别拿天逸不当c5aircross
- 苍老爱人3p
- 0浏览 · 2024-10-17 22:41· 发布于山东
偶然发现一篇比较有意思的文章，是来自海外的对天逸的评价，除了海外的天逸与国内的天逸在细节上的不同层出不穷之外，更令我没想到的是歪果仁对他们那售价30万左右人民币天逸的评价与国内几乎完全一样。所以，定个调子，别整天喊国外的空气香甜，神龙还是多少有点良心的。
国内外的天逸乍看一样，细瞅很多地方就不一样了
外观和内饰是区别最小的两个方面，但还是有差别
图片中的文字我已经进行了粗略的翻译，有柴油版的车主，也有汽油版的。有欧洲的，也有印度的。他们吐槽最多的还是老款的主机反应慢，屏幕控制有点影响驾驶的注意力，再就是一些辅助功能没有标配等等，当然，对于这部车的机械素质还是一如既往的给出了好评，除了那个大家都觉得软的悬架。不过，确定的是新款天逸的主机反应速度是相当的可以，不知道老外的新天逸表现如何。
槽点都一样，多媒体系统不受待见
老外的自媒体
在几天以前，有位热衷改装底盘的天逸大佬，经过若干次的尝试对比，最终接受了法国天逸的弹簧套件，但是，就海外评价来看，不管是地球哪里的天逸，哪怕是它老家，软是定了的。这也对我换欧版天逸弹簧的热情泼了一口凉水，不过话又说回来，舒适软，运动硬，软硬是一个此消彼长的关系，要求又软又硬本身就不切实际，既然选择了天逸，那就是选择了舒适，既然选择了舒适，就要接受它的软。如果再有其他要求，大概就是奢求了。
老外的文章翻译过来的
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