自己动手换后刹车分泵……作业
- 郴州车友6233302
- 0浏览 · 2017-05-19 23:56
去年年检时前轮刹车单边。结果今年5月3号年检时后轮刹车又单边了，好在检车员人好，复检时主动叫我上车坐在刹车不好的后座位上，还说这样要是还过不了就只能是去修理店看看了。好在复检过了![]()
要不就得交钱再检还耽误时间。检完车后的几天想着刹车单边，还是拆开看看什么原因。结果一看两个后轮刹车分泵活塞都锈死了一边，只剩一边活塞能工作。马上装车上马云家下单29.8*2拍了2个分泵。到货后急急忙忙先换了右后的，结果忘拍照了。这不前几天好不容易休息又把左后分泵换了，简单拍了几张图片给大家分享下。
这是去年1检时前轮单边的年检单。复检时，我坐在副驾驶座才过的
这是今年1检时后轮单边的检测单
来个特写
复检通过的检查单
检验合格![]()
把轮毂盖拿了，用随车工具先把轮胎螺丝打松。再用千斤顶把后轮顶起来继续把轮胎螺丝拧下来
刹车锅上还有2个小螺丝，修理店一般是用“大力起”拧，没有就只能是用工具先把螺丝凿松，再用十字起拧。刹车锅就能下来了，如果很紧，可以用铁锤对称敲敲，别太用力，敲坏了，我不负责哦。还有别忘了松手刹。
换分泵就只要如图把分泵下面的长弹簧取掉，刹车片往两边掰掰，分泵就能拿出来了
拆了弹簧，这几样东西就都出来了
因为空间太小，最好先把分泵上的放油螺丝（原装的要用9mm套筒）先拧下来了，手里没有专用油管螺丝帮手。结果把油管螺丝（10mm油管螺丝帮手）的边全拧坏了，还是没拧下来
没办法，只能试着拧前面那头看看
还好，前面那头没锈死，很轻松就下来了
连着刹车油管一起拿出来
看看螺丝边都变园了
这是换下的两个旧分泵来个合影
油管拆不不来了，只能换油管了
好在，5MM铜管、油管螺丝、铆管器家里都是现成，就自己做吧
油管螺丝
铆管器，不过这种铆管器只能铆喇叭口，乐乐上的油管头是锥形突出的。没办法只能是把油管头的喇叭口铆大些再把喇叭口敲平，靠油管螺丝头和分泵内丝口底部把铜管喇叭口边挤压紧保证它不漏油了
铆好管子照着旧油管形状，自己弯形状就行，先装油管前头，带上几圈丝，先不要拧紧，方便另一头安装
安装分泵这头时，还是先把放油螺丝（新的是8MM）拧下来，把油管螺丝拧紧后再把分泵固定螺丝（10mm)和放油螺丝拧上并打紧
整根油管都装好了
装弹簧时，先把刹车调整螺杆锁片和锁片回味弹簧装上去，再把刹车调整螺杆装上
然后装黑色卡环
装长弹簧时，一头装在刹车片上，另一头挂在起子上，起子头放在黑色卡环上
起子把往上一别，弹簧就跟着滑到到卡环上了
这是装好的样子
把刹车锅装上去，两个小螺丝可以先不装(等排完空气调好刹车再装)。把刹车油杯的刹车油加满
找个人上车踩刹车排空气
车上人员踩刹车3-5下最后一下踩紧不要松并告诉车下人员可以排油了，车下排空气的人员把放油螺丝拧松（1/4圈）这时刹车油和空气就喷出来了（喷出的油里有气泡，就说明有空气）等待一两秒再锁紧放油螺丝并通知车上人员继续踩刹车3-5下，如此操作3-5次，直到放油螺丝排出的油清澈无气泡就说明空气已经排干净了。最后打紧放油螺丝，松掉刹车踏板，这个轮毂的空气就排完了。最好是再排排其他三个轮毂，有气泡就多排2下，没有就换下一个。
记得把刹车油杯里的刹车油补充到相应位置，最后按原样复位收工，出去试试车，看看刹车效果有没有惊喜![]()
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