【六月大征集】居家生活,可靠踏实.记3万公里的小车起亚焕驰
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- 0浏览 · 2020-06-22 21:30
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好久没有拥有过一台韩系车了,最早拥有过的韩系车还是老款的北京现代途胜,对那台老款途胜印象
大概只剩油耗不低,悬挂软弯道侧倾严重,驾驶感受不是很友好.
自那以后就暂别了韩系车.
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后来很长一段时间驾驶开铃木品牌的车时间较多.
可惜的是2018年铃木宣布结束在华汽车销售业务.
进口铃木也好合资铃木也罢,也相继淡出了新车市场
虽然新车买不到了,但旧车依然可以开.只是配件保养较铃木在华时多费一些周折.
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玩车多年,多性能配置颜值等已经不再刻意关注.
可靠性,经济性,一定通过性更为看重.
超级维特拉油耗在市区驾驶时,在10L/100KM以上,对于日常使用有些费油.
这时我考虑再添置一天日常用车,铃木的启悦虽然停产在售但启悦底盘较低,发动机加速感受平平
这两点时自己深刻了解的.排除了铃木启悦,市面上价格亲民的小型车紧凑型车只剩福特福瑞斯
奇瑞艾瑞泽5,帝豪等车型.
但是对比油耗,可靠性,保值性,通过性等数据之后.这些车型都被排除.
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2018年北京车展,焕驰和新智跑在展区舞台正中央,引起了我的关注.
后来经通过之家车辆查询系统了解研究以及线下实际看车试驾.
对焕驰有了好感,
其实焕驰有不少让消费者惊喜的地方.
简单罗列几点.
1.空载165离地间隙.（这个通过性数据甚至高过某些日系美系法系SUV)
2.手动机械式内循环外循环切换(老车型不说,上次注意到用这样手动机械方式切换方式的车型还是已经
停产的一汽丰田花冠)
3.好用的自动启停(说到好用,当然马自达I-STOP固然技术上更有优势,但马自达车型远不及焕驰亲民)
4.极低的油耗.（现在100元的汽油基本上350~400公里左右)
5.保养使用成本较低相对于其它合资品牌.
6.相对舒适的减震和隔音.
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对于焕驰的缺点,在这里就不提及了.
因为这台车手动型号多地裸车不足5万元.所谓的缺点,在5万元售价面前,没有多少被强调的必要.
大概只剩油耗不低,悬挂软弯道侧倾严重,驾驶感受不是很友好.
自那以后就暂别了韩系车.
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后来很长一段时间驾驶开铃木品牌的车时间较多.
可惜的是2018年铃木宣布结束在华汽车销售业务.
进口铃木也好合资铃木也罢,也相继淡出了新车市场
虽然新车买不到了,但旧车依然可以开.只是配件保养较铃木在华时多费一些周折.
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玩车多年,多性能配置颜值等已经不再刻意关注.
可靠性,经济性,一定通过性更为看重.
超级维特拉油耗在市区驾驶时,在10L/100KM以上,对于日常使用有些费油.
这时我考虑再添置一天日常用车,铃木的启悦虽然停产在售但启悦底盘较低,发动机加速感受平平
这两点时自己深刻了解的.排除了铃木启悦,市面上价格亲民的小型车紧凑型车只剩福特福瑞斯
奇瑞艾瑞泽5,帝豪等车型.
但是对比油耗,可靠性,保值性,通过性等数据之后.这些车型都被排除.
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2018年北京车展,焕驰和新智跑在展区舞台正中央,引起了我的关注.
后来经通过之家车辆查询系统了解研究以及线下实际看车试驾.
对焕驰有了好感,
其实焕驰有不少让消费者惊喜的地方.
简单罗列几点.
1.空载165离地间隙.（这个通过性数据甚至高过某些日系美系法系SUV)
2.手动机械式内循环外循环切换(老车型不说,上次注意到用这样手动机械方式切换方式的车型还是已经
停产的一汽丰田花冠)
3.好用的自动启停(说到好用,当然马自达I-STOP固然技术上更有优势,但马自达车型远不及焕驰亲民)
4.极低的油耗.（现在100元的汽油基本上350~400公里左右)
5.保养使用成本较低相对于其它合资品牌.
