- 大大的李先生
- 0浏览 · 2024-12-09 16:37· 发布于湖北
咱这标致 5008 GT 陪我闯荡好些年了,一到冬天,给它加玻璃水可有些讲究。
先说玻璃水的冰点,这可太关键了。我生活在北方,冬天动辄零下十几度,普通玻璃水一倒进去,保准冻成冰疙瘩,不光喷不出来,还可能把玻璃水管道、喷头啥的给撑坏。所以入冬前,我肯定得挑冰点低于当地最低气温 10℃左右的玻璃水,像 -30℃、 -40℃那种,心里才踏实。往玻璃水壶里加的时候,也别毛手毛脚的。我一般先把车停稳,拉好手刹,找到加注口,仔细瞅瞅周围有没有杂物、灰尘,要是脏东西跟着掉进壶里,堵住喷头就麻烦了。而且千万别加太满,加到刻度线附近就行,给玻璃水热胀冷缩留点空间,省得溢出。
再就是,不同牌子的玻璃水别乱混着加。虽说都是清洁用的,但配方不一样,混起来保不准起化学反应,产生沉淀,到时候喷头堵塞,刮不干净挡风玻璃,开车视线受阻,那可就危险了。每次加完,我还会试着喷两下,看看出水顺不顺,喷雾均不均匀,要是有问题,趁着还在车位上,赶紧解决。就这几点做好了,冬天用车,玻璃水这块基本不会出岔子。
先说玻璃水的冰点,这可太关键了。我生活在北方,冬天动辄零下十几度,普通玻璃水一倒进去,保准冻成冰疙瘩,不光喷不出来,还可能把玻璃水管道、喷头啥的给撑坏。所以入冬前,我肯定得挑冰点低于当地最低气温 10℃左右的玻璃水,像 -30℃、 -40℃那种,心里才踏实。往玻璃水壶里加的时候,也别毛手毛脚的。我一般先把车停稳,拉好手刹,找到加注口,仔细瞅瞅周围有没有杂物、灰尘,要是脏东西跟着掉进壶里,堵住喷头就麻烦了。而且千万别加太满,加到刻度线附近就行,给玻璃水热胀冷缩留点空间,省得溢出。
再就是,不同牌子的玻璃水别乱混着加。虽说都是清洁用的,但配方不一样,混起来保不准起化学反应,产生沉淀,到时候喷头堵塞,刮不干净挡风玻璃,开车视线受阻,那可就危险了。每次加完,我还会试着喷两下,看看出水顺不顺,喷雾均不均匀,要是有问题,趁着还在车位上,赶紧解决。就这几点做好了,冬天用车,玻璃水这块基本不会出岔子。
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