热 提1.5URV 重点讲动力

     研究冠道、URV有半年之久了，一开始，巨喜欢冠道，但看久了有点视觉疲倦，觉得没那么好看了，后来去东本看了URV之后被迷倒了，颜值高呀~~~
    最早去试驾的是冠道2.0的，说实在，感觉不好，低速温吞，高速突兀，根本不适合城市道路，当然背黑锅的是ZF的变速箱，真的不匹配K20C这么棒的发动机，后期看到一堆堆URV漏油的帖子，心凉不止！后来冠道1.5上市，又去试驾了，说实话，感觉比2.0好，特别是低速市区行驶，两个字“顺滑”！当时由于时间的关系没试驾很久，只是感觉不错，但在心底已经埋下爱的种子。
    ７月１８日东本提车，每天开，开了也只有300多公里，但过程中没心疼车，地板油Ｎ次，切切实实感受到了1.5带给我的动力感觉，那我就好好说说这种感受是怎样的，先说模式吧，从小绿叶说起，小绿叶模式其实是很肉的，转速拉不高，幽幽的起动，能跟车不突兀，适合心情不好或脑子正在思考事情的时候开（安全），但不推荐使用。然后是Ｄ档模式，感觉还行，三分之二油门，提速有0.5秒滞后，2200转涡轮介入，跟着速度响应开始，踩住２/3油门转速一直拉到5000多转左右，加速感很好，发动机噪声在时速30公里以内不好听，颗粒感声很强，过了30公里声音突变，很深沉，不难听了，感觉还很有底气，完全没有小马拉大车的感觉。平时温柔驾驶的时候，发动机基本没什么噪音，没有群里的车友说那么大噪音，开了音响以后更是感觉不到什么声音，推荐使用。然后就是S档了，先说地板油吧，转速上的很快，噪声大，涡轮2200转介入，响应迅捷，推背，没什么滞后的感觉，发动机能知道你想要什么，然后它能给你想要的，我的感觉就是加速很爽，知道这就是我想要的，当然了，加速过程中没顿挫，一直冲到你收油，S档提速真心倍儿爽！目前加速没超过120，基本120就收油了，所以120以后加速如何没试过，但就想象而言，也不会差。今天开车基本上只用S档，用1/2油门，加速感很满意，有开2.5自吸的感觉，还有车子大，四平八稳，有这样的加速，真的已经很不错了。S档的油耗是14个油，所以嘛，动力是靠汽油炸出来的，这个谁都改变不了。
说了这么多，相信大家对1.5的动力有了大概的了解，然后我再以我平时经常开的车的动力跟URV作一个对比，相信能更说明1.5的动力水平：
   1、我上一部车丰田RAV4  2.0自吸，前段RAV4胜，中段URV反超，后段完胜RAV4。
   2、公司奥德赛2.4，前段奥德赛依然胜，中段URV反超，后段完胜。
    3、老总的锐志2.5，前段锐志胜，中段差不多，后段败，还是不如锐志。
    4、朋友的楼兰2.5，前中后段完败，哎~~日产真心弱！
    大概就是这些了~~~~~~~
    下面再附上一些相片，还有一个吐槽的点