为啥是途观L？说说我的选车经历
当初买车，主要是为了平时上下班开，偶尔一家人出去自驾游。选车的时候，我看了丰田RAV4荣放、本田CR-V，还有日产奇骏这几款。
丰田RAV4荣放确实耐开，丰田的口碑在那儿，质量稳，修起来、保养起来也不贵。外观看着挺硬朗，有SUV的样子，空间日常用够了。但内饰太简单了，塑料感强，看着摸着都不够档次。动力也一般，起步有点肉，开着没什么劲儿。
本田CR-V的发动机技术成熟，动力输出平稳，油耗也低，后期用着花钱少。车内空间大，座椅坐着舒服，乘驾体验不错。而且保值率高，以后想换车，亏得也少。但隔音不好，速度一上来，风噪和胎噪特别明显，影响开车的心情。另外，同价位里配置不算多，很多实用的功能都得额外加钱选装。
日产奇骏的座椅是真舒服，不愧叫“日产大沙发”，坐久了也不累。外观时尚大气，颜值高。四驱系统不错，像我喜欢自驾游，偶尔走点烂路，这点很加分。不过，奇骏的CVT变速箱在天冷的时候有冷保护，起步慢，得热会儿车才行。而且内饰设计没什么新意，跟同级别车比，竞争力差点。
看了这几款后，我选了大众途观L，它有不少地方打动我。外观上，是大众家族的设计，整体看着大气稳重，又带点时尚感。前脸的镀铬条和犀利的大灯连在一起，显得车头更宽、更霸气。车身线条流畅，比例协调，车尾简单大方，贯穿式的尾灯亮起来辨识度很高。
内饰方面，虽然很多人说塑料感强，但我觉得做工挺细的，各个部件拼得很严实。车内布局合理，中控台设计简单明了，各种按键伸手就能碰到，操作方便。而且空间是真宽敞，前排后排的腿部和头部空间都够，就算坐满了人也不挤。后备箱容积也大，出去自驾游，一家人的行李轻松就能装下。
动力是途观L的一大优点，我买的是2.0T高功率版，第三代EA888发动机配湿式双离合变速箱，动力又强又顺。在市区开，轻点油门车就有反应，超车很轻松。高速上，中后段加速也很给力，动力足，开着有信心。而且这套动力系统油耗也还行，高速上能控制在较低的水平。
操控上，途观L也没让人失望。方向盘手感不轻不重，转向准，指哪儿打哪儿，就算在窄路上掉头、停车，也能轻松应对。底盘调校得扎实，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，能过滤掉大部分路面的颠簸，过弯的时候车身侧倾也小，开着很稳。
不过，途观L也不是完美的。低速或者堵车的时候，变速箱有点顿挫，特别是1 - 2挡切换时，能明显感觉到车有点闯动。车机系统也不太稳定，偶尔会出现蓝牙连不上、360度全景影像显示不正常的情况，希望厂家以后能升级系统解决这些问题。
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