新入 5008 真爱版，来报道
- 北京车友8578308
- 0浏览 · 2024-07-26 07:38· 发布于北京
各位好，在下终于入手 5008 真爱版，从武汉购车，开回北京，然后在北京车管所办理转入业务，一周时间搞定。终于也是有自己车车的人了(＾▽＾)／🚘。
从 2012 年参加摇号，一直没有中标，已经麻木了，期间开别人的车。没想到 23 年 12 月底的摇号中了油车指标，当时都不敢信，将近 13 年的等待，太突然的幸福❤️。
本人其实一直在开车，包括工作内容和家庭生活。工作期间开一开老板的百万级的进口房车和进口斯堪尼亚牵引车。家庭用车最早是开手动挡奥拓大王子（到我手里是第七任车主），0.8 升排量，真好开，真省油。 后来换了同事淘汰的第一代合资思域 1.8l，开了七年多，又换了别人淘汰的第一代合作雅阁 2.4l 自吸。多年安全行驶，无违章无事故无出险。车上这些配置，就个人经验，最让我想拥有的是:外后视镜加热，座椅通风，实体按键。 其他的配置可有可无。
选车的前提是预算，定了 13w 落地的预算之后，通过:车身安全性，车内材料，车内空间，变速箱是否 at，发动机动力，维修保养便捷性等顺序来筛选。第一轮筛选发现 13w 落地的话，这些要求都不能达到，后来咬咬牙 15w，这时候有几个可选出现了:别克君威低配，福特蒙迪欧 1.5t 低配，日产天籁 2.0 低配，吉利博越和星瑞 l 低配。几乎以上品牌本地的 ssss 店都转了，最终全部淘汰，我说说原因哈。
比如福特:去了五家店，有三家电话说有车，到了现场又说没现车…
比如吉利:同样的到了现场说没车…然后让选高配，落地 14w，个人觉得吉利这个价格溢价有点高了，而且还是双离合变速箱。
因为一直开二手车，其实对二手本田还是有感情的，非常稳定可靠，关注了二手雅阁，那价格不忍直视啊╮(¯▽¯)╭
后来媳妇说她坐过同事的标致 5008，空间大，坐着也舒服，可以看看。我其实对法系没啥概念，唯一一次开法系还是去澳洲自驾，租车公司给了一辆雷诺的 suv，当时开着还行，就是空调调节方式有些反人类…
去了本地标雪 ssss 店，同样新款 5008 低配没车，试驾了凡尔赛 c5x，感觉还行。价格超预算了。
通过网络学习和抖音科普，找到了神龙汽车自营的武汉龙信诚狮二手车公司，算是厂家的三产业，里面的车都是厂家内部测试，ssss 店回购，试驾等渠道回来的。由于有厂家背书，我就开始每天看他们家直播。又和我媳妇同事聊了聊，参观了他的 17 款 5008gt 顶配，确实非常 nice。虽然当年他落地 30w?(ˊ?????ˋ)，据他说现在贩子收 6w，我开玩笑说还不如 7w 给我呢。后来本地有一批 21 款 1.6t 的 5008 库存新车，落地 13.6w，我当时纠结是发动机排量，我非常想要 1.8t，最终没下手。
买外地车（不论新车还是二手），想落户北京，前提是环保标准要达到北京环保局的要求，自从 2024.1.1 日起，这个标准全国独一份:国六 b 第三阶段。其他城市都是国六 b 二阶段即可。
我当时非常担心这个问题，花十几万买了车，落不了牌可咋办。一直没下手，没想到 6 月份以后，byd 的秦 l 一上市，搅动市场价格下跌，龙信这边也跟着落价了。6 月底，来了一批车，有 21 款 5008gt，23 款荣耀，还有三台 23 款真爱。里程数少则 100km 最多 6000km，说是展示车，正在办上牌手续（行驶证第一任车主是龙信公司公户）。同时价格也没定。等啊等，三周后，7 月 13 日，销售朱姐，晚上联系我，说真爱出价格了 11.68w 落地（含首年交强险和当地过户费），还有 1150 元补助，我当时不敢信啊，原本预计这批真爱车价格 13 落地。21 款 gt 和 23 荣耀确实跟预期一样，16w 大的价格，当时 21 款 gt 被车商秒了。
