天逸不再犹豫半年使用感受
希望所写内容能给看到人带去一些参考价值。汽车本身是耐用品，所谓的使用体会我觉得一是产品带给使用者超出预期的体验或好的方面或是不好的方面；二是使用者有比较强烈的分享自己使用体会的愿望；第三种列到其他中。我写的原因基本算是第一情况。
车辆目前行驶3800左右，使用期限五个月，一般都是自己用车，最近是带家人跨区一趟，来回一百来公里。在满员情况下他们给了个反馈，借此机会跟大家介绍一下，以便购车意向朋友注意。
自己开车情况下空调一般是设置在21度左右，风速刚开始三分之二大大小处（再大了出风的噪音很大），温度下降后风速在三分之一大小处（基本听不到风响），我觉得车内温度还可以。这次满员情况下他们一致反映空调不管用，一个多小时降不下温来，返程时候顺道去了趟4S店，维修人员1.用温度计测风口出风温度（设置到18度，温度计测出风温度没问题）；2.发动机舱用手试压缩机管路（暂且这么称呼，我也不知道是什么管），管子外表有露水，维修说证明管理是凉的；通过以上两点证明空调是没有问题的。之所以反映说车内温度不凉快，是因为开内循环满员的话内部产生热量，再就是外面温度高，要把空调设置的第一点（十六七度）才行。因为家里还有两个破萨特，家人提出说这新车还不如那辆老帕萨特的空调好用，店里人答复说老捷达空调更好用，不要拿着个跟德系比，这个车空调出风比较柔和（当然对方也补充说现在的德系也不如以前的老捷达）。后来在天逸的车友群问了下其他车友感受，基本都说的是空调一般（也没说不好）。前面侧出风口下部分（下面附图，出风口分割为上下两个）只有调到最大时候才能感受到有风出来，风量设置在三分之二处时略微有一点，放根头发在前面大概能看到浮动，风量设置两三个风轮时候基本没有风。在这里延伸出两个问题，一个结论，一个提醒。
两个问题：一个是德系作为主流车系，确实有他自有的市场地位和口碑，但就车辆功能的硬件配置方面，法系的空调配套商是否是一线品牌，当初的车辆设置是否就是要的这种所谓的柔和；二是判断空调有效制冷的手段，除上面提到的两点外是否还有其他方式方法（这个算是技术讨论层面，对于修车师傅来说应该就很基础的知识吧）。
一个结论：我自我了解来说，我也认为空调就是这样的，因为出风口出风温度确实是凉的。所以说如果没有其他我知识上的盲点外，空调这个可能不算是个问题。
一个提醒：提醒有意购车朋友在试驾时一定要试试空调，以了解他的性能状况。这里不分什么车系。都应该试试。
下面在说一下在车友群遇到车友说天逸的外观塑料件比较用心，起因是在轮眉、前后包围及两侧包围处是塑料件，有擦、碰等问题方便维修、更换。经他们一说，这方面我觉得有道理，所以分享给大家知晓。如果有意选择SUV车型的朋友在选购时可以对比下（我没关注其他车型是否有类似设计）。车看上去挺大，在洗车时我觉得自己洗起来还挺省时，确实在前后包围和轮眉上的塑料件清洗很简单，也不怕磕碰。
另外方向盘喇叭的触碰点应该是靠边一点，因为习惯性手掌按压方向盘中央位置有时没有反应或反应滞后（手起声音才出来），按压有喇叭标识那个位置声音出来的干脆一些。这个没特意试，想起来了所以一并在这里写出来，大家有去试驾的可以试试。
最后：上面说的也不是说这些问题不好，算是使用中的一些感受。在动力、配置、做工等选车核心关注因素差别不大情况下一些细微处，也可以去关注和对比一下。我的购车经过在另外一个帖子中已有介绍，有兴趣的可以去看看。作为十五万价位的SUV车型，还是值得去看看的，看过后不选那自然是消费者自身的评价因素和消费偏好。@车主真心话
车辆目前行驶3800左右，使用期限五个月，一般都是自己用车，最近是带家人跨区一趟，来回一百来公里。在满员情况下他们给了个反馈，借此机会跟大家介绍一下，以便购车意向朋友注意。
自己开车情况下空调一般是设置在21度左右，风速刚开始三分之二大大小处（再大了出风的噪音很大），温度下降后风速在三分之一大小处（基本听不到风响），我觉得车内温度还可以。这次满员情况下他们一致反映空调不管用，一个多小时降不下温来，返程时候顺道去了趟4S店，维修人员1.用温度计测风口出风温度（设置到18度，温度计测出风温度没问题）；2.发动机舱用手试压缩机管路（暂且这么称呼，我也不知道是什么管），管子外表有露水，维修说证明管理是凉的；通过以上两点证明空调是没有问题的。之所以反映说车内温度不凉快，是因为开内循环满员的话内部产生热量，再就是外面温度高，要把空调设置的第一点（十六七度）才行。因为家里还有两个破萨特，家人提出说这新车还不如那辆老帕萨特的空调好用，店里人答复说老捷达空调更好用，不要拿着个跟德系比，这个车空调出风比较柔和（当然对方也补充说现在的德系也不如以前的老捷达）。后来在天逸的车友群问了下其他车友感受，基本都说的是空调一般（也没说不好）。前面侧出风口下部分（下面附图，出风口分割为上下两个）只有调到最大时候才能感受到有风出来，风量设置在三分之二处时略微有一点，放根头发在前面大概能看到浮动，风量设置两三个风轮时候基本没有风。在这里延伸出两个问题，一个结论，一个提醒。
两个问题：一个是德系作为主流车系，确实有他自有的市场地位和口碑，但就车辆功能的硬件配置方面，法系的空调配套商是否是一线品牌，当初的车辆设置是否就是要的这种所谓的柔和；二是判断空调有效制冷的手段，除上面提到的两点外是否还有其他方式方法（这个算是技术讨论层面，对于修车师傅来说应该就很基础的知识吧）。
一个结论：我自我了解来说，我也认为空调就是这样的，因为出风口出风温度确实是凉的。所以说如果没有其他我知识上的盲点外，空调这个可能不算是个问题。
一个提醒：提醒有意购车朋友在试驾时一定要试试空调，以了解他的性能状况。这里不分什么车系。都应该试试。
下面在说一下在车友群遇到车友说天逸的外观塑料件比较用心，起因是在轮眉、前后包围及两侧包围处是塑料件，有擦、碰等问题方便维修、更换。经他们一说，这方面我觉得有道理，所以分享给大家知晓。如果有意选择SUV车型的朋友在选购时可以对比下（我没关注其他车型是否有类似设计）。车看上去挺大，在洗车时我觉得自己洗起来还挺省时，确实在前后包围和轮眉上的塑料件清洗很简单，也不怕磕碰。
另外方向盘喇叭的触碰点应该是靠边一点，因为习惯性手掌按压方向盘中央位置有时没有反应或反应滞后（手起声音才出来），按压有喇叭标识那个位置声音出来的干脆一些。这个没特意试，想起来了所以一并在这里写出来，大家有去试驾的可以试试。
最后：上面说的也不是说这些问题不好，算是使用中的一些感受。在动力、配置、做工等选车核心关注因素差别不大情况下一些细微处，也可以去关注和对比一下。我的购车经过在另外一个帖子中已有介绍，有兴趣的可以去看看。作为十五万价位的SUV车型，还是值得去看看的，看过后不选那自然是消费者自身的评价因素和消费偏好。@车主真心话
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