蓝胖子提车后使用感受
- 尼古拉丝凯奇
- 0浏览 · 2020-03-11 09:47
提车到现在也有几个月了,刚开始对各功能的陌生甚至在路上开的还小心翼翼,开了接近一公里以后没了刚开始的那种陌生的感觉,觉得越来越好开了。简单说下自己这段时间的用车感受。当初之所以选天逸,我觉得这个车和其他的车都是不一样的,无论从外观设计还是内饰搭配都比较有自己的风格,总是别具一格的。我就比较喜欢这种风格的车,可以给我带来很多的新鲜感,让我觉得开出去也非常小众,而不是满大街的街车,路上遇到同款车容易生厌甚至反感。![]()
买车就要买到自己喜欢的车才行。



悬浮车顶,C形镀铬边框以及侧裙的矩形装饰都让人眼前一亮,觉得与众不同。

侧裙的天使眼加上前面的一对天使眼都能体会到天逸外观设计师的别具一格的设计风格,而不是跟其他某些品牌的车一样,看前面傻傻分不清楚。

车标与进气格栅做了分体设计,进气格栅上也做了C字型镀铬装饰,显得整个前脸比较大气

这个尾灯无论从哪个角度都特别圆润饱满,百看不厌


辨识度很高的尾灯,满满的北欧范儿,白天也是亮着的。
有人担心尾灯常亮会影响后面车对刹车的影响,其实不用担心,有高位刹车灯,不耽误后车对你刹车的判断。
操控方面,操作真的是很符合我的心意,比较符合我的驾驶习惯,反正开起来是毫无压力的。特别是方向盘比较轻,这一点我非常喜欢,转弯的时候丝毫不费力,基本上一只手都可以操作。
有人担心尾灯常亮会影响后面车对刹车的影响,其实不用担心,有高位刹车灯,不耽误后车对你刹车的判断。
操控方面,操作真的是很符合我的心意,比较符合我的驾驶习惯,反正开起来是毫无压力的。特别是方向盘比较轻,这一点我非常喜欢,转弯的时候丝毫不费力,基本上一只手都可以操作。


18寸钻石切割轮毂造型像花瓣,辨识度特别高,更重要的是米胖子的轮胎大大降低了车噪。停在路边,来一个大鹏展翅!
空间方面,从外面看就会觉得这个空间其实还,挺不错的,尤其是2730的轴距在同级车里算很大的,后排坐3个大人腿部离前面还有一拳之余,坐上去后排也比较舒服,长途也不累。储物的地方也比较多,门上、换挡把儿那里都设计有隔离的储物空间。尤其是那个中央扶手的地方,有一个特别大特别深的储物盒,夏天还可以出凉风作为一个临时的车载小冰箱使用。
空间方面,从外面看就会觉得这个空间其实还,挺不错的,尤其是2730的轴距在同级车里算很大的,后排坐3个大人腿部离前面还有一拳之余,坐上去后排也比较舒服,长途也不累。储物的地方也比较多,门上、换挡把儿那里都设计有隔离的储物空间。尤其是那个中央扶手的地方,有一个特别大特别深的储物盒,夏天还可以出凉风作为一个临时的车载小冰箱使用。

全景天窗开启按钮全部集中在这里,天窗开启开关是分段操作的,可以选择后开或者前开。遮阳帘的操作按钮也很方便。
出去游玩的路上打开全景天窗,不仅可以增加车内亮度,也可以加速车内空气循环,方便又使用。
出去游玩的路上打开全景天窗,不仅可以增加车内亮度,也可以加速车内空气循环,方便又使用。

打开遮阳挡,可以看到外面蓝蓝的天空,心情也不自的愉悦起来。想拍一个全景天窗打开的照片真是不容易,天窗太大,镜头里不好放下。哈哈,停车时候蹲在后排来一张感受下。
动力方面,特意试了一下这个车的动力,在很陡的坡上面,它要爬上去也是毫不费力的,只要踩一下油门,速度立马就起来了,我觉得对于我来说这样的动力当然是足够的。变速箱使用了爱信6挡手自一体变速箱,升降档快速顺滑且无顿挫感,轻轻一点油门便感应到动力源源不断,采用了电动助力的方向盘,转弯半径小,变向清晰。在高速上超车也不逊色,如果想更加激烈一点,运动模式满足你的需求。
动力方面,特意试了一下这个车的动力,在很陡的坡上面,它要爬上去也是毫不费力的,只要踩一下油门,速度立马就起来了,我觉得对于我来说这样的动力当然是足够的。变速箱使用了爱信6挡手自一体变速箱,升降档快速顺滑且无顿挫感,轻轻一点油门便感应到动力源源不断,采用了电动助力的方向盘,转弯半径小,变向清晰。在高速上超车也不逊色,如果想更加激烈一点,运动模式满足你的需求。

运动模式介入非常方便,驾驶过程中按一下SPORT按钮运动模式就即刻生效,轻踩油门就能感受到发动机的咆哮,这时候的天逸一改往日的温顺,像一头出笼的野兽,随时都可以向前冲出去。

这个雨刮器不错,比较喜欢,不是那种传统的喷水设计,出水口在雨刮杆上,喷水时候不会喷的到处都是。

内饰到处都是可见的矩形设计元素,体现浓浓的浪漫气息。

最让我觉得高大上的就是这个全液晶仪表盘,科技感十足,还可以根据自己的喜好更换背景颜色,背景色可选的再多点就更好了。

蓝牙连接手机,行车过程中接打电话都很方便,降低开车打电话带来的安全隐患。
目前的使用感受就说这么多喽,希望以后能跟大家多多交流。![]()
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目前的使用感受就说这么多喽,希望以后能跟大家多多交流。



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