#冬夏油耗PK#冬天油耗稍微高一些，我也差钱

油耗，可以说是最容易感受到的几个车辆特性之一。
从心理学的角度分析，油耗高可能会引起一系列心理上的反应。
每次加油都要付钱的，掏出去的钱变多了，自然就会让人产生焦虑的情绪，也就是我们常说的加油加到“肉痛”了。

有人说，冬天油耗高，夏天油耗低，对于涡轮增压发动机格外明显。其实不然，夏天开空调同样可以在正常通勤的时候增加一到二个油耗，那么冬天不开空调，发动机没有额外的附加负载，为什么会油耗比夏天还高呢？
我通过学习各种内容，感觉可能有这几方面原因：
1.发动机方面。
又有现在法系都是国六B的发动机了，都会安装颗粒捕捉器，如果长时间在堵车环境下行驶，包括如果油品质量不太好的话，都有可能让颗粒捕捉器堵塞，进而导致油耗大幅增加。因此现在有些厂商会通过对发动机的电脑程序设置，让排气管中的颗粒捕捉器在冷车的时候快速提高到800度，为的是环保从而排放尽量少的有害尾气。
所以大家也都能感受到，到了冬天早上启动的时候，发动机从1200转怠速降到800转所花费的时间，明显比夏天要长，而且发动机的噪音比较大。

2、变速箱的运转阻力
由于5008是AT变速箱，会参考发动机的数据进行自动换挡调节，就会因为由于变速箱温度还没达到设定的工作温度的情况下，延迟发动机升档，好让变速箱油再加加温，对变速箱起到一定的保护作用。所以这也是在冬季会比夏季高出一些油耗的原因。
最后，我也是在APP上整理了下购车以来每个月的油耗情况。总体来说我车开的很少，长途更是少之又少，一个月平均加一两箱油。当然也给他吃好的，加95#也有点心理安慰的因素吧。