天逸提车作业*****冰山蓝*****---少女情怀年青的心
- 之家车友6737725
- 0浏览 · 2018-04-17 09:19
因为工作需要,经常要跑长途 ,所以对车辆的舒适性要求比较高。天逸上市之后,一直在关注。原先开的C5老款 的,2.0L,底盘相当扎实,扎实中又充满Q弹,快速过弯,超车不晃,给人以极大信心。不过 就是油耗比较高,另外 2.0L的老发动机噪声也大了点。
保养的时候经常去看看天逸,越看越喜欢,越了解越不能放手,于是抽空试驾了一下。体验其极限运动性能,在过弯及颠簸路面时时的操控感。给人最大的印象就是,在市区里开,特别轻松。
首先是底盘的舒适度及支撑性良好,减震与弹簧的配合相当娴熟,不拖沓,PHC液压悬挂好软和好软和;另外,转向助力供给得到位,电子助力很轻松,单手操作容易完成,方向盘的反馈力度合适,虚位很少;再次,就是刹车和油门的调教完全是冲着豪华车去的,特别线性,让人容易理解,人与车沟通起来畅快淋漓。
在高架或快速路上行驶时,也是惊喜不断。踩油门加速的时候,变速箱换档平顺,虽然加速不是那么猛,但特别绅士。
在起伏路面和小弯道上,这款车的轴距优势发挥出来,感觉 像是在张弓搭箭,马步跨开,前轮就是自己伸出的前腿,四轮在离身体最远的地方,把整个车子还有离心力都把控得很好。
更让人觉得满意的,就是这台车的静音性能了。玻璃升上来之后,外面的噪杂就与自己无关了。市区试驾的时候,对比特别明显。应该是得益于整车的静音设置,降噪玻璃,止震板,隔音棉,以及米其林浩悦静音轮胎。发动机噪音还是有的,只要不是狠 踩,噪声并不大。另外,这车外观设计得圆润,曲线优雅,这样风切少,高速时风噪自然小。
选择冰山蓝,也是在对比了好几款颜色之后的决策,喜欢这种沉静但是年青的感觉,不张扬,但很有魅力。
好了,下面上图。提交作业。
保养的时候经常去看看天逸,越看越喜欢,越了解越不能放手,于是抽空试驾了一下。体验其极限运动性能,在过弯及颠簸路面时时的操控感。给人最大的印象就是,在市区里开,特别轻松。
首先是底盘的舒适度及支撑性良好,减震与弹簧的配合相当娴熟,不拖沓,PHC液压悬挂好软和好软和;另外,转向助力供给得到位,电子助力很轻松,单手操作容易完成,方向盘的反馈力度合适,虚位很少;再次,就是刹车和油门的调教完全是冲着豪华车去的,特别线性,让人容易理解,人与车沟通起来畅快淋漓。
在高架或快速路上行驶时,也是惊喜不断。踩油门加速的时候,变速箱换档平顺,虽然加速不是那么猛,但特别绅士。
在起伏路面和小弯道上,这款车的轴距优势发挥出来,感觉 像是在张弓搭箭,马步跨开,前轮就是自己伸出的前腿,四轮在离身体最远的地方,把整个车子还有离心力都把控得很好。
更让人觉得满意的,就是这台车的静音性能了。玻璃升上来之后,外面的噪杂就与自己无关了。市区试驾的时候,对比特别明显。应该是得益于整车的静音设置,降噪玻璃,止震板,隔音棉,以及米其林浩悦静音轮胎。发动机噪音还是有的,只要不是狠 踩,噪声并不大。另外,这车外观设计得圆润,曲线优雅,这样风切少,高速时风噪自然小。
选择冰山蓝,也是在对比了好几款颜色之后的决策,喜欢这种沉静但是年青的感觉,不张扬,但很有魅力。
好了,下面上图。提交作业。










































加载中