跟朱姐确认好订金可退后，当即给龙信公户转了订金。第二天朱姐把行驶本和绿本照片发给我，我拿着照片去本地车管所确认环保信息。为了万无一失，我跑了三个车管所，答复都是环保达标。耶。 要知道这车的生产日期是 22 年 12 月，上牌是 24 年 7 月。我问了问车管所帽子叔叔，他们说神龙汽车把 5008 的环保申报做的特别高，甚至有些 21 年产的 5008 也能满足国六 b 三阶段。而且神龙汽车只为 5008 这么做，其他的型号如 508 408 4008 天逸，凡尔赛等都不行。
既然能迁入，立刻订了 17 号周三晚上卧铺，美滋滋等着去提车。结果周三一早收到短信:因河南暴雨，该列车当日停运囧。 最终花高价买了周三晚上的复兴号，11 点到武汉站，住一晚，周四一早就去到龙信。
提车:朱姐已经安排洗了车，贴了膜（我自己要求贴膜，后面给自己挖坑😏），左后轮毂发现有点划伤，朱姐安排拆下来，送去修复（北京要求外转京车辆外观必须跟新车一样，无划伤）。 写合同，交钱，等着拿发票。不得不说，龙信地方，处处体现老国企的昔日繁华，二楼交钱的地方，还是以前的过户大厅，已经没有了熙熙攘攘的人群。
顺便说一句，龙信旁边就是神龙公司，而且另一边就是东风本田最早的工厂，也已经不再繁华，想想我那台思域就在这里下线，还是有点激动。
验车:其实没啥特殊的，全部外观看看，灯光看看，座椅，安全带啥的，朱姐找资深售后师傅给讲解下怎么操作。10 点半，开车去不远的过户大厅，龙信有常年合作的代理人，直接交给他，全程 40 分钟（当天人很少）办完。再三跟车管所帽子叔叔确认:转入地是北京，办理电子提档，我个人姓名，身份证号等信息。同时仔细核对二手交易发票信息。
请注意:目前办理二手车提档有三种方式，我这个是由:转出地车管所发起电子提档。 此种方式，在个人 12123app 中看不到进度，官方说法自发起日起，3-5 工作日，转入地车管所能查到档案信息。以我这次为例:7-18 周四中午办完，7-25 周四上午在北京车管所顺利办理，整整 5 个工作日。
请注意，此种提档方式，最终拿到手上的单据有:二手发票，绿本，有效期一个月的全国临牌。 行驶本是不给的。需要回本地车管所重新核发。这是正常的。我咨询本地 12123 客服，他们都有点晕，再联系车管所，也有工作人员搞不清，说必须有行驶本。最终领导回复这是 ok 的，因为是外地车管所主动发起电子提档。
最开始预计下午办完，然后开车先到信阳，第二天回北京。既然中午就办完了，我们吃了饭，采购水和食物，直奔开封。（期间预报一直在说开封暴雨，我还挺担心）。最终晚上在新乡落脚，逛了下网红胖东来。
第一天跑了 600km，全程高速，定速 120km，非常好开，5008 这车低速过减速带，硬的跟板砖一样，只要速度起来，有明显不同的地盘感受。有点像老板那台斯堪尼亚牵引车在高速的感觉，很安心。我那个思域和雅阁，120 时速我就会紧张，有些感到底盘飘。
停车吃饭，我习惯停车后看下周围标记物，免得找不到车。再三确认锁车了。等我回来，看标记物下有人开我车后备箱，我媳妇说当时我脸都白了。原来我旁边也停了一个同颜色的 5008，因为 5008 不同年代前脸不一样，当时后尾灯几乎相同，😁 虚惊一场，估计是这个车主见了新 5008 也小激动一把。后来在服务区，我旁边停到不是 c6 就是 408，好像法系车主都在找存在感。
周五早上出发下午三点半到了进京检查站，因为是外地临牌还要办进京证。拿着身份证，临牌，交强险保单，人不多的时候很快就办了。
请注意:进京证有效期 7 个自然日。以我为例:7-19 下午办理，7-25 日 24 时过期。因为是临牌，只能线下去窗口办，不能网上办。
我这虽然是临牌，也要遵守北京限号政策，周五限号，而且叠加进京证限制，简直了…绕了乡间小路总算回家。
