至更多(按1.5元每度电计算)希望这个能够通过后面车机电池优化得到改善,
3.车启动后系统进入比较慢
4.下面可能是我自己驾驶知识的问题,比如儿童锁开启后下车时无法快速全车解锁,需要进入系统关闭儿童锁功能,后备箱脚踢开启关闭功能经常不好使。
1.ES8大,如果家里没有固定车位或者老小区比较狭窄,停车拥挤的,建议es6或ec6,你会觉得停车很美好
2.掉电问题,我曾经测试过,,夜里11-12点开着经济模式,一个人,无行李,不听娱乐设备,不开空调,大部分使用 pilot 以每小时88公里的约速度全程55公里高速路段行驶,到目的地后表显用电公里数和实际跑的公里数相差大概8-9公里,大概误差有16%,不知道冬天会如
何,我觉得这个表现放在es8上面在充电
只充到90%+用电到不低于20%的情况况下
有些差强人意,如果放飞自我的开,实际的用车成本和小排量汽油车相比相差不多甚至更多(按1.5元每度电计算)希望这个能够通过后面车机电池优化得到改善,
3.车启动后系统进入比较慢
4.下面可能是我自己驾驶知识的问题,比如儿童锁开启后下车时无法快速全车解锁,需要进入系统关闭儿童锁功能,后备箱脚踢开启关闭功能经常不好使。















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