【型动派】七彩云南试乘试驾搅局者-家用中型7座SUV比速T5
- 火焰星云
- 0浏览 · 2017-07-05 21:51
最初接触到这个牌子还是源于2016年的汽车之家重庆论坛年会那段时间，在某路口看到了比速车车在某酒店门口搞活动！那个时候才知道比速是哪个厂家的，比速结果是一个新品牌！一个家用三四五六线城镇以及农村乡镇市场的搅局者！
先来看看挖挖比速品牌的底：
比速汽车品牌于2016年11月8日发布，坚持“时代新势力 精工造好车”的品牌理念，并创新提出“天地人”的造车理念，为消费者打造“好看”、“好开”、“好玩”的车。比速汽车为了打造比肩合资的中国品牌，在研发，生产制造业完全按照国际标准，仅研发就投入了超过数十亿的资金，并拥有高达95%自动化率的生产车间，保证零部件加工的一致性也极大程度提高了生产效率。同时，为了满足新品牌的发展，比速汽车业广纳人才，国际化研发设计团队，由多名汽车行业多名国内外专家组成。
比速汽车品牌于2016年11月8日发布，坚持“时代新势力 精工造好车”的品牌理念，并创新提出“天地人”的造车理念，为消费者打造“好看”、“好开”、“好玩”的车。比速汽车为了打造比肩合资的中国品牌，在研发，生产制造业完全按照国际标准，仅研发就投入了超过数十亿的资金，并拥有高达95%自动化率的生产车间，保证零部件加工的一致性也极大程度提高了生产效率。同时，为了满足新品牌的发展，比速汽车业广纳人才，国际化研发设计团队，由多名汽车行业多名国内外专家组成。
目前国内的市场SUV进入了白热化阶段，进口合资主攻一二三线城市，国产品牌也在使劲挖掘各地市场！比速品牌力弱一点，开拓市场肯定主要还是在三四五六线城镇及农村乡镇！所以性价比也是必须的，但低价不等于低质，精工造好车的品牌理念造就了比速车车的品质，虽有不足之处，但勇于开拓，积极接受车主的建议进行改进，势必会造就出大家所真正喜欢的好车。
随着二胎政策的放开，汽车厂家7座SUV随雨后春笋般竞相推出！7座SUV市场也开始了大竞争，相较于进口合资厂家的主攻方向在一二三线城市，国产品牌的主攻市场肯定不能与他们相比拼，找寻一款有性价比、品质感强家用型的7座大空间SUV， 那就是我们今天的主角-比速T5！下面就将本次试驾试乘的感受带给大家！本次试驾试乘车型为1.5T 6速手动豪华型！配置上就不多说，汽车之家有详细的配置单比较！主要是谈谈自己的一些想法与见解！
比速T5“型动派”外观造型，作为家用级别就是平庸中不仅凸显越野车的硬朗之气，也给人非常时尚的外观设计气息。前脸家族化的设计外观很耐看，说的好听点，就整体外观设计，我觉得比幻速的好看多了，个人观点，大家不喜勿喷！![]()
车身尺寸方面，它的长×宽×高分别为：4715×1830×1780mm，轴距为2760mm。相对于同价位的国产竞争对手，长度上稍有优势，其他也相差不大！
车身尺寸方面，它的长×宽×高分别为：4715×1830×1780mm，轴距为2760mm。相对于同价位的国产竞争对手，长度上稍有优势，其他也相差不大！
大灯设计很有杀伤力，带有透镜的近光灯。
后尾灯也进行了内部熏黑处理，很有层次及时尚感！
大清早看见队列很整齐，就咔嚓了几张！![]()
试驾路上，队形保持不好，有点乱！![]()
特意跑上了一条土路来体验一下轻度越野！看看带泥巴的轮胎！城市型轮胎不适于走泥泞道路，一过，轮胎就满是泥巴了！晴天干的土路应该没啥影响！高离地间隙应对这种路没啥难度！
接着再来点摆拍！
开着开着来到了洱海边上，再来两张！![]()
路过大理三塔，远处跟车合影一张！
接下来就看看实际的，跟平常使用息息相关的空间，还有车友们问过的是不是纯平！
大家看到上下两张图片就应该很明白了，这不是绝对纯平的，第二排座椅靠背放下后，与第三排座椅放下后的交接处有4cm左右的一个小台阶，拉货，当床使用，问题应该不大！![]()
当然这种放到座椅后形成的近似平面，实用性更好，拉东西，放置旅行箱，特别是自驾旅行，因为空间大，不会愁东西没地方放！毕竟这样的空间会放得下更多！
大家看到上下两张图片就应该很明白了，这不是绝对纯平的，第二排座椅靠背放下后，与第三排座椅放下后的交接处有4cm左右的一个小台阶，拉货，当床使用，问题应该不大！
第二排的座椅现目前的车是不能移动的，听厂家的人说，要进行改进，弄成滑动的，真改了我肯定要表扬下厂家，弄成滑动的了，那使用功能上就便利多了，特别是坐第三排的乘客乘坐感受应该更要好些，上下车也确实要方便很多，毕竟从竞争对手来比较这点应该优化下更好！
老实说，第二排的坐姿腿部空间还是不错的，近1米7的身高，膝盖与前排座椅还有2拳的距离！后备箱第三排不用的时候，真的很大，当然第三排要使用，那后面的位置就小得多了，估算下最大处应该有近40cm的进深，近距离放几个背包还是可以的！远距离旅行也不可能满载7人，要不行李真的没地方放了！除非车顶背个行李箱！![]()