7-25 日一早去了岳各庄检测场（车管所专网系统）。因为进京证 7-9 点不准开车，所以我 7 点前就到了目的地，大门已经开了，真好，停进去，自己用壁纸刀把驾驶员和副驾驶窗户裁出三角区（这就是自己挖的坑）。根据网友反馈和车管所回复，玻璃透光度＞70%，如果贴膜肯定不行，当时据说岳各庄比较友好，只要有三角区，一般也能过验车。
8 点开始办理，工作人员挺好的，收了材料，跟我说:你这个外转京档案，我这个岗位查不到，咱先往下走，走到能查档案的岗位，他说有，咱就继续办。
我说下我这个车在岳各庄外转京验车步骤:
1，在业务大厅 1 号窗口填表，将绿本，身份证，二手发票，交强险纸质保单，油车指标一起上交然后等。
2，工作人员给我一个单子让我去找外面穿蓝衣服的师傅盖章。也没看车，直接盖章，拿回来交给 1 号窗口，继续等。
3，3 号窗口叫名字，交 450 元费用，然后拿着单子再去找蓝衣服师傅验车。
4，按照蓝衣服师傅要求，打开机盖，找出三脚架，反光背心，找出 obd 接口。 大概五分钟，就 ok 了，我还特意问一句，这就完成了？师傅说是的，不需要再用车了，现在厂内没地方，你停到对面停车场把。 我有点不敢想啊，之前网上说外转京还要单独验一次尾气呢。 我刚要开车，突然想起来我这是进京证，现在 8 点半，不能去马路上，要不然 200 块 3 分没了。跟师傅商量下，停到大门口旁边空地。
5，回到大厅去 拿个号， 6 号窗口。
6，一会八号窗口叫我，让我选号。
7，9-10 号办理临牌，新行驶本和号牌邮寄手续，缴费 120 元。
8，最后给一个京牌临牌，有效期 7天。我还犯傻，查了下临牌尾号是否和当日尾号限行有冲突…
总体一个半小时，非常快速，工作人员态度也好。也许因为是 7 月初新上牌的车，上牌的时候当地车管所已经严格检验了吧。
总的花费:两人火车票 1120，住宿 300，买车款 116800，商业险 3200， 回京油费 700，高速费 560，住宿一晚 150，办理落牌 450+120=570。龙信给了 1150 的补助
所以总共是 1120+300+116800+3200+700+560+150+570-1150=122250
购入一台 22 年 12 月生产，24 年 7 月上牌，里程 2600km，享受全国联保 5 年 15w 公里的准新二手 23 款 5008 真爱版。
从 2012 年参加摇号，一直没有中标，已经麻木了，期间开别人的车。没想到 23 年 12 月底的摇号中了油车指标，当时都不敢信，将近 13 年的等待，太突然的幸福❤️。
本人其实一直在开车，包括工作内容和家庭生活。工作期间开一开老板的百万级的进口房车和进口斯堪尼亚牵引车。家庭用车最早是开手动挡奥拓大王子（到我手里是第七任车主），0.8 升排量，真好开，真省油。 后来换了同事淘汰的第一代合资思域 1.8l，开了七年多，又换了别人淘汰的第一代合作雅阁 2.4l 自吸。多年安全行驶，无违章无事故无出险。车上这些配置，就个人经验，最让我想拥有的是:外后视镜加热，座椅通风，实体按键。 其他的配置可有可无。
选车的前提是预算，定了 13w 落地的预算之后，通过:车身安全性，车内材料，车内空间，变速箱是否 at，发动机动力，维修保养便捷性等顺序来筛选。第一轮筛选发现 13w 落地的话，这些要求都不能达到，后来咬咬牙 15w，这时候有几个可选出现了:别克君威低配，福特蒙迪欧 1.5t 低配，日产天籁 2.0 低配，吉利博越和星瑞 l 低配。几乎以上品牌本地的 ssss 店都转了，最终全部淘汰，我说说原因哈。
比如福特:去了五家店，有三家电话说有车，到了现场又说没现车…
比如吉利:同样的到了现场说没车…然后让选高配，落地 14w，个人觉得吉利这个价格溢价有点高了，而且还是双离合变速箱。
因为一直开二手车，其实对二手本田还是有感情的，非常稳定可靠，关注了二手雅阁，那价格不忍直视啊╮(¯▽¯)╭
