谈一谈我对阿库拉TLX-L的感受
- zdag
- 0浏览 · 2019-03-26 23:45
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一为什么买TLX-L
二提车、上牌
三不太长的使用感受
一 说起怎么就买阿库拉了，其实主要还是与领克的缘份。我之前分别有一个用了13年的天籁和一个用了9年的逍客，去年将那个老天籁换了领克01，这个领克是上市之前就己关注，出于对舒服哥的信任做了第一批的小白鼠。说真的这个领克确实好开，性价比极高，但车机系统不稳定，时不时的会有误报、误触发的事情发生，以至我一直不敢给老婆开，哪怕去年开着领克走了7000公里自驾云南旅行也都是我一个人开，老婆就一直开着另一台逍客。今年一月的某天我俩要各开各车上班时发现逍客一个轮子没气了，我要开去补胎，没办法领克就这样第一次交到了老婆手上，可结果是下班后老婆就开始唠叨着开过领克后才发现原来逍客是那么的难开，要求换车。其实我早就受够了这个用cvt的逍客了，可天籁更老，所以也就先用天籁换了领克，而刚换了车就不好意思在节省持家的老婆面前再提又换车之事，现在既然老婆主动提了出来，那我还能不乘机赶紧落实吗。就这样又开始了看车之路，要到看车时才发现现在的车市优惠幅度如此之大，路虎可以优惠12万，连奔驰、宝马都有7、8万的优惠，本来我是希望能再买一台领克的，可家人坚决不同意，说是不能太给吉利面子，呵呵。既然不能买领克，我最想要的就是雷克萨斯了，可眼看当今车市各种车如此优惠，就你雷克萨斯一分不降甚至还要加2万还要等上几个月，实在是心有不甘，然后就是试了发现神行SE，英菲尼迪Q50L、Q70L，奔驰GLA200，而因为领克4S店旁有一家讴歌店，顺便也试了一下TLXL，很自然的也会拿我的领克01来跟他们对比，其实我最想要的还是发现神行SE，但必竟是要买给老婆用的，还得她试过才行，于是某日又拉上她分别又试了一轮，结果她嫌SE方向盘重，操控不够灵活，最后才试的TLXL后马上就觉得这个不错，呵呵，这个可是最便宜，你说好何乐不为，况且阿库拉别人不知可我是知道的，上世纪九十年代我就开过一个叫里程的本田高端车，非常好的车，后来里程没了被阿库拉取代，可惜当年引进中国时小日本也不会改个好听点的名字，广告就叫阿库拉，实在太难听了，很难留给国人好印象，后来虽改名讴歌但己晚了，以至这样一个好车在国内市场确如此凄凉。回到正题，开始谈价订车，开始是订的悦享版，因为车子只是在市内使用，实在是不想要那些 扁平的轮胎及精准转向系统，但后来又发现悦享竟然不是真皮，无耐为了真皮而加多1.5万改了尊享。
二 提车就很快了，都是库存现车，车是18年4月的，看在优惠的份上以及对本田质量的认可，库存就库存吧，落地价29.6万三年免息，还送3千油费，而同级的雷克萨斯ES260卓越版按揭落地下来超过40万了，为了便宜的这10万，库存就库存吧。等银行放款后就可以提车了，接着就是上牌，上牌首先要卖掉逍客，然后再更新指标，最后才能拿着指标去给阿库拉上牌，3月6日就开着逍客去提阿库拉，将逍客上的东西全部塞进阿库拉后就看着用了9年的车被4S店找来的二手车商付给我5万后开走，当然阿库拉也被我开走了。接着第二天就拉着二手商一起到车管所完成逍客的过户，拿着流水号上网申请更新指标，很快指标就批下了，4S店讲他们是包给车主上牌的，要求我将身份证交给他们用一天，开什么玩笑，平时要用到身份证复印件时我都要注明用途，原件怎么可能交给人家，于是只能辛苦自己决定自己去上牌，好在我大深圳有着高效的政府部门，一切按章
二提车、上牌
三不太长的使用感受
一 说起怎么就买阿库拉了，其实主要还是与领克的缘份。我之前分别有一个用了13年的天籁和一个用了9年的逍客，去年将那个老天籁换了领克01，这个领克是上市之前就己关注，出于对舒服哥的信任做了第一批的小白鼠。说真的这个领克确实好开，性价比极高，但车机系统不稳定，时不时的会有误报、误触发的事情发生，以至我一直不敢给老婆开，哪怕去年开着领克走了7000公里自驾云南旅行也都是我一个人开，老婆就一直开着另一台逍客。今年一月的某天我俩要各开各车上班时发现逍客一个轮子没气了，我要开去补胎，没办法领克就这样第一次交到了老婆手上，可结果是下班后老婆就开始唠叨着开过领克后才发现原来逍客是那么的难开，要求换车。其实我早就受够了这个用cvt的逍客了，可天籁更老，所以也就先用天籁换了领克，而刚换了车就不好意思在节省持家的老婆面前再提又换车之事，现在既然老婆主动提了出来，那我还能不乘机赶紧落实吗。