有一种“舒适”叫做天逸

       十年前买个车是为了方便过年拖家带小，带上年货。那时候选车选个带箱的面包车很时髦。到后来，买个车为了面子上过的去，证明自己有钱了，当时买个走私车，皇冠，蓝鸟都是经常见的品牌。再后来就是改革开放近期十多年，合资车越做越强，大家选车变成了外形要大的长的，于是各种到了国内版本就衍变出五花八门的加长版，长轴版，还有特供版。
       为了市场造市场需求的车型，为了销量而改款车型，这个无可厚非的，但我看到有那么一个车企，逆势而行，独立独行于这个市场，它就是百年品牌的标志雪铁龙。如果说标志是更贴近中国市场化的形象，那么雪铁龙就是那个为了传承法系血脉而生的存在。可以看到很多的车型被市场说成反人类设计，其实这些设计，在欧洲都能被广泛接受的。
        天逸，可以说是概念车直接拿来量产的车型，如此大胆，从一个侧面能看出psa在打造天逸时候是多么的精准、用心。一般来说量产车能保留七成概念设计的就算很出色了。
       我们说天逸的外观很天马行空，那是因为在他身上都是全新元素设计，是之前市场上没出现过的设计元素。现在被很多车型拿来模仿了。所以说PSA的设计师是超前的。