吉利嘉际同级的真实水平对比（外部篇）实话
- 黔东南的北方人
- 0浏览 · 2025-04-15 12:00· 发布于贵州
对比某通、某祺的的同级MPV（销量都比嘉际好），首先从发动机说，作为国产燃油车的第一，背靠北欧汽车技术加持，其DCVVT发动机技术，光从公开数据看，升功率、油耗都是最好的、技术也是最先进的。变速箱同为7速湿式双离合（成本），嘉际变速箱经过吉利无数车型十多年的嚰合（成熟且老旧），契合度应该是最好的也是最平顺的。底盘的技术（该车型原型来自雷诺），应该也不差。，还有就是去看一下自重和最大载重，600公斤以上的承载力远远超过那些车长超过5米大6座的电车，基本都是400——500多公斤，（车身强度也可以拿做参考）。缺点是内部高度不足、后备箱还是偏小多人出行行李还是会占用乘员舱。
侧滑门不用考虑，这种价位的车，各种配件的成本都要取舍的，还不如不要，要就加钱
。内饰风格及用料不谈了（下次聊），前后防撞梁，实话实说，3款车都一般（自己去看的），某通的前面没有吸能盒，防撞梁是直接焊在大梁上的，后面没看，估计一样，但是被动安全应该是最好的（强度不算），因为前后防撞梁安装的位置相对合理且大梁前后贯通到底，可以承受较大的冲击力，关键时候可以减少伤害甚至保命，嘉际中间，前面有吸能盒但是只有5公分，低速碰撞可以减少对汽车本身的伤害
，对成员的关怀不大，较大冲击力的依然靠大梁，后面的防撞梁安装位置不合理，过于靠里面，其作用可能还不如备胎
。某祺直接不想去看，原因是第3排的翻转式设计导致没有支撑的大梁到底，后排安全可能要依靠行李箱
，还要一个厂家从来不说的点，大部分人可能都忽视了，座椅靠背内嵌钢板，这才是比气囊更管用的安全配置。
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