就这样又开始了看车之路，要到看车时才发现现在的车市优惠幅度如此之大，路虎可以优惠12万，连奔驰、宝马都有7、8万的优惠，本来我是希望能再买一台领克的，可家人坚决不同意，说是不能太给吉利面子，呵呵。既然不能买领克，我最想要的就是雷克萨斯了，可眼看当今车市各种车如此优惠，就你雷克萨斯一分不降甚至还要加2万还要等上几个月，实在是心有不甘，然后就是试了发现神行SE，英菲尼迪Q50L、Q70L，奔驰GLA200，而因为领克4S店旁有一家讴歌店，顺便也试了一下TLXL，很自然的也会拿我的领克01来跟他们对比，其实我最想要的还是发现神行SE，但必竟是要买给老婆用的，还得她试过才行，于是某日又拉上她分别又试了一轮，结果她嫌SE方向盘重，操控不够灵活，最后才试的TLXL后马上就觉得这个不错，呵呵，这个可是最便宜，你说好何乐不为，况且阿库拉别人不知可我是知道的，上世纪九十年代我就开过一个叫里程的本田高端车，非常好的车，后来里程没了被阿库拉取代，可惜当年引进中国时小日本也不会改个好听点的名字，广告就叫阿库拉，实在太难听了，很难留给国人好印象，后来虽改名讴歌但己晚了，以至这样一个好车在国内市场确如此凄凉。回到正题，开始谈价订车，开始是订的悦享版，因为车子只是在市内使用，实在是不想要那些 扁平的轮胎及精准转向系统，但后来又发现悦享竟然不是真皮，无耐为了真皮而加多1.5万改了尊享。
二 提车就很快了，都是库存现车，车是18年4月的，看在优惠的份上以及对本田质量的认可，库存就库存吧，落地价29.6万三年免息，还送3千油费，而同级的雷克萨斯ES260卓越版按揭落地下来超过40万了，为了便宜的这10万，库存就库存吧。等银行放款后就可以提车了，接着就是上牌，上牌首先要卖掉逍客，然后再更新指标，最后才能拿着指标去给阿库拉上牌，3月6日就开着逍客去提阿库拉，将逍客上的东西全部塞进阿库拉后就看着用了9年的车被4S店找来的二手车商付给我5万后开走，当然阿库拉也被我开走了。接着第二天就拉着二手商一起到车管所完成逍客的过户，拿着流水号上网申请更新指标，很快指标就批下了，4S店讲他们是包给车主上牌的，要求我将身份证交给他们用一天，开什么玩笑，平时要用到身份证复印件时我都要注明用途，原件怎么可能交给人家，于是只能辛苦自己决定自己去上牌，好在我大深圳有着高效的政府部门，一切按章
停车4S店内待提的尊享
用了9年的逍客还是有感情的，亲自洗好再交给二手车商。
今天提车了
看着逍客被开走了
让我的阿库拉亮个相
自己跑车管所上牌
等待上牌验车的阿库拉
验车中
去年还无需，现在就必须的反光衣。
验车中
指标批文
领克01的倒车显示效果，清晰度高。
阿库拉的倒车显示效果
显示模糊，老婆讲会看到头晕。
办事，只要你按照预约的时间带齐手续去办即可，为深圳车管所点赞。
三 使用感受，本来是想开久一点让各种环境下都开过后再发贴谈感受的，可车子我只开了几百公里上好牌就交给老婆开了，没过磨合期没敢开快，体验不了他的高速性能，但老婆市内上下班一天也就十来公里，等到磨合后恐怕我都忘记了买车的经历了，所以还是开个贴想到哪先写到哪，以后再补充吧。很自然的还是要跟我的领克01比，动力、操控、配置、音响、刹车不如领克01，ACC、自动驻车好领克01很多，阿库拉的车机稳定不误报不误触发防撞刹车，怠速比领克01要安静的多，但阿库拉的发动机在行使中1500转左右时会发生震动，还有就是显示屏不够清晰，这点上领克01就好太多了，终合来讲，TLXL对的起这个价钱，而领克01是超值。至于高速的性能等将来磨合期过后体验了再来补充。
三 使用感受，本来是想开久一点让各种环境下都开过后再发贴谈感受的，可车子我只开了几百公里上好牌就交给老婆开了，没过磨合期没敢开快，体验不了他的高速性能，但老婆市内上下班一天也就十来公里，等到磨合后恐怕我都忘记了买车的经历了，所以还是开个贴想到哪先写到哪，以后再补充吧。很自然的还是要跟我的领克01比，动力、操控、配置、音响、刹车不如领克01，ACC、自动驻车好领克01很多，阿库拉的车机稳定不误报不误触发防撞刹车，怠速比领克01要安静的多，但阿库拉的发动机在行使中1500转左右时会发生震动，还有就是显示屏不够清晰，这点上领克01就好太多了，终合来讲，TLXL对的起这个价钱，而领克01是超值。至于高速的性能等将来磨合期过后体验了再来补充。
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