稳定的机油量，告别远行焦虑--青浦蔡兄弟大修后2个保养周期报告

去年8月份，实在无法忍受油耗子的猛烈，经人推荐，我的车子（5008,2019版）在青浦强强蔡兄弟这里进行了大修，顺利完成后，在本论坛向各位车友进行了大修报告（见《5008大修完成：动力澎湃，反馈灵敏，找回丝滑—强强蔡兄弟靠谱！》https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0fa3723f537ff879/108930289-1.html#pvareaid=104131）。

说实话，下决心大修前我已经到了崩溃的边缘，从1000km/L逐渐到800、700km/L,那种开着开着突然报警机油压力过低的仪表弹出界面，简直会让你心脏病发作。之前与蔡兄弟不熟悉，未谋面，有安徽、江苏和上海的大咖推荐，当时是抱着赌一把的心态：能修好继续开几年，修不好就果断卖车。

整个维修过程下来，对蔡兄弟的了解，从半信半疑开始，逐步有了一个全面的认识：1、人比较低调，话不多，确切的说是“讷于言敏于行”的类型；2、专业度没话说，能很快判断出问题所在，对于到店维修的各种车友提出的问题，我看一直在耐心的做着回答；3、最大感受：心不黑，感觉不是要赚快钱的那种：大修前做了报价，匹配了自己的预算后进行的，到最终结账的时候，比预算还少了一部分（这中间还增加了电瓶更换和节温器更换），这个，感觉要归于人品了。

核心问题，还是值得持续关注，那就是“大修之后，还烧不烧机油？能维持多久？为此，本人特意做了跟踪记录，目前的2个保养周期已经实施完成（开的里程有点多哈）：

第一个7500，当时大修完成，店里加的是道达尔0W30 C1 4L是加完的，保养时放出来大约3.6L，和京东养车的小哥交流说这个损耗属于正常；然后加了标致雪铁龙专用油（如图）0w30 C2，4L剩了一点点（姑且算0.1L吧）京东养车小哥认为液面已经正好，也就不指手画脚人家一定要全部加进去；

第二个7500，也就是今天，保养时抽出来3.5-3.6L之间（见图），顺便又和小哥聊了下，小哥反馈“属于正常”。

这样看，大修之后，机油的损耗算是稳定下来了，也就是在0.2-0.4L/保养周期。

百度了下，机油在正常行驶过程中，会有少量的消耗，这个有别于传统上的“烧机油”。

放心了。

继续跟踪观察，有新的数据，再报告各位车友。