3月31日双车齐发，老粉解读全新速腾S的硬核品质

作为开了五年老速腾的车主，得知全新速腾S要在3月31日上市，我第一时间就去4S店看了实车。

最让我惊喜的还是它的品质把控，据说完成了3137次意外场景测试，远超国标的碰撞、行人保护试验一个没落下。

累计近千万公里的测试里程，覆盖了高寒、高原、高温等各种极端环境，暴晒和扬尘测试标准也比行业常规要求高很多。

这样严苛的测试，让我对它的可靠性更有信心了。

动力方面，全新速腾S提供了1.5L和1.5T两种选择。1.5T Evo2发动机最大功率118kW，峰值扭矩250N?m，动力强劲还平顺，油耗也不高。

1.5L自然吸气发动机搭配6AT变速箱，专注于极致的可靠性、平顺性和燃油经济性，很适合家用。

内饰上，双拼配色和大面积亲肤材质营造出了丰富的层次感，12.9英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表信息显示很直观，多功能方向盘的实体按键也贴合使用习惯。

外观延续了家族式风格，两侧大灯轮廓和海外版速腾相似，前脸视觉效果更宽阔，显得年轻又活力。

作为大众的忠实粉丝，真心觉得全新速腾S没让我们失望，3月31日上市后打算再去试驾一次。