自动启停功能是笑柄，还是真实有用。

关于自动启停功能是否有用，争议一直存在。现在许多车友依然吐槽其为“鸡肋”，而且上车就关闭启停功能。

一、实际上启停功能真的很有用。
1、城市路况可节省燃油8%-15%，拥堵越严重，效果越显著。特别是红灯＞30秒的，利用导航或肉眼了解红灯剩余时间。本人习惯排在红灯第一位自动启停，特别反感那些看见红灯慢慢滑行或者远远地停在离停止线十几米开外的驾驶员，自以为是老司机，实际上是个自私不自利的道德败坏的人。

2、造福人类，减少碳排放和减少尾气污染，更是满足中国严苛排放法规。
二、很多车友讨厌它是因为其顿挫感、空调受影响、频繁启停伤电瓶伤发动机和短暂停车反而可能增加油耗。
1、其实现在技术已成熟了，有自动启停专用发劲机和启动机，而且都经过强化，寿命可达30万次以上，过去普通启动机也就`约5万次。
冷启动磨损占发动机磨损的75%，但是自动启停是热启动，机油已润滑，磨损可以忽略。
2、省下的油钱为480-960元/年，如果10年可省近万元，用户感知不强，就好比每天吸一包烟一样。
3、技术改进，48V轻混系统、更大容量的锂电池替代传统电瓶，启停更平顺，还能支持空调持续运行。技术升级它的价值会进一步凸现出来。
因此建议大家不要太再意启停功能的短板点，要相信技术在进步，存在总有它存在的道理。