后来媳妇说她坐过同事的标致 5008，空间大，坐着也舒服，可以看看。我其实对法系没啥概念，唯一一次开法系还是去澳洲自驾，租车公司给了一辆雷诺的 suv，当时开着还行，就是空调调节方式有些反人类…
去了本地标雪 ssss 店，同样新款 5008 低配没车，试驾了凡尔赛 c5x，感觉还行。价格超预算了。
通过网络学习和抖音科普，找到了神龙汽车自营的武汉龙信诚狮二手车公司，算是厂家的三产业，里面的车都是厂家内部测试，ssss 店回购，试驾等渠道回来的。由于有厂家背书，我就开始每天看他们家直播。又和我媳妇同事聊了聊，参观了他的 17 款 5008gt 顶配，确实非常 nice。虽然当年他落地 30w?(ˊ?????ˋ)，据他说现在贩子收 6w，我开玩笑说还不如 7w 给我呢。后来本地有一批 21 款 1.6t 的 5008 库存新车，落地 13.6w，我当时纠结是发动机排量，我非常想要 1.8t，最终没下手。
买外地车（不论新车还是二手），想落户北京，前提是环保标准要达到北京环保局的要求，自从 2024.1.1 日起，这个标准全国独一份:国六 b 第三阶段。其他城市都是国六 b 二阶段即可。
我当时非常担心这个问题，花十几万买了车，落不了牌可咋办。一直没下手，没想到 6 月份以后，byd 的秦 l 一上市，搅动市场价格下跌，龙信这边也跟着落价了。6 月底，来了一批车，有 21 款 5008gt，23 款荣耀，还有三台 23 款真爱。里程数少则 100km 最多 6000km，说是展示车，正在办上牌手续（行驶证第一任车主是龙信公司公户）。同时价格也没定。等啊等，三周后，7 月 13 日，销售朱姐，晚上联系我，说真爱出价格了 11.68w 落地（含首年交强险和当地过户费），还有 1150 元补助，我当时不敢信啊，原本预计这批真爱车价格 13 落地。21 款 gt 和 23 荣耀确实跟预期一样，16w 大的价格，当时 21 款 gt 被车商秒了。
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既然能迁入，立刻订了 17 号周三晚上卧铺，美滋滋等着去提车。结果周三一早收到短信:因河南暴雨，该列车当日停运囧。 最终花高价买了周三晚上的复兴号，11 点到武汉站，住一晚，周四一早就去到龙信。
提车:朱姐已经安排洗了车，贴了膜（我自己要求贴膜，后面给自己挖坑😏），左后轮毂发现有点划伤，朱姐安排拆下来，送去修复（北京要求外转京车辆外观必须跟新车一样，无划伤）。 写合同，交钱，等着拿发票。不得不说，龙信地方，处处体现老国企的昔日繁华，二楼交钱的地方，还是以前的过户大厅，已经没有了熙熙攘攘的人群。
顺便说一句，龙信旁边就是神龙公司，而且另一边就是东风本田最早的工厂，也已经不再繁华，想想我那台思域就在这里下线，还是有点激动。
验车:其实没啥特殊的，全部外观看看，灯光看看，座椅，安全带啥的，朱姐找资深售后师傅给讲解下怎么操作。10 点半，开车去不远的过户大厅，龙信有常年合作的代理人，直接交给他，全程 40 分钟（当天人很少）办完。再三跟车管所帽子叔叔确认:转入地是北京，办理电子提档，我个人姓名，身份证号等信息。同时仔细核对二手交易发票信息。
请注意:目前办理二手车提档有三种方式，我这个是由:转出地车管所发起电子提档。 此种方式，在个人 12123app 中看不到进度，官方说法自发起日起，3-5 工作日，转入地车管所能查到档案信息。以我这次为例:7-18 周四中午办完，7-25 周四上午在北京车管所顺利办理，整整 5 个工作日。
请注意，此种提档方式，最终拿到手上的单据有:二手发票，绿本，有效期一个月的全国临牌。 行驶本是不给的。需要回本地车管所重新核发。这是正常的。我咨询本地 12123 客服，他们都有点晕，再联系车管所，也有工作人员搞不清，说必须有行驶本。最终领导回复这是 ok 的，因为是外地车管所主动发起电子提档。
