客货王长安睿行M70 打造实用运输空间
- 党正杰
- 0浏览 · 2020-12-27 09:20


近年来,小而美的风潮已经过去,“大”才是流行趋势。大屏手机看视频更爽,玩起来更过瘾;大房子人人向往,曾流行过的精品小货已经变得不那么实用;车也是如此,家用车空间一再升级,无论是SUV车型往的走俏还是MPV逐渐成为家用热门之选,也都证明了大家对大空间的向。家用车如此,那么商用、客运车型,就更是理所当然地要在空间上大做***了!
长安轻型车旗下的时尚商务轻客长安睿行M70,就在空间上做到了创新与突破,既能作客运使用,又能作货运使用,是当之无愧的客货王。那么,它是怎么做到的呢?
实用空间,多场景使用无压力
长安睿行M70有着方正的大空间,平顶载货空间达5.4m3,高顶载货空间有6.2m3,同时,还拥有对开门及背掀门两种背门开启方式,对开门开度可达180°,货物装卸更方便,载货能力极强,对个体业主、私营老板、从事邮政快递行业的用户来说,都有很高的实用价值!
如果想要兼顾客运,那么它也能办得到!长安睿行M70座椅组合多变,有2、5、6、7、8、9座6种车型可选,类别较为丰富,9座车完全可以用于农村、乡镇客运。标配织物座椅,海绵填充充实,且支持四向手动调节功能;后排座椅可翻折,例如6座车就可以将后排座椅翻折到驾驶座椅后面,加大储物空间,自由变换的空间可以满足客户不同的载物或载客需求,而且操作非常简单,在货运和客运之间秒切无压力!
高能低耗,客货两用都给力
购买长安睿行M70的用户,多用于城镇之间的货运或者客运,免不了面对复杂的交通状况,甚至还可能需要翻山越岭,那么长安睿行M70的动力能否承载得起这样的奔波呢?
超高承载,能装就是硬道理
承载力是考核一辆客货两用车的硬指标之一,无论是载人还是载货,都需要它能“扛得起”!
长安睿行M70在这方面完全是值得信任的,它的底盘加强,车架采用高强板,相比普通板强度增加一倍,多达14根横梁,相比同类车型多出3-4根,满足整车高强度、高刚度、高承载的需求,不管是平坦的高速,还是去到颠簸的山路,任何路况都可以放心大胆地跑,就一个字,稳;另外它采用双横臂独立前悬,不仅承载力强且乘坐舒适,后悬为5片板簧,这样使得它的承载能力更强。种种设计,让睿行M70的载重能达1005kg,载人轻松,载货更多,赚钱更容易!
大多数私营老板、物流从业人员、客运行业从业者对于车的选择都秉持着一个原则,那就是务实,而集合空间大,动力强,高承载三大优势的长安睿行M70,无疑是在实用性上做到了精致,符合商用、客运车型消费者的务实追求,这也难怪长安睿行M70上市以来表现抢眼,在业界赢得“客货王”的美誉。
长安轻型车旗下的时尚商务轻客长安睿行M70,就在空间上做到了创新与突破,既能作客运使用,又能作货运使用,是当之无愧的客货王。那么,它是怎么做到的呢?
实用空间,多场景使用无压力
长安睿行M70有着方正的大空间,平顶载货空间达5.4m3,高顶载货空间有6.2m3,同时,还拥有对开门及背掀门两种背门开启方式,对开门开度可达180°,货物装卸更方便,载货能力极强,对个体业主、私营老板、从事邮政快递行业的用户来说,都有很高的实用价值!
如果想要兼顾客运,那么它也能办得到!长安睿行M70座椅组合多变,有2、5、6、7、8、9座6种车型可选,类别较为丰富,9座车完全可以用于农村、乡镇客运。标配织物座椅,海绵填充充实,且支持四向手动调节功能;后排座椅可翻折,例如6座车就可以将后排座椅翻折到驾驶座椅后面,加大储物空间,自由变换的空间可以满足客户不同的载物或载客需求,而且操作非常简单,在货运和客运之间秒切无压力!
高能低耗,客货两用都给力
购买长安睿行M70的用户,多用于城镇之间的货运或者客运,免不了面对复杂的交通状况,甚至还可能需要翻山越岭,那么长安睿行M70的动力能否承载得起这样的奔波呢?
超高承载,能装就是硬道理
承载力是考核一辆客货两用车的硬指标之一,无论是载人还是载货,都需要它能“扛得起”!
长安睿行M70在这方面完全是值得信任的,它的底盘加强,车架采用高强板,相比普通板强度增加一倍,多达14根横梁,相比同类车型多出3-4根,满足整车高强度、高刚度、高承载的需求,不管是平坦的高速,还是去到颠簸的山路,任何路况都可以放心大胆地跑,就一个字,稳;另外它采用双横臂独立前悬,不仅承载力强且乘坐舒适,后悬为5片板簧,这样使得它的承载能力更强。种种设计,让睿行M70的载重能达1005kg,载人轻松,载货更多,赚钱更容易!
大多数私营老板、物流从业人员、客运行业从业者对于车的选择都秉持着一个原则,那就是务实,而集合空间大,动力强,高承载三大优势的长安睿行M70,无疑是在实用性上做到了精致,符合商用、客运车型消费者的务实追求,这也难怪长安睿行M70上市以来表现抢眼,在业界赢得“客货王”的美誉。
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