第三排的乘坐空间只能说坐得下，应应急还是可以的，适于1米65及以下个子的或者小朋友们！座椅对腿部的支撑肯定逊于第二排，成年人短程坐一个小时左右估计没啥难度！
第三排的乘坐空间只能说坐得下，应应急还是可以的，适于1米65及以下个子的或者小朋友们！座椅对腿部的支撑肯定逊于第二排，成年人短程坐一个小时左右估计没啥难度！
第三排有杯架，还有USB接口，这点挺厚道的，第二排的要取电只有打开中央的扶手箱，在里面有USB接口！
后备箱还有点烟器接口，对于后备箱须放置电器的车友还是很方便的！
中控设计算跟得上潮流，大气不失时尚！硬质塑料加上皮革包裹！国产车主流设计配置！
仪表显示乖巧也很有层次感！
点烟器及接口都有，对于后期自己添加点用电小东西很方便！
有个大天窗，这是国人的最爱！说实在的，平时用处还真不大，主要是环境污染，城市中灰尘厉害，要想用，还得远离喧闹的都市，来到大自然，再打开天窗，享受惬意的一分一秒！晚上还可以躺在车上，透过天窗数星星，这个时候才是最安逸的！
最后打开机仓看了看，电瓶是骆驼的，多大的没看到，刚好被固定架子遮住了！
整个机仓还算整洁！
车门板关门声还算厚重，但是我不经意间发现门板上的储物格设计上有点空旷，有点浅，口子很大，对于放置瓶装水之类的行驶中晃动肯定很大，好看但实用性上有了折扣！
第二排上下便利性一般，经常进出第二排的习惯了就好，这点买了车的车主上下车自己注意下！
经过一天的试驾试乘，再总结总结：
1.5T的动力家用还是没啥压力，在1 、2 挡位的时候动力稍有点延迟，动力来得没那么直接！毕竟1.5的发动机在转速没上来，涡轮介入没达到最大扭矩的时候，带动近1.6吨的车身，动力上还是稍有点费劲！所以常在有大坡度的地区开车，最好提前提速上坡！别等着在坡底再慢慢上坡，那样你会感觉到很爽的！当然换句话说，这车在高速上就好多了，上了三挡动力基本就很顺畅了！够用，但没有多大富余的量，毕竟车都近1.6吨了，要是满载，呵呵呵。总体讲，手动挡的还是有劲，毕竟手动挡可以减档提速噻！要想直接快点，换挡勤一点就好！所以说对于家用还是够用！
整车的扭力梁非独立后悬挂整体舒适性一般，第二排、第三排在铺装路，高速路的体验还不错，总体舒适性还可以！但是在乡村路段有坑洼路的、减速带路段，来得很直接，路感很明显！也许是为了适应消费区的底盘调教吧！太软了那就不是SUV了！毕竟有时候还要考虑拉点货之类的！![]()
表扬下，这车的隔音我感觉还是不错的！噪音控制得不错！
还有就是虽然是新车，但是真的味道不大！看来厂商在选择材料上还是经过了考究的！
对于一款定位中型7座SUV，定价7-9万区间的车车，总体讲还是不错的！整体配置还算高！所谓的性价比还算突出，剩下的就看下手的准车主们自己的眼缘了！
来一张惯例图片，结束这次试驾试乘的感受！
1.5T的动力家用还是没啥压力，在1 、2 挡位的时候动力稍有点延迟，动力来得没那么直接！毕竟1.5的发动机在转速没上来，涡轮介入没达到最大扭矩的时候，带动近1.6吨的车身，动力上还是稍有点费劲！所以常在有大坡度的地区开车，最好提前提速上坡！别等着在坡底再慢慢上坡，那样你会感觉到很爽的！当然换句话说，这车在高速上就好多了，上了三挡动力基本就很顺畅了！够用，但没有多大富余的量，毕竟车都近1.6吨了，要是满载，呵呵呵。总体讲，手动挡的还是有劲，毕竟手动挡可以减档提速噻！要想直接快点，换挡勤一点就好！所以说对于家用还是够用！
整车的扭力梁非独立后悬挂整体舒适性一般，第二排、第三排在铺装路，高速路的体验还不错，总体舒适性还可以！但是在乡村路段有坑洼路的、减速带路段，来得很直接，路感很明显！也许是为了适应消费区的底盘调教吧！太软了那就不是SUV了！毕竟有时候还要考虑拉点货之类的！
表扬下，这车的隔音我感觉还是不错的！噪音控制得不错！
还有就是虽然是新车，但是真的味道不大！看来厂商在选择材料上还是经过了考究的！
对于一款定位中型7座SUV，定价7-9万区间的车车，总体讲还是不错的！整体配置还算高！所谓的性价比还算突出，剩下的就看下手的准车主们自己的眼缘了！
来一张惯例图片，结束这次试驾试乘的感受！
最后上几张路过的沿途的风景照，给大家看看大理洱海的美景！
不过说句实话，现在的洱海在整治，到处都有点零乱！自然而然也影响了风景！要去旅游的估计会有一部分会失望的！今后整治好了，风景还是不错的！![]()
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不过说句实话，现在的洱海在整治，到处都有点零乱！自然而然也影响了风景！要去旅游的估计会有一部分会失望的！今后整治好了，风景还是不错的！
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