焕驰实用性改装（更新大屏版胎压监测、自动大灯）

左为卤素黄金光 右为LED黄金光

看腻了白色的雾灯，换了个黄金眼玩玩

很黄很暴力

屁股一抹红

一年才跑了6000多公里，其实是因为两台车换着开，X1目前跑了3000多公里，只比焕驰迟了两个月提车。焕驰是我老婆开的，但她开得少，又不能丢在那，所以焕驰就成了通勤车。除了上高速，多数时候都是焕驰代步。

正版天使眼 除了蓝天白云标 就数这个最喜欢

车牌非P，两车后几位数确实是一样的

近光，有天使眼，肯定就标配透镜，国产海拉5透镜，加D2H接口LED灯泡。之前是用氙气灯的，但氙气灯温度太高，一来是怕搞坏天使眼，二来是怕高温烘烤会加速灯罩的老化，前后花了2800改大灯。

远光，3车道，旁边是很宽绿化带和人行道，可以说5车道也不为过，看实际效果。远处亮着刹车灯的SUV是刚不久前停在那的，至于在昏暗处搞什么，就需要大家集思广益了

脚底氛围灯，终于找到跟室内灯同步的接法。同步后，开门亮，关门熄，是我想要的效果。

其实我装有两套脚底氛围灯，一套是跟室内灯同步（白光，偶尔也换换别的颜色，例如冰蓝、紫色
粉色），这一套是开大灯后亮（红光），不开大灯不亮，白天亮你也看不出效果，所以这套是跟随大灯同步。亮度调最暗，有点微光就好，

这个是开门后开大灯的效果

全LED尾灯，转向灯，已换回普通灯泡，原因是LED转向灯需要解码，解码的LED太贵，而且也不怎么安全容易烧

双倒车灯，原理很简单，就是从倒车灯搭一根线到雾灯，倒车时就亮了，但是有个弊端，就是后雾灯要谨慎使用，因为已经换成了白色，如果你开后雾灯，可能后车会以为你倒车会不听的按喇叭，因为是相连，所以开启后雾灯时，倒车灯也会跟着亮，为了解决改后无后雾灯问题，我加装了一个5脚继电器，把后雾灯和高位刹车灯相连，平时不开后雾灯的时候，高位刹车灯正常工作，开启后雾灯后高位刹车灯信号中断，但高位刹车灯处于常亮状态，加装5脚继电器，可以避免因为两组线相连而电压升高烧掉灯泡。

流氓倒车灯，此灯泡随旧车跟我到现在，已服役8年

后雾灯，不是拍照偏色素，确实是白的

尾箱也装了个灯，很简单

照明效果，可以说是贼亮贼亮的，晚上没有你在车尾箱找不到的东西

贴止震垫 以后买剩下的存货 就全贴上了

鸡蛋棉 老实说 后备箱隔音没什么感觉 主要还是防止些备用工具放后备箱下面的时候 颠簸路不至于发出声响 关键还是便宜 20块钱材料 自己慢慢弄 至于那两条线是低音炮的 一开始改喇叭的时候就预备牵好低音炮线 后来改座椅低音炮又拉回车厢 

前门魔雷套装，听人声还可以，前门原喇叭后移到后门。整体效果在加装座椅低音炮后，基本满足高中低音的要求，音响就不过分追求了，水太深，没个几万，音响玩不出什么花样。效果对比我X1，我X1就改了4个高音，其他全是原厂，高音各有特色，中音比X1好听，低音没X1频率范围广，音响+4门隔音+低音炮=1800

正浪8寸低音炮，只追求有低音出来，而不是震撼。

主驾下面，刚好可以放下，也不占地方，如果追求震撼效果的别选座椅低音炮，因为你的屁股会跟着起伏，而且座椅低音炮的效果也有限，比不上大箱体低音炮。

如果单看这张图 估计很多人看不出是什么位置 也看不懂什么意思，其实这个是中网下层 鸣笛喇叭的位置 换了个蜗牛喇叭 

其实这个喇叭 是摩托车用的喇叭 是我以前电动车配的原车喇叭 太响了 就拆下来 刚好可以给焕驰用

发动机舱两边及大灯的缝隙都贴了D型条，想保持发动机舱干净的话可以贴上。空调低压管也包起来了，跑市区走走停停的时候 特别是大热天 一等红绿灯，出风口的风基本是正常风而不是冷风，因为机舱太热了 车停下来的时候 没能很好的将热气吹散，造成了即使压缩机工作，冷气也不冷，包起来后，效果明显改善，等红绿灯的时候起码风也有点凉了，而跑起来后差别就大了，开2挡风，直吹手的话 都有点受不了，综合来说空调还是勉强可以接受了，不接受也没办法再改进了。但如果油耗常年6个以下的，基本这个可以忽略，你路况太好了，不会存在空调不冷的情况 

