记一次机油报警的维修经历

先说结果，有兴趣听故事的可以看后面的经历。
车况：2018款1.6手舒，3年5.1w公里，全程四儿子店0w-40全合成，一万公里保养一次
症状：冷车点火后转速提升到1500转以上时，机油故障灯闪烁，注意是闪烁，不是常亮，同时嘀嘀嘀响三声；熄火停车，重新着车机油灯灭，车热了以后上述问题消失，一切如常。
原因：发动机内杂质积累，堵塞机油压力传感器，导致冷车油压不足报警；
解决：清洗发动机，清洗或更换机油压力传感器，更换机油；
经历：
        从21年入冬开始，冷车转速高了以后就一直报机油故障灯，一开始以为缺机油，可是看机油尺又发现不缺，正好也快到保养的时候了，我琢磨是不是机油该换了，于是提前把保养做了，保养时也跟儿子店的维修人员反应了问题，小哥说1.6的机子很少有机油报警啊，查了一下ecu，没有故障码，于是正常保养完就让我继续开。郁闷的是，保养完第二天早上，同样的报警又出现了，我用5053连电脑，看着仪表盘机油灯在闪，可是仍然没有故障码。。。
       于是之后早上开车时都多留了点时间热车，前500米换挡时机提前，以前2000转换挡，换到1500转以内。这样维持到临近过年，有一天忽然看到一个帖子，问题和我如出一辙，换了个机油压力传感器以后问题解决了，于是我也准备换一个试试，年前快递已经停运了， 于是我跑了趟四儿子店，看看能不能换，去了四儿子店，人家说机油压力传感器需要订，库房没有（我心里默默地祝福了一句），然后来了个貌似很厉害的维修工，听了接待人员的描述以后，直接来了一句“这是机油泵坏了，你不行就把车放这儿，我们明天早上测试一下机油压力就知道了”。我顺口问了一句多少钱？“2000”...我心说儿子就是儿子，扭头就走。
        时间来到初八，淘宝能发货了，37块钱搞了一个机油压力传感器准备去换，去了家老娘朋友开的维修店，拆下旧的机油传感器，能明显看到传感器孔周围都是黑色粘稠状的油泥，轻轻点火泵出的机油也夹杂着乌黑的油泥，维修师傅看了一下，了解了一下车保养的情况，说是发动机内杂质太多该清洗了，换了传感器不一定能完全解决问题，当时还有事所以先换了个传感器，准备第二天早上再试试。早上起来以后又去试车，前几十米没问题，心中窃喜，结果没走多久，故障灯又亮了，没辙，准备清洗发动机吧。
       当天下午就又到了维修店，先拆下机油传感器，里面果然又被油泥堵住了，于是开始清洗发动机，其实很简单，放掉发动机里的机油（才跑了2000公里的全合成，肉疼），换上清洗机油，怠速运行了20分钟，放掉清洗机油，换上半合成机油，3000公里以后再换机油，避免清洗以后残留的杂质存留过久。中间我问了问师傅机油泵不会出问题吧，师傅说“机油泵如果出了问题就不是冷车报警了，是热车报警，因为机油热了以后压力小，机油泵抽不动机油的时候就会报警，你这儿的问题正好是反的”。这一套弄下来以后，心想应该是解决了问题了吧。又过了一天，早上点火，慢慢给油，心烦的故障灯没有再亮，终于长舒一口气。
      至此，机油报警的问题应该是解决了，又积累了点教训：1、儿子店的维修工半吊子也很多，不能全信；2、还得有靠谱的维修店，解决问题准确，省钱（清洗+换油400块搞定，儿子店要我2000）;3、开车三分修，七分养不无道理，之前我洗了进气、喷油嘴、三元，就是没洗发动机，结果问题就出在这里。小速腾病了小半年，终于又康复了，开森，哈哈哈。