6.相对舒适的减震和隔音.
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对于焕驰的缺点,在这里就不提及了.
因为这台车手动型号多地裸车不足5万元.所谓的缺点,在5万元售价面前,没有多少被强调的必要.
黑暗中明亮的眼睛.
田间小路日常1
田间小路日常2
2018年10月下旬购入.截至发帖前一天2020年6月21日晨. 34327公里.
34400余公里,平均油耗4.5L/100KM 无论是表显油耗还是实际油耗都远低于铃木启悦和维特拉.这点让我很是满意.
平均时速50公里(每天住在村里,在城区工作,早出晚归车速不慢)
红色按键灯,温馨不刺眼.
原车的音响系统只能播放U盘或者AUX和收音机.但对于不在乎配置的我足够用了.智能手机以及有了很多功能,,如果不是因为许多驾驶员需要的倒车影像功能,中控大屏的使用率没那么高.
手动空调必然是这个价位轿车的标配. 制冷速度和焕驰5万元价格在心里预期相同.
原车灯光,在夜晚基本够用,如今驾驶不规范不文明的行为很多,干涉不了他人,从自己做起文明使用车辆灯光.比改灯更有意义.
基本够用,印象里比铃木启悦灯光要好些.
山西山多.往东往西用不了50公里,准能遇见大山.
平时很少洗车,内饰经常擦,外表不洗,正因为洗的少车漆保护得好.至今去保养还有店里人觉得是新车首保.
165的离地间隙,城乡使用不用小心翼翼.
日常用车场景之一,通过土路(其实是一个小土包)
夏天雨季,一夜大雨就能把路边的土冲到路上形成沟壑.
对于焕驰,这点土石不是问题.![]()
黄土青山,按理说越野车更应景.焕驰虽然居家,但不影响它向往自由.
尾灯,刹车灯,后雾灯均是卤素灯泡,但够用.
两把钥匙,一把普通钥匙,一把折叠带遥控.
MT变速箱,焕驰的MT变速箱很友好,离合器集合点也很清晰,很少很少发生堵车起步等场景熄火.(档把上套了一个硅胶排挡套)
避光垫(买的时价格较低的,然后买了魔术贴自行加固)
出风口设计很人性化,出风角度180°全范围调整.
简单够用,大概这就是这辆车的初衷.
34400余公里原车的韩泰轮胎胎面磨损较少.
换个角度
原车电池(应该是韩国品牌)
制动液加注口.可以分别使用DOT3 或者 DOT4级别的制动液.
发动机供油管线喷油泵金属外壳.
发动机机爪.
引擎哎能上一个隔音棉会更好.
引擎盖下格栅时封死的,只有装饰作用没有通风作用.
俯视焕驰1.4 MT发动机机舱.
东风-悦达起亚.KIA
收音机天线
日常用车场景,（坎坷狭窄的农村间土路焕驰应付自如.
入门级小型车,在当今经济发展迅速人民生活水平大幅提高的时代,不那么被关注了.
但它还是有不小的市场,因为很多热爱生活理***的很多人,需要这样一台可靠经济兼顾通过性的合资小型
轿车.
来满足他们日常的通勤需要.特别是铃木雨燕 北斗星等等等等已经消失或者变味的车型告别市场以后
焕驰的存在更显难得.
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居家生活,可靠踏实.-----五万元级别小车焕驰,值得拥有.
但它还是有不小的市场,因为很多热爱生活理***的很多人,需要这样一台可靠经济兼顾通过性的合资小型
轿车.
来满足他们日常的通勤需要.特别是铃木雨燕 北斗星等等等等已经消失或者变味的车型告别市场以后
焕驰的存在更显难得.
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居家生活,可靠踏实.-----五万元级别小车焕驰,值得拥有.
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