热 用过才知道 5008提车一个月小结

不知不觉和大白狮相处一个多月了，行驶两千多公里。一些感受和大家分享:
看过我写的口碑的朋友就清楚我为何选5008了，这里就不说了。5008的颜值真的很亮丽，加上街市上少，比较吸引人的眼球。更重要的是驾驶的"座舱"给驾驶者的享受:舒适、有趣(有多少车能兼得?)。舒适可能大多都能做到，但有趣味就未必了，一个审美趣味，一个操控趣味。动力输出和换档平顺性非常好，方向控制敏捷精准，小方向盘给我非常好的驾驭感。
油耗从在市区10升跑了八百多高速后，降到了8升。高速体验很不错，噪音小，跑到110都不到2000转，可以很节能，即使跑到150噪音和操控几乎没有变化，依然轻松而且沉稳。小试巡航功能，建议速开启车道保持辅助变道时，要打转向灯，不然会有股力量干涉。巡航功能在方向盘后面那个手柄，手柄背部按动调节开启巡航速度功能，40公里以上自动跟车自己适应路况。但车辆过多时速度不能稳定，感觉频繁减速加速。建议不要开启，不爽，因为加速急有推背感(有点像是运动模式)，如果这时不远处有车速度不快或减速，我的车也会立刻急减速，感觉比较激烈。
回到老家还跑了60多公里山路，路小多弯多坡，走得很轻松，开起来更爽，更能张显标致的操控性能。
七座，刚开始考虑七座是应急用下，没想到买回来一个月，就用了六次。都是满员出行，有一次还超员。家人身材大都一米七左右，即使坐满也是很舒适的。5008七座实用性还是非常靠谱的。但要用七座必须车内杂物少，行李不多，这样才方便。
劲浪音响的确名不虚传，越听越爱听。
360泊车辅助只用两个镜头，扫描式。对动态物体就不好用，但对泊车还是很有作用的。结合前后雷达也完美了。雷达分左中右区域，白色表示物体还有一定的安全距离，橙色表示物体接近，红色表示有碰撞危险。很灵敏在中控大屏显示非常好用。要是没有这雷达，我停车就大麻烦了。
小问题也有一点:提车一周发现右后视镜不折叠，后来换个小模块就好了。时速20左右有时油门会有点麻震，有时一下子。不知是不是有的朋友所说的油门震动。
另外告诉买车的朋友如果选5008，有条件就选豪华GT，不后悔!