假装老司机，讲讲冬天开车的小技巧。

之前陪老婆来门诊部放点东西，我老婆是门诊的护士，顺便给金杯F50拍了点照片，今天发个帖，我要装装老司机，和大伙分享在冬天开车的小技巧，说的不对的地方老哥们在评论下面给我纠正纠正。入冬之前最后就给车子做一次保养，彻底检查线路啊管道啊之类有没有什么问题，还要把机油、冷却液、玻璃水这些都换成适应你居住地温度的那种，比如冬天你所在的城市气温低于零下的，那么冷却液机油这些就一定要用防冻的，别到时候都结冰了，虽然现在用的基本上都防冻，不过多留个心眼并没有坏处，宁可麻烦一点也要日后安全一点。冬天车内要开暖风，我的建议是把冷热旋钮旋至热风档后选择风量档位，这是应该要打开压缩机AC，因为只开暖风的话，车内的温度高于车外的温度，行驶一段时间之后就会在挡风玻璃上起雾，这样影响驾驶员的视线，所以这是压缩机工作、空调工作是为了对挡风玻璃除霜，而且保证车内的空气不是浑浊的，大家都清楚太暖太热就容易犯困，空气一闷整个人精神状态就不好了，这是AC就能调节车内的空气，有助于防止驾驶员打瞌睡，或者是可以不开AC，但是把外循环打开，这样能保证有新鲜空气，挡风玻璃上温度内外差相同，这时也不会起雾。最近经常看见路面结冰的地方，很多前驱车或者后驱车都打滑，就连四驱的也有一定程度的打滑，这种天气换个雪地胎就啥事都解决的，虽然不能说完全没问题，但是至少大部分情况很稳了，别逞能以为自己的车很牛，我就很乖的换了雪地胎，现在出去舒服的很。冬天冷车起动最后要等水温正常了再出发，也不差那十几分钟，冷却液温度没上来确实对发动机会造成挺严重的影响的，还是热车最实在。

上面我总结的大概就那么多，其他的一时想不起来了，欢迎老哥们来补充和纠正我不对的说法啊，都是学习嘛，这样对自己的车也有好处，足够爱惜它，它就足够坚强得遮风避雨。