最开始预计下午办完，然后开车先到信阳，第二天回北京。既然中午就办完了，我们吃了饭，采购水和食物，直奔开封。（期间预报一直在说开封暴雨，我还挺担心）。最终晚上在新乡落脚，逛了下网红胖东来。
第一天跑了 600km，全程高速，定速 120km，非常好开，5008 这车低速过减速带，硬的跟板砖一样，只要速度起来，有明显不同的地盘感受。有点像老板那台斯堪尼亚牵引车在高速的感觉，很安心。我那个思域和雅阁，120 时速我就会紧张，有些感到底盘飘。
停车吃饭，我习惯停车后看下周围标记物，免得找不到车。再三确认锁车了。等我回来，看标记物下有人开我车后备箱，我媳妇说当时我脸都白了。原来我旁边也停了一个同颜色的 5008，因为 5008 不同年代前脸不一样，当时后尾灯几乎相同，😁 虚惊一场，估计是这个车主见了新 5008 也小激动一把。后来在服务区，我旁边停到不是 c6 就是 408，好像法系车主都在找存在感。
周五早上出发下午三点半到了进京检查站，因为是外地临牌还要办进京证。拿着身份证，临牌，交强险保单，人不多的时候很快就办了。
请注意:进京证有效期 7 个自然日。以我为例:7-19 下午办理，7-25 日 24 时过期。因为是临牌，只能线下去窗口办，不能网上办。
我这虽然是临牌，也要遵守北京限号政策，周五限号，而且叠加进京证限制，简直了…绕了乡间小路总算回家。
7-25 日一早去了岳各庄检测场（车管所专网系统）。因为进京证 7-9 点不准开车，所以我 7 点前就到了目的地，大门已经开了，真好，停进去，自己用壁纸刀把驾驶员和副驾驶窗户裁出三角区（这就是自己挖的坑）。根据网友反馈和车管所回复，玻璃透光度＞70%，如果贴膜肯定不行，当时据说岳各庄比较友好，只要有三角区，一般也能过验车。
8 点开始办理，工作人员挺好的，收了材料，跟我说:你这个外转京档案，我这个岗位查不到，咱先往下走，走到能查档案的岗位，他说有，咱就继续办。
我说下我这个车在岳各庄外转京验车步骤:
1，在业务大厅 1 号窗口填表，将绿本，身份证，二手发票，交强险纸质保单，油车指标一起上交然后等。
2，工作人员给我一个单子让我去找外面穿蓝衣服的师傅盖章。也没看车，直接盖章，拿回来交给 1 号窗口，继续等。
3，3 号窗口叫名字，交 450 元费用，然后拿着单子再去找蓝衣服师傅验车。
4，按照蓝衣服师傅要求，打开机盖，找出三脚架，反光背心，找出 obd 接口。 大概五分钟，就 ok 了，我还特意问一句，这就完成了？师傅说是的，不需要再用车了，现在厂内没地方，你停到对面停车场把。 我有点不敢想啊，之前网上说外转京还要单独验一次尾气呢。 我刚要开车，突然想起来我这是进京证，现在 8 点半，不能去马路上，要不然 200 块 3 分没了。跟师傅商量下，停到大门口旁边空地。
5，回到大厅去 拿个号， 6 号窗口。
6，一会八号窗口叫我，让我选号。
7，9-10 号办理临牌，新行驶本和号牌邮寄手续，缴费 120 元。
8，最后给一个京牌临牌，有效期 7天。我还犯傻，查了下临牌尾号是否和当日尾号限行有冲突…
总体一个半小时，非常快速，工作人员态度也好。也许因为是 7 月初新上牌的车，上牌的时候当地车管所已经严格检验了吧。
总的花费:两人火车票 1120，住宿 300，买车款 116800，商业险 3200， 回京油费 700，高速费 560，住宿一晚 150，办理落牌 450+120=570。龙信给了 1150 的补助
所以总共是 1120+300+116800+3200+700+560+150+570-1150=122250
购入一台 22 年 12 月生产，24 年 7 月上牌，里程 2600km，享受全国联保 5 年 15w 公里的准新二手 23 款 5008 真爱版。
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