老K2款16寸大钢圈配195/50/16轮胎，全套轮毂加轮胎下地2600 轮胎选了国产乐路驰轮胎，或许这个胎没几个人知道，但轮胎静音效果不错，很软，跟米其林和马牌很像，整体胎噪不大，即使是50扁胎也不颠。

前杠的大号创口贴是被货车给碰花了，至今还没去结案，赔偿不合理，不鸟他，祈祷他车要过户的时候，别来求我就行。

车子稍微贴得女性化一点，因为是老婆开的，这个门碗贴还是有必要，焕驰的车漆不是一般的薄，是跟***一样的轻薄，4个门碗里面全花了。

多功能方向盘按键，这个必须的，安卓屏控制音量不好按，有方向盘按键就方便多了，音量换歌，手不离开方向盘手指动动就行

内饰统一样式，黑皮红线，方向盘套，档把手刹套，中控台遮阳垫（中控台反光太厉害了，遮阳垫必备）

拉手门碗小小的装饰下

花钱买的主题，还行

行车时主题自带的屏保，车子跑起来后会显示时速，晚上的时候显示车子的大灯开启

蓝牙OBD连接车况检测大师，功能很多，行程路线时间平均时速油耗等等，可以自检车况，至今还保留着一条故障记录，原因是有一次有一个缸不工作，缺火。

右侧盲区摄像头，由于手机还原，丢失很多图片，暂时先用X1的图顶上，效果一样。安装了方向盘控制后，右侧探头可以一键启动，很方便。

补上焕驰盲区摄像头

博世周年纪念雨刮，很好用，原车的半年就挂不干净了，这个中间还带骚红，价格稍贵。

防撞钢梁 价格带安装费超400

孔位合适

防撞梁的初衷是在发生轻微追尾时 不至于在修复时 要整个屁股切掉重新焊接 所谓多个一个安全配件多一份保障

高流量进气，感觉还是有点作用的，之前刚换的时候没什么感觉，最近可能是ECU适应了，动力虽说还是肉，但以前那种很肉的感觉好像没了。

我把备用钥匙的芯片拆了出来，用一把旧的折叠钥匙配了个钥匙胚再把芯片放进去。除了不能遥控，锁车解锁都要手动操作，启动都跟主钥匙一样，可以用。

钥匙套，推荐这款，比我之前用的手感好很多，也不贵，美观，米色缝线。

连接大屏显示 很简单 一个USB连接器就搞掂

胎压监测 图标移到主页 方便查看

之所有选大屏版，因为车子长期停地下停车位，太阳能的估计没一个星期就没电了，不实用。大屏版的就不存在这个问题 而且也不占地方。老实说太阳能版的也我想不到放那，中控台有垫子，放垫子上放不稳，不要垫子，中控台夏天反光厉害。

选铁将军，就是看中品牌，铁将军的车用附件也有十多年了，还是信得过，也有便宜的，不过想想这玩意一个是不好装拆，另一个是我需要的是稳定且准确的数据，弄个便宜的，就算不出问题，不准确装着也没意义。

常年停地下车位，每次回家都要手动开启大灯有点麻烦，关键是进入地下后马上就是个直角90度的转弯，又黑漆漆的，确实不方便。老婆也抱怨为什么你的车会自动开灯我的不会，没办法，改呗。晚上市区或者去超市进地下停车场都不用手动去开灯了，全程自动，不过想要变远光还是需要把大灯开关拧到近光位置才能开启远光，但对于日常大部分场景已经够用了，不跑夜车公路或者高速的话，这个大灯开关估计一年也开关不了几次。

适配焕驰 300大洋 自己安装的 这300大洋值了

注意看大灯控制开关，是关闭状态的，但是大灯是亮起状态包括示宽灯（仪表有标识）

其实很简单，有改装基础的20分钟搞掂