自己动手维修空调鼓风机电阻？以上图

版主，看我写这么多字，给个精华吧，这是原创，经验贴。

重点提示：此电阻维修千万不要改变原厂设计。我觉得弹簧片和焊锡是很有必要的。安全必要。

      各位大侠好，版主好。好久没有上论坛了。没别的，就是因为懒。简述历史：本人09年8月底拿到驾照，9月底自己到4s提车回家。夏天、新手、贴膜不能开窗、开空调、手动挡，青岛路况差（从崂山区海尔路开到市南区徐州路）综上各种因素，提车过程熄火N次，但好歹把车开回来了。直到现在5年了。终于开车比较自如了。

       下面步入正题：关于空调鼓风机电阻问题。

        先说我的体会：尽量不要开着空调风扇发动汽车（不发动汽车，空调是开不了的，但风扇可以开），很容易烧坏电阻。反正我的电阻坏了两次都是这个原因。

        第一次坏了，因为是在保修期，直接开4s更换了事。

        7月4日，突然发现打开空调不出风了，只有打到风速4档的时候，出风口才出风。但是夏天没有空调。。。。。。万一再碰上下雨。。。。。刻不容缓。

      7月5日打电话询问4s，说是150元。倒不贵，但关键是没有时间，7月5日 6日，连续两天加班，我又离4s比较远，实在不愿意去。就开始自己解决的可能性。

       网上搜有关电阻问题，有一位大侠说是电阻有个触点开焊了。我觉得我可以试试。

下面说具体操作步骤：（因为临时决定，从开始到结束，很快，天气很闷，疏忽了照相，就尽量描述清楚些。）

我是第一次自己维修小毛病，逻辑方面、常识等都是空白，以解决问题为第一要务，如有不当请见谅。

鼓风机电阻位置：副驾驶中控台底下。在手套箱里侧，靠近副驾驶车门和发动机仓的位置，一个黑色的圆一点的东西，大体位置找到，可以发现有一组电线插在上面，非常靠近发动机舱（当然是在副驾驶中控台底下，不在发动机舱里）。用两个螺丝固定。

拆卸准备工具：内六星（也可能8星）的螺丝刀，切记不是内六角。大小自己去看吧。我有一套多用螺丝刀，里面刚好有这种工具，手电筒（小的），大的不方便。

位置：图片是借用的，在此谢谢了。

图片已删除

拆卸的姿势：（我看到4s的维修工就是钻到副驾底下维修的，因此我也采用此姿势，没有拆手套箱）仰面朝上，躺在副驾地板上，对我来说拆卸是最难办的，我1.80米的身高，躺进去很费劲。用嘴咬着手电筒，只能用左手卸螺丝，只要有耐心，总能拧下来，就两个螺丝。右手伸不进去，反正我的右手伸不进去，只能用左手。两个螺丝拧下来后，拔出来，就看到一个电阻，大约3-4厘米长宽。电线插头拔下来，只要电阻。仔细看，你会发现有一个有焊锡的位置，一个铜片翘起来了，开焊了，断路了，所以风扇就不转了，空调1、2、3就是通过增加电阻降低风扇转速，已达到调整风速的目的。具体原理我就不解释了。

维修工具：电烙铁 焊锡 焊锡膏 螺丝刀 或钳子

维修：维修其实很简单，只要把开焊的位置焊起来就行。在次重点提示：那个翘起来的铜片是有弹性的，焊的时候一定要压紧了，等焊锡冷却了再松手，不然铜片容易把还没冷却的焊锡弹得到处都是，烫着到不一定，但容易吓一跳。

安装：能拆下来，安装就不用我教了，只要能按进去，拧紧螺丝就行，不用怕按错了，方向不对，按不进去，拧上螺丝后，别忘了插上电线，电线也不用担心，错了是插不上的。

最后，插上车钥匙，试试，大功告成。

至于还能不能坏，能用多久，我也不知道。大不了，坏了再修。我的7月5日坏的，7月6日中午修好。从拆到修好，大约用了1个小时，摸索着拆，先后跑了好几趟到3楼（办公室）取工具、手电筒，一开始我用十字花螺丝，等好不容易钻进去了，才发现工具不对。对了，拆的时候，可以把手套箱打开，这样光线好点。这是我的一点经验，仅供大家参考。如果维修方便，到修车厂解决就行，大约60元，也是网上查的价格。我就是图一乐趣，顺道省点银子。

照片，我没照，很遗憾，如果有照片，估计可以混个精华什么的。大家可以在坛子里搜搜，有的大侠的作业里有里有。都一样的。

还有不明白的，欢迎与我交流。实话实说，我对其他的就不知道了。我自己干过的：自己安装乐风后喇叭（CD),我的乐风是低配，只有两个前喇叭，自己走线；自己更换过LED后示宽灯、LED高位刹车灯；把收音机头换成原车CD(网上买的），再就是这次维修鼓风机电阻。

版主，看我写这么多字，给个精华吧，这是原创，经验贴。

重点提示：此电阻维修千万不要改变原厂设计。我觉得弹簧片和焊锡是很有必要的。安全必要。