22款03用车一年感受

22年6月份各地出了购车补贴和购置税减半就有了换车的打算，选购前也对比了很多品牌，最后还是在不经意间看到了领克的4S店，远处看到领克的外形就直接被吸引了，然后就去了4S店，从进入店里看车到谈价格
到签合同前后一共不到一个小时，也许这就是一眼心动的感觉。从提车至今到现在刚好满了一年，在6月初也去做了一次免费的首保。领克的保养服务还是值得表扬的，会进行车辆确认，然后休息室
也会提供茶水和小零食和午饭。保养完成了还会帮你洗干净了在交车。
【使用场景】
主要是上下班通勤用，每天大概10km的路程，偶尔会跑高速回家，有时候周末会出去玩。基本上使用频率不是很高，所以到首保也才6300km，基本上高架和高速跑的多，油耗一直保持才8.7L/100km左右，
油耗也不是特别在意，差不多一个月才加一次油，所以也感觉不到油耗的问题。
【动力方面】
提的是22款2.0T pro，在自己的日常使用场景下动力是非常充裕的，相对现在新03的254匹，老03的190匹也不会很弱，动力也是随叫随到，但是在低速的时候双离合湿式的变速箱还是会出现
低速顿挫的感觉，有时候顿挫，停车的时候无缘无故就好像车屁股被撞了一下的那种抖动。不过这个小缺点，在进行首保后貌似消失了。然后油门也变的感觉比以前的轻盈一点，心里上动力+10匹
哈哈。平时模式很少切换一直都是使用舒适模式驾驶感受和动力感受都很可以，运动模式油门会变的比较灵敏，起步窜的那种，更能发挥190匹的动力。
【驾驶功能】
车机：22款的车机用的E03的芯片流畅度还行，就是开机启动太慢了，软件也比较少，不过对于我来说这个也到无所谓，平时车机使用也只是听听歌，使用一下导航，其他软件几乎不使用，
然后OTA太少，不如现在的新03和其他领克车型，但是也听说老款车型也在内测升级，希望能把导航软件版本升级，不喜欢手机支架，平时使用车机导航较多，有时候会出现乱跳位置，
有时候会提前引导下高架走路面，跑高速的话车机导航就没什么大问题。
360全景：对新老司机很友好，因为车头比较厚重有些地方有盲区，偶尔地库掉头可以打开看一下避免刮刀其他车子，就是因为很多场景都能完美的使用360提车一年了无任何刮蹭。
pro版本还有侧雷达对马路牙子的距离把控和贴近车倒车也非常友好。
ACC：自适应巡航：这个功能自己很少用，但是也是一个实用的功能，遇到高架堵车，高速堵车，可以使用一下缓解一下，但是还是要集中注意力，要是有乱变道的就会中断。
主动刹车：这个功能反正仁者见仁智者见智，有时候遇到一个阴影也会自动给你踩刹车，要是反应不及时就容易吓一跳，这个可以通过调低灵敏度来降低频率，但是无法完全关闭
这个也是为了安全考虑，我个人很喜欢这个功能，因为这个功能也即使拯救了自己好几次，并不觉得它很鸡肋，反而很喜欢。因为宁可错一千次，有一次对了就避免了事故。然后
主动刹车启动前会有滴滴滴的警报，然后刹车会出现明显刺耳的声音这个时候提前注意自己刹停就好，要是误判失误就不用理会。
【乘坐感受】
因为基本都是自己一个人开，没有太多的乘坐感受，只有过年的时候会经常做人，5个成年人还是空间还是比较局促的，4个人会比较舒适，座椅的包裹感非常的好，软硬也适中，购车前
自己也体验了后排座椅，对腿部承托座椅舒适都很不错，后排还有USB和空调也能照顾到后排的人的需求，后备箱空间也大，支持后排放倒，装填东西完全没有问题，不过前排的桶椅
对长时间跑高速来说比较累腰，可以买个靠枕和靠垫放前排跑高速使用。汽车的音响也非常不错，上车第一件事情就是必须打开音乐，这样乘坐更有感觉。（还有一方面，就是隔音
不是特别理想，发动机的噪音和胎噪在高速行驶中都会传入驾驶仓，所以可以用音乐去掩盖，发动机在冬天冷启动还是非常的响的，但是在首保后似乎变的很小了，不知道是因为
天气变热还是确实首保后发动机声音减小）
总结：一年使用下来领克车系都非常适合年轻人开的车，动力、驾驶感受、质感、用料都是非常不错的，领克是一个很有潜力的品牌，希望领克可以不忘初心再接再厉，也希望更多的人可以选择领克